Mercruiser 5.0 MPI 260 PS stottert ab 2000 u/min

[Stefan-HL]

Hallo
Ich habe einen 5.0 MPI mit 260 PS. Unter Last stottert er und hat Fehlzündungen ohne Ende ab 2000 u/min. Ohne eingelegten Gang rotzt er bei ca 2400 u/min, bekomme ihn aber trotzdem locker hoch gedreht. In Fahrt reicht die Leistung vor lauter Fehlzündungen nicht mal aus um vernünftig in Gleitfahrt zu kommen.

Hat wer eine Idee?

Gruß Stefan
der Irre aus Lübeck 😎

[matsches]

Im Leerlauf schaltet er sowieso bei ca. 2500u/min ab.

[Stefan-HL]

Ohne eingelegten Gang geht er (allerdings mit Fehlzündungen) bis 5000 hoch, mit eingelegten Gang ist ein Fahren über 2000 u/min eigentlich unmöglich

Gruß Stefan
der Irre aus Lübeck 😎

[Frank C.]

Benzindruck prüfen!!!!

[Frank C.]

Zitat von matsches

Im Leerlauf schaltet er sowieso bei ca. 2500u/min ab.

Das haben alle meine MPI's nicht gemacht.

[Scandthomas]

Benzinpumpe ist wohl am Ende

[Stefan-HL]

Hm, die "Boost" Pumpe oder die sche.... versteckte ?

Gruß Stefan
der Irre aus Lübeck 😎

[Stefan-HL]

So,
Fehler ist behoben. Die Boostpumpe hat nicht mehr genug Druck aufgebaut, so dass die Einspritzpumpe nicht mehr richtig arbeiteten konnte und dadurch Ihren "Dienst" ebenfalls teilquittiert hat.
Wer also eine "kreischende" Boostpumpe hat, sollte diese schnellstmöglich wechseln bevor die Einspritzpumpe wegen Druckmangel auch Ihren Geist teilweise oder sogar ganz aufgibt.

Zum Thema Zündung einstellen; wenn der 1te Zyl auf OT ist, muss der Verteilerläufer / Finger lediglich zwischen den beiden Markierungen auf dem Verteiler stehen. Dann macht den Rest die Ekektronik.

Gruß Stefan
der Irre aus Lübeck 😎

[Stefan-HL]

Gruß Stefan
der Irre aus Lübeck 😎

[TomHH]

Ah, warst in Neustadt?

[Stefan-HL]

Nicht ganz, n paar hundert Meter weiter ..... Sohneman und seiner Freundin am Rettiner Steg zugewunken

Gruß Stefan
der Irre aus Lübeck 😎