Was kann das denn sein ...?

[Müritzer]

Hallo, was kann sein wenn an einer meiner Maschine
VP KAD 32 nach aus stellen des Motors (Zûndung aus)
aber nicht Motorhauptschalter (der war noch auf ein)
ein Geräusch nachlàuft welches sich anhört wie
eine wasserpumpe oder wie ein Zerhacker oder rasselnder
Lüfter?!
Da ich null Ahnung habe kann ich nur lokalisieren
das das Geràusch hinterm Steuerbordmotor
Liegt kurz vor der Badeplattform (I'm Motorraum).
Wenn Haupschalter aus dann auch Geràusch aus.
Hat einer eine Idee?

Danke vom Mûritzer

[anjo61]

Sollte da vielleicht deine Bilgenpumpe auf Automatik laufen???
Schau mal nach, ob du Wasser drin hast.

Gruß Andreas

[Müritzer]

Ne ne nicht die Bilgepumpe.
Es ist ein Bauteil welches hinterm Motor am motor bzw dicht dran
montiert ist.

Müritzer

[Fronmobil]

Entweder
ist es die Kurbelwellen-Belüftung ?
oder
die Auspuff-Entlüftung ?
oder
die Getriebe-Nachlauf-Synchronisation ?
oder
die Bootsschrauben-Leerlauf-Automatik ?
oder
die Benzinpumpen-Kühlung ?
oder
die Steg-Anlege-Einparkhilfe ?

Fronmobil, der Bootstechniker mit ganz viel Ahnung.

[Müritzer]

Hi Klaus 👍🆒
Ich werde alles prüfen.
Aber meinste wirklich - kann das alles in Frage kommen😜
Mûritzer

[Fronmobil]

Um es genau zu sagen, brauch ich erstmal ein Foto.

[Janus]

Zitat von Müritzer

Hi Klaus ����
Ich werde alles prüfen.
Aber meinste wirklich - kann das alles in Frage kommen��
Mûritzer

Warum, glaubst du, schreibt er das denn?

Ich hätte da noch ne Idee: Vielleicht die Bilgenpumpe, die Wasser aus dem Boot pumpt welches durch einen undichten Schlauch bei Betrieb in die Bilge läuft.

[Helldriver]

Zitat von Fronmobil

...die Benzinpumpen-Kühlung ?...

Wohl kaum, beim dem Motor...

[Fronmobil]

Ausfall der Benzinpumpen-Kühlung ist ein typischer Mangel der gerne bei Bavaria auftritt.

[Berni]

Klaus, er meint wohl, weil es ein Diesel ist.....

[Geesthachter]

Bestimmt ein Motorraum Lüfter.....damit die Bavaria nicht schmilzt.......

[Müritzer]

Sooo, habe mit meinem VP Schrauber telefoniert.
Er sagt, grundsàtzlich: Zündung aus = alles aus was zum Motor gehört.
Bleibt noch: Bilge (hat Automatikschalter) oder Motorraumlüfter der aber ûber
Extraschalter betätigt wird.
Was bleibt noch?
Wasser ist I'm Bug. Zerhacker gibt es nicht. 😴😴😴😴

Müritzer

[45meilen]

Das sind die kleinen Bavarianer, die applaudieren dass das Boot es bis zum Steg geschafft hat

Nee, im Ernst,
lass mal prüfen ob der der Motorlüfter ev. auf Automatik mit dem Motor gekoppelt ist

Sofern die Bilgenpumpe ausscheidet

[Müritzer]

Hi 45 mailen
Mein Schrauber meinte bei meiner Frage auf den Lüfter, dass wenn Zündung aus dann auch Lüfter aus weil er nicht wie bei Autos nach läuft.
Das soll es bei Booten wohl nicht geben⁉️
Na ja aber anhören kônnte es sich so.
Wo würde der denn sitzen und wird er nicht über Keilriemen mit angetrieben?
Müritzer

[45meilen]

Nee, ist ein kleiner E- Motor der die Luft pustet

[Müritzer]

Gemeint ist aber nicht der Blowermotor, oder doch?
Wenn nicht wo sitzt solch E Motor im Normalfall und làuft der nach?
Müritzer

[45meilen]

Doch der Blower ist gemeint

[Müritzer]

Ok dann ist er das Geräusch nicht.
Den habe ich zugeschaltet und auch wieder abschalten
Können.
Müritzer

[Fronmobil]

Zitat von Berni

Klaus, er meint wohl, weil es ein Diesel ist.....

Stimmt natürlich! Mein Fehler.
Also ist es doch wohl eher die Diesel-Rückgewinn-Feder, die da rasselt.
Oder doch die Trimmung der Badeplattform ?

Der Blower scheidet ja wohl auch aus bei einem Diesel.
Und die Bilgenpumpe ist es auch nicht.

[huebi]

Zitat von Fronmobil

Ausfall der Benzinpumpen-Kühlung ist ein typischer Mangel der gerne bei Bavaria auftritt.

Also, eine Benzinpumpenkühlung gibt es bei einigen Modellen meines Motors (Mercury 25PS 4-takt-2-Zyl. big-foot) wirklich!

[Fronmobil]

Na meinst du ich mach hier Spaß, Hübi ?

[huebi]

Zitat von Fronmobil

Na meinst du ich mach hier Spaß, Hübi ?

Ich auch nicht: ganz am Schluß auf Seite 3A 18 ist mit den Buchstaben c und d der Schlauch des Kühlwasser-Kontrollstrahles zu sehen. Der läuft durch das Aluminiumgehäuse der Spritpumpe um Dampfblasenbildung zu verhindern. Gar nicht unclever!

Und noch eine wahre Anektote zum Thema:
Ich hatte 3 VW-Käfer 1500 Bauj. 66 (die ersten mit Scheibenbremsen!) Bei allen 3 war folgendes Phänomen zu beobachten: Nach zügiger Fahrt bei hohen Temperaturen kam es öfter vor, daß nach kurzem Stillstand der Motor ansprang und nach ca. 30 sec. ausging und für etwa 15 min. nicht wieder in Gang zu setzen war. Nach etwa 1/2 Jahr mit dem 1. Käfer stellte ich fest, daß das Messingröhrchen der Spritansaugleitung bei hohen Temperaturen nicht mehr fest in dem Alugehäuse der Spritpumpe saß, sondern durch die unterschiedlichen Ausdehnungswerte von Messing und Alu saugte die Spritpumpe nur noch Luft. Wenn die Schwimmerkammer im Vergaser dann leer war, blieb der Motor stehen. Wenn alles abgekühlt war, startete der Motor als wäre nichts gewesen........ Ich habe dieses Problem dann mit Wasser gelöst, welches ich einfach über die Spritpumpe gegossen hatte, es zischte kurz und dann war das Messingröhrchen wieder dicht im Alugehäuse. Man hat mich auch das eine oder andere mal beobachtet, wie ich in den Motorraum auf eine bestimmte Stelle gepinkelt habe.................

[Fronmobil]

Zitat von Huebi

Man hat mich auch das eine oder andere mal beobachtet, wie ich in den Motorraum auf eine bestimmte Stelle gepinkelt habe....

Soll das ein Tipp für Müritzer sein ?!

[Müritzer]

Ich werde den Pullerhinweis dann wohl doch nicht an nehmen.
Aber im Ansatz nicht schlecht.
Müritzer

[Arzgebirger]

Kraftstoffförderpumpe...?

Diese läuft nach solange noch Öldruck vorhanden ist und klingt wie ein "Zerhacker"...


Glück Auf!
Gunar