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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 16.09.2014, 23:17
stefan492 stefan492 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 16.09.2014
Beiträge: 2
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Standard Forelle 6 Probleme

Hallo liebes Forum,

ich bin neu hier. Beschäftige mich sonst eigentlich nie mit Booten. Eher schraube ich an rollenden Fahrzeugen. Auch Zweitakttechnik wie Simson.

Ich bin nun Besitzer einer Forelle 6. Diese war längere Zeit nicht im Einsatz. D.h. Dichtungen sind teilweise spröde oder ganz kaputt. Ich habe nun angefangen den Motor zu zerlegen und möchte gerne sämtliche Dichtungen neu machen und letztendlich den Motor wieder fit machen. Dazu habe ich ein paar Fragen:

1. Weiß jemand das Maß der Simmeringe? Also ganz wichtig zwischen Getriebe und Außen/"Wasser". Habe das Getriebe noch nicht ganz zerlegt aber dort dringt jedenfalls Getriebeöl nach außen.

2. Wie werden Flächen an Wasserpumpe und zwischen den "Schaftstücken" (also Getriebe und die mittlere Verbindung) am besten abgedichtet (Papierdichtung? Dichtkit?)


Vielen Dank im voraus

Gruß

Stefan
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  #2  
Alt 19.09.2014, 10:23
stefan492 stefan492 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 16.09.2014
Beiträge: 2
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Standard

Hat keiner eine Idee?
Oder kennt jemand Reapraturhandbücher oder diverse Links?
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  #3  
Alt 19.09.2014, 11:44
Benutzerbild von Tulpe
Tulpe Tulpe ist offline
Captain
 
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Beiträge: 706
340 Danke in 235 Beiträgen
Standard

Hi, schau mal bei: www.faltbootbasteln.de
__________________
MfG

Bernd
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  #4  
Alt 19.09.2014, 16:21
Benutzerbild von Maurice_
Maurice_ Maurice_ ist offline
Lieutenant
 
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Ort: Berlin
Beiträge: 103
Boot: MB36 / Trainer 1 / Holzboot
192 Danke in 44 Beiträgen
Standard

Am besten schaust du mal im Schkauchbootforum vorbei. Da gibt es massig Beiträge und viele Leute die sich mit der Forelle auskennen. Die Maße für Simmeringe usw. findest du dort auf jeden Fall.
Ich hatte selber ganze 5 Stück davon und war echt froh als ich sie alle verkauft habe. Die Forelle ist leider recht unzuverlässig. Die Zündung versagt leider häufig und sollte am besten auf außen liegende Zündspule umgebaut werden. Impeller sind auch selten und der Anreißer fliegt gerne mal auseinander.

Ich hoffe du hast mehr Glück mit dem Teil.
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