Cyric Batteriekoppler

[seewolf]

Hallo zusammen,

meine Frage geht an die Elektrik-Spezialisten unter uns.

Im Zuge der Findung, die Bordelektrik von meinem neuen Boot neu auszurichten, bin ich auf folgende Frage gestoßen:

Grundsätzlich wird bei einer Parallelschaltung von Batterien stark darauf hingewiesen, das sie gleiche Kapazität und gleiches Alter haben sollen.
Der Batteriekoppler Cyric, als Beispiel für auch andere Trennrelais die parallel schalten, währe dann doch denkbar ungeeignet. Versorgungsbatterien haben doch in der Regel größere Kapazitäten und altern schneller als Startbatterien.

Kann mir da ein Elektroniker eine Erklärung liefern?

Gruß Frank

[tritonnavi]

Grundsätzlich wird bei einer Parallelschaltung von Batterien stark darauf
hingewiesen, das sie gleiche Kapazität und gleiches Alter haben sollen.

das ist bei Parallelschaltung grundsätzlich Unsinn und durch die Tatsache, dass es tausende Yachten, WoMos o.ä. gibt, die über Trennrelais durchaus sehr unterschiedliche Batterien laden, ohne Lebensdauereinbußen zu haben, auch hoffentlich widerlegt.
ich habe, aufgrund dieser Diskussion seit gut 1/2 Jahr zwei sehr unterschiedliche AGM-Batterien (18Ah und75Ah) testweise fest parallel geschaltet.
Die werden ab und zu gemeinsam geladen und entladen und tun sich überhaupt nichts.

Bei Reihenschaltung von Batterie (z.B. 2 x 12V Batterien in 24V-Anlagen) ist das Einhalten dieser o.a. Bedingungen dagegen sehr wichtig.

[seewolf]

Danke für deine Antwort.

Sicher kennst du die Fachliteratur bezüglich "Bootselektrik" aus der diese Aussage kommt.
Für einen Laien natürlich gefährliches Wissen. Deshalb auch die Frage. Aber wie du ja zu Recht die gelebte Praxis beschreibst bin ich jetzt beruhigt.

Gruß Frank

Zitat von seewolf

Danke für deine Antwort.

Sicher kennst du die Fachliteratur bezüglich "Bootselektrik" aus der diese Aussage kommt.
Für einen Laien natürlich gefährliches Wissen. Deshalb auch die Frage. Aber wie du ja zu Recht die gelebte Praxis beschreibst bin ich jetzt beruhigt.

Gruß Frank

wir haben das Cyrix Relais derzeit in 600 Militärfarzeugen mit unterschiedlichen Batteriegrößen eingebaut. Funktioniert einwandfrei.

[udow]

Hallo,

ich selbst habe das Cyrix auch verbaut.

mit 1x 60AH AGM und 1x 40AH Gel ..... funktioniert !

Die Parallel-Schaltung findet ja nur bei der Ladung statt, wenn die Primäre Batterie voll ist, wird die zweite dazugeschaltet.

Beim Entladen werden die Batterien ja wieder getrennt und es fließen keine Ausgleichsströme !

Grüße aus dem Schönen Braunschweig
Udo!