Baterie

[marcus007]

hallo Zusammen
ich brauche mal ein wenig Hilfe. ich habe drei Baterien an Bord.
Eine wird durch den Motor geladen die zwei anderen durch ein 220 Volt Ladegerät.
So da ich nächster Zeit vor habe auf dem Wasser zu fahren fehlt mir der Landstrom . Wie kann ich die zwei anderen Batterien Laden .

[Bandit1973]

Trenndiode, Ladestromverteiler, Trenn MosFET, oder einfach parallel schliessen...

DAS Thema bietet Lesestoff für Wochen.

[Pitbiker]

....Solarpanele...; einzige vernünftige Lösung, um zusätzliche Batterien zu speisen..; sofern es die Grösse Deines Bootes zulässt...
Mfg. Peter

DAS Thema bietet Lesestoff für Wochen. (jetzt nicht mehr)

[marcus007]

danke mal für die info ,jetzt muß ich mal sehen was solarpanele kosten

[GoldWing]

Deine Shift-Taste hängt!!

[tritonnavi]

@Pitbiker:

....Solarpanele...; einzige vernünftige Lösung, um zusätzliche Batterien zu
speisen..; sofern es die Grösse Deines Bootes zulässt...

und wenn man Zeit hat....und wenig Strom verbraucht.

Da du ja schon ein 230V-Ladegerät besitzt, wäre die Ladung über Solar für mich erst in zweiter Linie wichtig. Wichtiger (und einfacher und günstiger zu realisieren) wäre für mich die Möglichkeit die Zusatzbatterien während der Fahrt relativ schnell über die Antriebsmaschine laden zu können.


Gruß
Friedhelm

[Pitbiker]

Zitat von marcus007

danke mal für die info ,jetzt muß ich mal sehen was solarpanele kosten

....wieviel Ampere haben die Batterien; danach sollten sich dann die Solarp. richten. 60Watt/100Watt usw.
Mfg. Peter

[Bandit1973]

Zitat von Pitbiker

einzige vernünftige Lösung, um zusätzliche Batterien zu speisen..;

Nana.... Generator, Brennstoffzelle, Windrad............

[Kuddel]

Zitat von Pitbiker

....wieviel Ampere haben die Batterien; danach sollten sich dann die Solarp. richten. 60Watt/100Watt usw.
Mfg. Peter

Bist du dir sicher, dass du ihm helfen kannst? Bei der Frage, die du ihm stellst, habe ich da meine Bedenken....


Bernd.

[Pitbiker]

Zitat von Kuddel

Bist du dir sicher, dass du ihm helfen kannst? Bei der Frage, die du ihm stellst, habe ich da meine Bedenken....


Bernd.

....was genau bereitet Dir Kopfzerbrechen?

Und tritonnavi,

Kommt auch auf die Strecke an, welche er fahren möchte.

[Kuddel]

Ich zum Beispiel weiß nicht, was du von ihm wissen willst. Der Kurzschlussstrom oder auch der max Startstrom (kommt fast aufs Gleiche raus) ist für das Problem eigentlich völlig belanglos...

Bernd.

[marcus007]

Zitat von Bandit1973

Nana.... Generator, Brennstoffzelle, Windrad............

ich denke ich werde ein Trennrelais einbauen ,
die Wasserstoffzelle habe ich im Auto schon und das Windrad steht auf dem Dach

[Pitbiker]

Zitat von Kuddel

Ich zum Beispiel weiß nicht, was du von ihm wissen willst. Der Kurzschlussstrom oder auch der max Startstrom (kommt fast aufs Gleiche raus) ist für das Problem eigentlich völlig belanglos...

Bernd.

....irgendwie kommt mir Deine Ansicht auch etwas komisch vor; nun ja.
Tu mir einen Gefallen..., mach es nicht komplizierter als es ist.

Ausserdem hat er ja seine Frage ausreichend beantwortet...

Mfg. Peter

[marcus007]

Es ist immer schön in so einem Forum so viele hilfreiche Antworten zu bekommen.
Ich hole mir ein Trennrelais und mein Problem ist gelöst.

[tritonnavi]

Trennrelais war doch gut. Eventuelle noch ein spannungsgeführtes einbauen und die Sache wird vom Anschluss her nochmals etwas einfacher...


@Pitbíker:

Kommt auch auf die Strecke an, welche er fahren möchte

nur indirekt. Entscheidend ist die Zeit, die mit Motor gefahren wird und das schrieb ich bereits.

[terracan]

Ladung über Lima ist schon gut und erforderlich,musst halt öfter fahren.
zusätzlich würde ich ein Windrad draufhauen ,da hast Du rund um die Uhr
einspeisung ,was bei Solarzelle nicht der Fall ist.
gruss
Manni

[Libertad]

Zitat von terracan

Ladung über Lima ist schon gut und erforderlich,musst halt öfter fahren.
zusätzlich würde ich ein Windrad draufhauen ,da hast Du rund um die Uhr
einspeisung ,was bei Solarzelle nicht der Fall ist.
gruss
Manni

Ich wäre da etwas vorsichtig. Windräder laufen auch nur bei ausreichend Wind, und wenn man die irgendwo draufhaut, verbiegen sich schon mal die Propellerflügel. Das führt zu Unwuchten oder gar Totalausfall.

[Emma]

Zitat von Pitbiker

....was genau bereitet Dir Kopfzerbrechen?

Bernd hat mit Recht aufgegeben, aber die Frage sollte nicht unbeantwortet bleiben. Es war deine Frage "....wieviel Ampere haben die Batterien". In Ampere wird Strom gemessen, du meintest aber die Kapazität. Den Unterschied zwischen A und Ah sollte man schon kennen.

Zum Thema noch meine Meinung: Ich sehe in Abständen immer wieder mal nach, was Solarpaneele kosten (und wie lang ihre "Halbwertzeit" ist). Jedes mal komme ich zu dem Ergebnis, dass ich für 20 bis 30 Jahre Landstrom kaufen kann, bis ich die Knete wieder drin habe. Und so lange hält kein Modul. Deswegen ist ein Trennrelais die beste Lösung.

Gruß
Jan

[Emma]

Zitat von Libertad

... Windräder laufen auch nur bei ausreichend Wind

... und machen dann einen Heidenlärm. Ist das noch so?

[Pfrommer Peter]

Zitat von marcus007

hallo Zusammen
ich brauche mal ein wenig Hilfe. ich habe drei Baterien an Bord.
Eine wird durch den Motor geladen die zwei anderen durch ein 220 Volt Ladegerät.
So da ich nächster Zeit vor habe auf dem Wasser zu fahren fehlt mir der Landstrom . Wie kann ich die zwei anderen Batterien Laden .

Eine Bateri ist so etwas,was Du meinst schreibt man so
Batterie!!!
Ändere das mal Du hast noch 16 Minuten Zeit dazu....


Danke,

[Libertad]

Mein kumpel hat ein Windrad auf seinem Boot - und er will es nicht mehr missen. Ich übrigens auch nicht.
Ja, es macht schon etwas Krach, da sollte man es im Hafen lieber abstellen um Ärger mit den spitzohrigen Nachbarn zu vermeiden. Aber in der Kajüte bei geschlossenem Schott hört man das Ding nicht mehr. Die Energieausbeute ist schon ordentlich. Selbst nach 3 Tagen vor Anker waren die Batterien noch voll - vorausgesetzt, es weht auch ausreichend. Früher hatten wir öfter mal Batterieprobleme auf dem Kutter, heute nicht mehr.

Ob Windrad oder Solar oder keins von beiden sollte man auch an seinen Fahrgewohnheiten und am Revier festmachen. Im Mittelmeer als Buchtenlieger würde ich mehr zu Solar tendieren, Nordsee oder Nordatlantik mit wenig Liegezeiten lieber Windrad.

[Bandit1973]

Zitat von Emma

wieviel Ampere haben die Batterien". In Ampere wird Strom gemessen, du meintest aber die Kapazität. Den Unterschied zwischen A und Ah sollte man schon kennen.

Und dann wird direkt eine "Watt" angabe gemacht (Leistung)

[Pitbiker]

Zitat von Emma;3803438 Es war deine Frage "....wieviel Ampere haben die Batterien". In Ampere wird Strom gemessen, du meintest aber die Kapazität. Den Unterschied zwischen [B

A[/B] und Ah sollte man schon kennen.


Gruß
Jan

......Aha, ....so ist das also. Wieder etwas dazu gelernt....
Mfg. Peter

[Emma]

Zitat von Bandit1973

Und dann wird direkt eine "Watt" angabe gemacht (Leistung)

watt ?????