Volvo Penta AQ 271C wird heiß; mögliche Ursache??

[Käptn Iglo]

Hallo, liebe BFler,

heute habe ich meine Draco23 besucht und wollte den Motor mal wieder etwas laufen lassen (mache ich circa alle 14 Tage, wenn ich nicht gefahren bin).
Okay, Motor gestartet. Nach ca. 15 Minuten im Leerlauf zeigt die Temperaturanzeige 85oC Temperatur an !

ich habe mich tiereisch erschrocken, da "normalerweise" die Temperaturanzeige NIE über 40oC ansteigt (auch wenn ich längere Zeit mit 3500 rpm gefahren bin). Die beiden schwarzen Abgassammler (an den Seiten des Motors)waren sehr heiß!!!

ich habe dann den Motor ausgemacht, kurz geartet und ihn dann wieder gestartet. Die Temperatur fiel dann auf ca. 60oC ab.

Nun meine Frage: Was kann hier die Ursache sein ?
Wie gesagt, die Temperaturanzeige steigt sonst nie über 40oC !!! Es handelt sich bei dem Motor um einen mit Einkreiskühlung (also Kühlung durch Flußwasser). Impeller kaputt ???

Vielen Dank für Eure Tips.

Viele Grüße

Ole

[Scandthomas]

Normalerweise wird der Aq 271 nicht einfachso heiss.

Ich habe den selben. Ich vermuthe, das die Impellerpumpe luft zieht, oder der Impeller defekt ist.

Impeller prüfen ist ja einfach! Deckel öffenen und schauen.
Wenn der nich in Ordnung ist, ist es ziemlich sicher der Ansaugstutzen aus Alu am Antriebmittelteil der vergammelt ist. Sieht man nicht sofort, erst wenn der Schlauch ab ist.

[Pischel Marine]

sind 40 Grad nicht etwas zu wenig auch bei 3500 U/min ???
Evtl. würde ich auch mal den Thermostat prüfen.

[Käptn Iglo]

OK, Problem gelöst !

Habe heute noch mal den Motor gestartetund den Antrieb hoch- und runter gefahhren.
Anfangs wurden die Abgasknie noch ieß, aber auf einmal.... wieder kalt, wie gewöhnlich.
Wahrscheinlich hat sich, bedingt durch das zur Zeit hohe Wasser, Dreck im Antrieb gesammelt (musste zwei große Nester aus Stöcken etc. beseitigen, die sich am Antrieb "gesammlet" hatten.

VG

Ole