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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
15.12.2014, 11:04
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Timmanlage bei einem Z290
Hallo Zusammen,
ich habe eine Trimmanlage im Boot und habe folgendes Problem, wenn ich den Antrieb anhebe bleibt dieser ca. 20 Minuten oben und senkt sich dann ganz langsam wieder ab. Weiss jemand was das sein kann. Habe das Boot gerade gekauft und bin am sanieren und wollte wissen was ich da machen kann. Vielen Dank für eine Info. 
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#2
15.12.2014, 11:11
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Zitat:
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#4
15.12.2014, 11:25
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Das kann auch sein abr ich vermute eher, dass das Ventil an der Trimpumpe nicht mehr dicht ist.
Dann fließt das öl langsam zurück in den Behälter und der Antrieb senkt sich.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#6
15.12.2014, 11:38
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Dazu kenn ich das System von Volvo zu wenig.
Evnetuell meldet sich dazu noch jemand.
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#7
15.12.2014, 17:59
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Ist es die alte Pumpe oder die "neue" mit Vorratsbehälter?
Antrieb anheben, unterstützen, danach Schläuche ab und an den offenen Stellen abdichten. Unterstützung des Antriebs wegnehmen. Bleibt der oben, ist es die Pumpe. Ist bei den alten Pumpen ein häufig auftretender Fehler. Kann man versuchen neu zu Dichten, geht aber oftmals auch schief. Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#8
15.12.2014, 19:59
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Ist bestimmt die Pumpe. Ist bei mir im Betrieb der Dauerbrenner....
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 Disce pati non querens
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#9
15.12.2014, 21:03
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Ja, leider wirklich oftmals die Pumpe.
Aber um die Zylinder und die Verbindungen auszuschliessen ist Andy's Tipp goldrichtig 
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#10
15.12.2014, 23:35
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Ich hab noch 2 Mercruiser Trimmpumpen. Evtl passen die Schläuche da? Bzw ein Adapter bei einem Hydraulikladen. Die Pumpen sind 2 Saison alt und Dicht..
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Paddy
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#11
16.12.2014, 01:06
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Da du sowieso am sanieren bist, würde ich eine neue Trimmpumpe mit
Vorratsbehälter einbauen (Andy hat da was passendes) und würde die Zylinder überholen (da gibt es Rep-Sätze dazu) Dann hast du Ruhe, ansonsten kommt in der Saison entweder das eine oder das andere sowieso, da der 290er ja auch nicht mehr sooo neu ist. Und wenn der Antrieb in so kurzer Zeit runter kommt, dann hast du eh ein massives Leck. Am Anfang einer Leckage kommt er nach 2 Wochen langsam runter. Wenn es die Zylinder sind und er so schnell absenkt, würdest du auch Ölaustritt sehen, also ist es eher die Pumpe.
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