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Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote.

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  #1  
Alt 11.03.2015, 07:36
Benutzerbild von aunt t
aunt t aunt t ist offline
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Standard Auch mal nen Motorboot versemmeln?

Der neue Tourensegelcat von Gunboat, die G4 geht dieses Frühjahr zu Wasser. Dank der Tragflügeltechnik sind bei dem für 6-8 Personen ausgelegtem Blauwassertourencat Geschwindigkeiten um die 30 kn (ca 55kmh) berechnet locker drin.
Also wer knapp mal ne Million plus Segel über hat:
http://www.gunboat.com/series/gunboat-g4/

Hans
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  #2  
Alt 11.03.2015, 16:54
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Würde ich direkt kaufen - wenn ich das nötige Kleingeld hätte. Ist doch super, schnell, aufziehbare Foils, d.h. Tiefgang bleibt gering und viel Platz. Allerdings mit 1,83 wenig Stehhöhe und 40 L Wassertank sind ein Witz. Aber ok - denke mal für die Foils muss das Boot leicht sein.

Gruß
Chris
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  #3  
Alt 11.03.2015, 17:39
Sayang Sayang ist gerade online
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Zitat:
Zitat von aunt t Beitrag anzeigen
...bei dem für 6-8 Personen ausgelegtem Blauwassertourencat ...
Laut Gunboat ein Wochendboot, fuer die Kueste, mit sechs Kojen...
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  #4  
Alt 11.03.2015, 17:55
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Ist laut Prospekt wohl richtig, allerdings mcht sich das Teil in den nächsten Wochen auf den Weg in die Karibik.Wenn ichs richtung verstanden habe auf eigenem Kiel.
Hans
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  #5  
Alt 11.03.2015, 18:23
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Der Vorteil des Katamarans das man die Drinks auch beim segeln auf dem Tisch stehen lassen kann ist damit wohl Vergangenheit.
__________________
Gruß
Christoph
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Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #6  
Alt 11.03.2015, 18:28
Sayang Sayang ist gerade online
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Na ja, aber Ruderboote werden ja auch nicht zu Blauwassertourenyachten, nur weil mal eins ueber den Atlantik gerudert wurde.
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  #7  
Alt 12.03.2015, 14:29
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Na gut, dann halt nen Daysailer mit CE A, der auch für Blauwasser geeignet ist.
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  #8  
Alt 12.03.2015, 15:26
Sayang Sayang ist gerade online
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Zitat:
Zitat von aunt t Beitrag anzeigen
Na gut, dann halt nen Daysailer mit CE A, der auch für Blauwasser geeignet ist.


Okay, wenn Du partout nicht streiten willst, lass ich es eben.

Aber ernsthaft, ich glaube nicht, dass der G4 CE A bekommt (ohne dass ich ihm die Blauwasssereignung absprechen will).
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  #9  
Alt 13.03.2015, 07:51
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Weiss ich nicht, bei dem Längen Breitenverhältniss wird da wohl nicht mehr soviel zu CE A fehlen. Wenn Gunboat aus Marketinggründen da ne CE A drauf haben will wird das schon gehen. Nen Reiseschiff ist es aber wohl nicht. Zuladung ne gute Tonne, 40l Bunker für Wasser, Kojen anscheinend auch nicht wirklich seewürdig, vom Motor und so reden wir mal gar nicht.
Und ob die Foils bei Welle? Wird man sehen
Mitfahren würd ich aber schon mal ger.Das Fahr( Flug)gefühl würd mich mal interesieren.
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  #10  
Alt 13.03.2015, 09:20
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
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Zitat:
Zitat von She's_a_Lady Beitrag anzeigen
Der Vorteil des Katamarans das man die Drinks auch beim segeln auf dem Tisch stehen lassen kann ist damit wohl Vergangenheit.
Glaube ich noch nicht mal. Wenn der auf den Foils fährt, dann ist der ja sogar noch weiter vom Wasser entkoppelt. Denke das spürt man da fast gar nichts mehr vom Meer Ob man allerdings bei 30 Knoten noch den Autopilot ranlässt wage ich zu bezweifeln, denke da sind solche Geschwindigkeiten da kann schon zuviel passieren wenn man doch mal auf was Festes trifft.

Gruß
Chris
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  #11  
Alt 13.03.2015, 10:46
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Wenn es sich genauso anfühlt wie bei den "kleinen" Foils, dann rumpelts nen bischchen, das wars.
Allerdings glaub ich das Feeling mit 30+kn bei son Teil dürfte ähnlich wien Lkw mit 200sein, recht kraftvoll halt. Das dann noch einer Kaffee trinkt, möcht ich nicht wirkich glauben.
Hans
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  #12  
Alt 15.03.2015, 12:27
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Götz Götz ist offline
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Standard geht auch günstiger

moin.

Das kann man auch günstiger und ohne Foils haben.
Volle Stehhöhe hat auch der Tornado, übrigens schon seit 30 Jahren.
Der ist auch für 30 Knoten gut.

mfG Götz
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  #13  
Alt 16.03.2015, 08:27
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Zitat:
Zitat von Verbraucheranwalt Beitrag anzeigen
Glaube ich noch nicht mal. Wenn der auf den Foils fährt, dann ist der ja sogar noch weiter vom Wasser entkoppelt. Denke das spürt man da fast gar nichts mehr vom Meer Ob man allerdings bei 30 Knoten noch den Autopilot ranlässt wage ich zu bezweifeln, denke da sind solche Geschwindigkeiten da kann schon zuviel passieren wenn man doch mal auf was Festes trifft.

Gruß
Chris
Das stimmt, durch Krängung wird der Drink nicht verschüttet aber die Beschleunigungs und Verzögerungskräfte dürften ihm zu schaffen machen.
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Gruß
Christoph
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