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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 19.04.2015, 21:00
jmturbo jmturbo ist offline
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Standard Drehzahl Probleme 5,7

Moin, war heut auf dem Wasser das erste Mal und habe Probleme mit der Drehzahl festgestellt.
Der Motor drehte nur bis knapp 2000 u/m, das war etwa 1/3 Gaswerk....wenn ich Vollgas gegeben habe ging die Drehzahl aber nicht hoch sondern blieb dort.lediglich ordentlich Qualm kam aus dem Auspuff....

Was könnte das sein, bekommt der Motor zu wenig Sprit und dreht deshalb nicht höher, der vergasen wurde vorm Winter gereinigt, davor lief alles ohne Probleme...

Motor ist ein V8 5,7liter von Yamaha(steht aber nur Yamaha drauf, der ganze Kram ist von GMBH)
Vergaser ist ein Rochester.


Vielleicht hat ja wer ne Idee....Mit freundlichen Grüßen Jonas
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  #2  
Alt 20.04.2015, 08:55
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Alex 996 Alex 996 ist offline
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Moin

schau mal, ob die großen Klappen der 2 ten Stufe am Vergaser auf gegen.



Gruß Alex,
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  #3  
Alt 20.04.2015, 13:38
goec2468 goec2468 ist offline
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Zitat:
Zitat von jmturbo Beitrag anzeigen
...........................

Motor ist ein V8 5,7liter von Yamaha(steht aber nur Yamaha drauf, der ganze Kram ist von GMBH)
....................
Wenn der Motor nicht von Yamaha ist, von welcher GmbH ist er denn?

Gruß

Götz
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  #4  
Alt 20.04.2015, 14:29
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Hallo Jonas,
deine Anbauteile sind doch bestimmt von GM/Mercruiser o.ä.?

Dein Problem könnte zum ersten mit Vergaser/Sprit zu tun haben wie von Alex schon gesagt hat, oder es hat was mit der Zündung zu tun.

Wäre gut zu wissen ob dein Verteiler den Zündzeitpunkt über Unterdruck/Fliehkraft/Elektronisch verstellt. Hört sich zumindest für mich so an als könnte dies auch eine nennenswerte Ursache darstellen.
Hast du Fehlzündungen gehört oder etwas in der Richtung?

Gruß Felix
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  #5  
Alt 20.04.2015, 15:02
jmturbo jmturbo ist offline
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Keine fehlzündungen.die zündung ist voll elecktronisch und bis 1900u/m dreht er auch ganz normal.
Ich werd mir die sache mit den klappen nochmal ansehn, es kann eig nur ne simple kleinigkeit sein....

Autokorrecktur, heißt natürlich nicht gmbh sondern GM ;)
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  #6  
Alt 20.04.2015, 15:07
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Wenn es keine Fehlzündungen oder der Gleiche gab dann ist es schon korrekt am Vergaser anzusetzen. Vielleicht ist es ja auch nur die Choke oder Ansteuerung;)
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  #7  
Alt 21.04.2015, 19:47
jmturbo jmturbo ist offline
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also ich war heut mal bei unserem us-car spezi um die ecke und hab mit dem gequatcht.
Der ist auch der meinung das es wohl nur an luft und sprit liegen kann.Wir werden den vergaser nun mal reinigen und dann mal sehn ob es was gebracht hat udn falls net müss ma halt weiter suchen....
mfg
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