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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 31.08.2014, 18:00
barschi63 barschi63 ist offline
Cadet
 
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Erst mal Hallo an alle. Bin neu hier und Bootsneuling. Brauche eure Hilfe. Habe mir ein Sportboot gekauft mit einem alten alten Mercury Thunderbold 70 PS AB. Motornummer :9307314 Baujahr so mitt 80er. Der Motor ist ein 3 Zylinder mit 2 Vergaser. Der Motor spring schlecht an, der Vorbesitzer meinte es müssen die Vergaser gereinigt werder und das Getriebeöl auch also ab in die Werkstatt. Die Vergaser wurden mehrfach im Ultraschallbad gereinigt waren total verharzt. So dann srang er wieder gut an und man konnte in leerlauf richtig Gas geben, aber bein einlegen des Ganges geht der Motor aus. So nach 10 Versuchen kam er langsam im gang nahm aber kein Gas an ging fast aus so mi 15 km/h so nach fast 1KM fang der Motor an zu rucken und kam voll in Gang dann nahm er Gas an und hatte volle Leistung. Was kann es sein vermute Benzinpumpe. Kaftstoffilter alles schon erneuert. Habe auch gemerkt das der kleine Filter am Motor nur halb voll ist. Zündkerzen wurden auch erneuert. Anspingen tut er ja aber unter Last? Ist ja ein 2 Takter 1:50 kein selbstmischer. Was kann es sein. Danke schon mal im vorraus
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  #2  
Alt 31.08.2014, 21:23
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Hallo auch,
der Motor hat schon oder bald 40 jähriges Jubiläum.
Daher rate ich auf jeden Fall erstmal zu einer kompetenten Kompressionsmessung.
Danach lohnt es sich zu schreiben, schrauben evtl reparieren.
Mfg
Manfred
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  #3  
Alt 31.08.2014, 23:30
pumuckel333 pumuckel333 ist offline
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Hallo,
da du ja schonmal fahren konntest wird der Motor vermutlich Kompression haben.
Testen ist dennoch das Beste.
Wenn er im Standgas läuft dann könnte es sein dass deine Hauptdüsen im Vergaser die Verharzung nicht überlebt haben.
Im Standgas bekommt er über die Nebendüsen Sprit, daher bleibt er dann auch an und will beim Beschleunigen mit defekten/verstopften Hauptdüsen nicht richtig fahren.

Das könnte auf jeden Fall eine Ursache sein.

Gruß

Ralf
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  #4  
Alt 01.09.2014, 01:07
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Wenn Probleme auftauchen ist denn gewährleistet daß auf allen
Zylindern auch ein einwandfreier Zündfunke vorhanden ist?

Mfg
Manfred
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  #5  
Alt 01.09.2014, 09:48
Saturn Saturn ist offline
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Hallo.
Schmeiss den kleinen Zusatzfilter raus.Der gehöhrt da nicht rein.
Dein Motor bekommt dadurch zu wenig Benzin
Durch den Filter veringerst Du den Querschnitt Deiner Kraftstoffleitung.
Günter
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  #6  
Alt 01.09.2014, 10:40
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Wenn Du die Benzinpumpe vermutest solltest Du beim auftreten des Problems den Primer zur evtl. Unterstützung mehrfach drücken. Wenns hilft weißt Du was los ist.

Die teilweise Befüllung des Filters ist physikalisch bedingt und tut nichts zur Sache. Haste auch bei mot. Zweirädern, Rasenmäher etc.

Mfg
Manfred
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  #7  
Alt 01.09.2014, 15:01
Saturn Saturn ist offline
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In diesen Motor gehört kein zusätzlicher Filter.
Günter
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  #8  
Alt 01.09.2014, 15:41
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littlebert littlebert ist offline
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Zitat:
Zitat von Saturn Beitrag anzeigen
In diesen Motor gehört kein zusätzlicher Filter.
Günter

Hallo Günther,
mit der S/N ist der Motor aus Anfang 80 und mit der geteilten Haube.
Dieser hat einen kleinen Filter vor der Pumpe.
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  #9  
Alt 01.09.2014, 17:45
barschi63 barschi63 ist offline
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Hallo Danke erst mal an alle. Der kleine Filter ist Orginal Anschlüsse 6-8 mm. Im Leerlauf nimmt er ja gas an volle Leistung, nur beim Gang einlegen geht er aus und kommt dann schwer in gange. Die Werkstatt hat die Vergaser 3 mal gereinigt sagten sind ok springt ja auch an. Wo sitzt der Primer und welche Aufgabe hat er. Kompression habe ich noch nicht gemesen springt ja auch super an.
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  #10  
Alt 01.09.2014, 19:33
Saturn Saturn ist offline
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Hallo Sven.
Ich vermute ,dass er einen zusätzlichen Filter im Schlauch hat
Wenn der Durchmesser der Anschlüsse 6-8 MM hat,dann hat der Innendurchmesser der Filteranschlüsse max.4-6 mm.
Das ist meiner Meinung nach für einen 70 PS zu wenig.
Gruß Günter
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  #11  
Alt 28.07.2015, 17:45
barschi63 barschi63 ist offline
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Hallo habe mal ein Problem. Habe Probleme mit meinem Mercury 70 PS Zweitakter. Motornummer. 93..... Baujahr 84. Nach Reinigung der beiden Vergaser und auswechseln der Hauptdüse und Schwimmernadel, springt der Motor sofort an und beim Gang einlegen fährt er langsam los aber beim Beschleunigen geht er sofort aus nimmt kein Gas an. Was kann es sein. MFG
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  #12  
Alt 28.07.2015, 18:51
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Da wird wohl die Düsennadel zu mager eingestellt sein.

Versuchen mit Grundeinstellung 1 1/4 bis 1 1/2 links fetter.

Mfg
Manfred
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  #13  
Alt 29.07.2015, 08:13
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Hallo. Habe schon 1 1/2 Umdrehungen raus Vielleicht muß muß noch mehr raus Muß ich noch mal probieren Am Wochenende. Erst mal vielen dank
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