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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Bravo 3 Schaltzug einstellen
Moin,
kann mir jemand sagen wie ich beim Bravo das Schaltkabel einstelle. Oder kann mir jemand die maße für das Hilfswerkzeug geben. Danke im voraus Peter |
#2
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findest du im Booteforum
http://www.boote-forum.de/showpost.p...8&postcount=12
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#3
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Also vielleicht kann mir Wer erklären warum man da so irre viel messen soll??
Ich hab bis jetzt immer so gemacht und alles passt Perfekt!Technische Verständnisse des Ablaufes sollte man aber dafür auch haben. Die Stellung Neutral vom Hebel hinten am Motor ist ja bestimmt durch den Schaltkontakt daran! Die Neutralstellung vom Antrieb auch.Habe immer das Schaltkabel vom Antrieb dann so am Hebel eingestellt das weder Zug noch Druck drauf war! Dann die Kabel der Schaltung vorne passend angebaut das sie bei Bewegung direkt anfangen zu Ziehen/Drücken! Fertig! Warum sollte ich da gross dran rummessen? Bin so immer gut gefahren. Gibt es doch Vorteile von dem Rumgemesse?? Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947 |
#4
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Hallo,
bei den Vergasermodellen ist kein Schaltkontakt zur Orientierung, .... wie z.B. bei den MPI's. Für hinten am Transom gibt es auch noch ein Einstellblech für den Schaltzug. Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers |
#5
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Ah Ok!
Wenn die Wippe natürlich nicht in einer definierten Stellung ist bei Neutral wirds schon schwerer! Antriebsseitig Schaltzug einstellen macht doch kein Sinn wenn vorne im Einstellbereich des Zuges liegt,oder? Eine Seite justieren reicht doch normal vollkommen. Mfg Michael
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#6
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Zitat:
Hallo zusammen, kann mir vielleicht einer sagen, wie dick dieses Einstellblech ist was am Transom kommt Gruß Sven |
#7
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6,4mm Stärke hat die Lehre.
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