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  #1  
Alt 12.02.2006, 20:14
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Cometone 910 Cometone 910 ist offline
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Standard Brauche Revierinfo von Roermond zum Ijsselmeer

Hallo,
wie viele sitze ich schon jetzt über Karten und Bücher um meinen Urlaubstörn zu gestallten. Also es soll nun doch endlich mal zum Ijsselmmer gehen und das in der 2 Juni Woche. Ich fahre mit einer Cometone 910, worin auch die Länge erkennbar ist. Breite vom Schiff 3,05 m, Tiefgang 1,70 m. Der Mast wird gelegt und es soll Freitags der Vorwoche früh losgehen.
Nun meine Fragen an euch:
Tagesetappen von wo nach wo?
Wo sollte ich den Mast stellen?
Wo kann ich mit der Schiffsgröße gut tanken?
Ist eventuell Nachtfahrt erlaubt?

Gruss Wolle
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Gruß Wolle
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  #2  
Alt 13.02.2006, 17:14
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Welchen Weg willst du fahren? Die schnellste Strecke ist über die Maas, Maas-Waal-Kanaal, Waal, Pannerdens Kanaal, Gelderse IJssel. Auf dieser Strecke brauchst du inclusive der Schleusen- und Schleusenwartezeiten etwa 22 Stunden. Wie lang sollen deine Tagesetappen werden? Auf 3 Tage verteilt passt z.B.

1. Tag bis Mook, ca. 8 Stunden, Jachthäfen und Tankstelle im Mooker Plas,

2. Tag Maas-Waal-Kanaal, Waal (aufwärts, ziemlich mühsam), Pannerdens Kanaal, Gelderse IJssel bis Rhederlaag, 6-7 Stunden, Jachthäfen im Baggersee

3. Tag nach Kampen oder Ketelhaven oder Schokkerhaven, nochmal so um die 7-8 Stunden.

Eine Alternativroute, ggf. auch für den Rückweg, ist über Merwedekanaal und Vecht nach Muiden. Diese Strecke hat den Vorteil, dass du nicht waalaufwärts musst, dauert aber ca. 30 Stunden. Mögliche Etappen: 1.Tag Mook, 2. Tag Gorinchem, 3. Tag Maarssen, 4. Tag Muiden.
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Gruß Heinz-Dieter
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  #3  
Alt 13.02.2006, 21:19
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Cometone 910 Cometone 910 ist offline
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Hallo Heinz-Dieter,
also meine Maschine ist nicht mehr die jünste und hat nur 7 PS, somit würde ich die 2. Rute wählen. Kannst du mir hier auch die Etappen mit guten Übernachtungsmöglichkeiten nennen? Ab wo kann ich unter Mast fahren, Gesamthähe mit Antenne ist ca. 12,50 m.
Gruss Wolle
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Gruß Wolle
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  #4  
Alt 14.02.2006, 08:33
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Dann also etwas ausführlicher zu dieser Route. Bei der Zeitplanung gehe ich von 4 Tagen aus.

Maas bis zum Kanaal St. Andries, 128km, 5 Schleusen, ca. 13 Stunden, 1. Tag bis Leuken oder Mook,

über den Kanaal St. Andries rüber zum Waal, Waal und Boven Merwede bis Gorinchem, 2. Tag bis Gorinchem,

weiter den Merwedekanaal bis zum Amsterdam-Rijnkanaal, etwa 10km Amsterdam-Rijnkanaal (ist etwas ungemütlich, aber 1 Stunde hält man das aus), bei Maarssen rüber zur Vecht, 3. Tag bis Nieuwegein oder bis Maarssen,

weiter die Vecht bis Muiden.

Die Etappen kannst du variieren, Liegemöglichkeiten gibt es reichlich, sowohl Jachthäfen als auch Liegemöglichkeiten am Ufer ohne Infrastruktur. Ich gehe davon aus, dass du den Almanak 2 an Bord hast.

Falls du die Waal-Strecke auch abwärts nicht magst (ist schon etwas unruhig, viel Schiffsverkehr), kannst du auch bis Heusden auf der Maas bleiben und dann die Andelse Maas zum Waal bzw. zur Boven Merwede fahren. Dann hast du nur 2km Boven Merwede von Woudrichem bis Gorinchem. Dauert allerdings so 2 Stunden länger.

Den Amsterdam-Rijnkanaal kannst du auch vermeiden, indem du durch Utrecht fährst. Dauert etwa 2-3 Stunden länger, ist aber sehr schön. Es geht mitten durch die Stadt, im "Keller", viele Bogenbrücken, ein kurzer Tunnel, ist recht eng.

Den Mast könntest du schon in Maarssen stellen, da ab hier alle Brücken beweglich sind. Aber das bringt nichts, auf der Vecht kannst du nicht segeln. Darum besser bis Muiden mit gelegtem Mast fahren. In Muiden sind hinter der "Großen Seeschleuse" etliche Jachthäfen, wo du sicher eine geeignete Möglichkeit finden wirst.
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Gruß Heinz-Dieter
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  #5  
Alt 14.02.2006, 09:32
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Zitat:
Zitat von h-d
Den Amsterdam-Rijnkanaal kannst du auch vermeiden, indem du durch Utrecht fährst. Dauert etwa 2-3 Stunden länger, ist aber sehr schön. Es geht mitten durch die Stadt, im "Keller", viele Bogenbrücken, ein kurzer Tunnel, ist recht eng.
Hallo Heinz Dieter,

durch Utrecht geht nicht. Er hat 1,7 m Tiefgang.
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Charly
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  #6  
Alt 14.02.2006, 09:39
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Zitat:
Zitat von charlyvoss
durch Utrecht geht nicht. Er hat 1,7 m Tiefgang.
Stimmt, Utrecht ist nur 1,4m tief.
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Gruß Heinz-Dieter
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  #7  
Alt 14.02.2006, 10:10
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Hallo Wolle,

vielleicht hilft Dir das Buch:

Toeristische Vaargids 'Tussen Maas en Schelde'

bei Deinen Fragen zu den max. Durchfahrtshöhen und Übernachtungsmöglichkeiten weiter.

Das Buch gibt es in deutscher sowie natürlich in niederländischer Sprache. Die letzte Ausgabe ist frisch erschienen.

NL =ISBN 90-808033-4-0
D = ISBN 90-808033-4-3

Ich sehe gerade Dein Heimathafen ist auch Asselt. Dann einmal schöne Grüße von KM 87.

Gruß Hans
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  #8  
Alt 15.02.2006, 18:26
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hallo, kannst du mir was zu den kosten des buch sagen. kann ich es in jeder buchhandlung bekommen bzw, bestellen.



gruße heidi
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  #9  
Alt 15.02.2006, 18:31
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Ich habe für die NL Ausgabe 25 Euro auf der "Boot" gegeben. Leider gab es zu diesem Zeitpunkt (einen Tag später ) die D noch nicht.

Ich denke "unsere" Mayerische kann es besorgen

Gruß Hans
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  #10  
Alt 15.02.2006, 20:54
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Hallo und herzlichen Dank,
ich habe alles wie beschrieben auf meinen Karten gefunden und meinen Törn geplant.
Hans, ich habe mind. 6 Bücher mit Revierinfos, aber danke für deine Info.
Die Bücher haben nur einen Nachteil sie sind meist (99,99 %) für Mobo geschrieben und haben auch keine Zeiteinteilung in Fahrtzeit.
Also Danke euch
Gruss Wolle
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Gruß Wolle
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  #11  
Alt 16.02.2006, 16:55
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hallo Hans,

nochmals eine Frage zu dem Buch. Die Buchhandlung in Herzogenrath kann mir unter dieser ISBN-Nr. keinen Titel bestellen. Auch im Internet kein Erfolg!! Nenne mir doch bitte den Verlag bzw. den Aussteller auf der Boot.



Danke

Hans Peter
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  #12  
Alt 16.02.2006, 18:01
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Hallo Hans -Peter,

ich habe es auf dem Tourismusstand "Limburgse Land" gekauft. Er dürfte aber auch über das VVV Roermond erhältlich sein.

Als Kontakadresse ist toervaren@bbt.nl angegeben. Ein Verlag selber ist nicht angegeben.
Titelblatt:

Land van Maas en schelde, Toeristsische Vaargids, Toervaren in het land van Maas en Schelde
Desweiteren gibt es noch eine Auflistung der beteiligten Verbände, aber leider kein Verlag.

Gruß Hans
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