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Offshore Technik, Tuning, Rennen! Alles rund um Offshore. |
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Themen-Optionen |
#1
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Durch Gewichtsverlagerung mehr Endgeschwindigkeit
HI!Ich habe in meiner 199er den Tank vorne,jetzt werd ich ihn einfach hinter meine Rückbank setzen.Habt Ihr noch mehr Tips was man machen kann,um das Gewicht inteligenter zu nutzen?
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Gruß,Matze |
#2
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Ich glaube nicht das das erfolgreich sein wird. Im High Performance Bereich versucht man meistens mit seinem Schwerpunkt etwas weiter nach vorn zu kommen da die Maschinen/Antriebe hinten einiges an Gewicht bringen. Deshalb versucht man entweder die Maschinen etwas weiter nach vorn zu bringen oder Ballasttanks vorn einzubauen. Ob sich das allerdings bei AB auch so verhält weiß ich nicht. ich vermute aber ja da dein Boot ja auch kleiner ist. Aber interessante Fragestellung, halt uns doch mal auf dem laufenden.
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#3
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Angeblich soll es bei der 199er so sein,das es tatsächlich einiges bringt den Tank nach hinten zu setzen.Wissen tu ich es aber auch leider nicht.
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Gruß,Matze |
#4
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Matze, probiere es aus und berichte uns Dein Ergebnis. Das ist doch bei jedem Boot etwas anders. Die Frage kann Dir nur jemand beantworten, der das mit ner 199er schon probiert hat.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#5
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Ich habe schon von einem Ergebnis gehört,der ist jetzt mit gut 120kmh unterwegs.Nur,wie Du sicher auch weisst,wird das mit den kmh meistens (heftig)übertrieben.Wollte Eure Meinung dazu hören.
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Gruß,Matze |
#6
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DIESE 120 sind nicht mit einem Picton - GPS gemessen , sondern mit einem realistischen GPS-Gerät
Das ist nicht übertrieben und man kann es nacherchnen - der Fahrer kommt aus Dänemark und die Angabe stimmt! Es sind 121 GPS KMH bei 6200 RPMs!!Mit einem 26" Cleaver mit grosser Nabe! mfG Andi
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download |
#7
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Hast nicht zufällig ein Foto von der Kiste?Und wie ist das zu erklären?Mit oder ohne Powerlift?Alle Sitze,innenaustattung usw vorhanden?Und vorallem welche Maschiene fährt er?
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Gruß,Matze |
#8
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200 PS Mariner und 2 Stahltanks im Heck , sonst alles original!!
Mit einem 25er Laser2 erreicht er 118 kmh ( ist für seine Zwecke der ideale allroundPRopeller ) Das ganze OHNE Lift aber ca. 9 cm höher! Hier Bilder: wenn ich die Bilde so sehe , dann werde ich neidisch und denke mir , was für wunderschöne Boote wir doch fahren Höre weinfach auf CHECKI , und installiere eine PSI - Anzeige. Von einigen Phantom - Fahrern aus England habe ich erfahren , daß ein Powerlift nicht immer wirklich etwas bringt. Die sind uns nämlich schon Jahre voraus was das angeht. mfG Andi
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#9
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Sollen das wirklich 9cm sein Da hängt meiner aber höher.Soll es also tatsächlich besser sein mehr kg am Heck zu haben?Hast eine Ahnung wo die Tanks sitzen,ganz links u.ganz rechts?Wieviel Liter pro Tank?
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Gruß,Matze |
#10
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leider nur 24 liter pro Tank , was ihn selbst etwas ärgert!
die Anbauhöhe hatte er immer verändert , auf den Bildern müssen es also keine 9 cm sein. Er hat experimentiert , sozusagen die Arbeit schon erledigt , die Du noch vor Dir hast Übrigens wird die Race-Version der 199er mit einem Hecktank ausgeliefert!! Warum wohl?? mfG Andi
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#11
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Mit 1mal 80Liter probier ich das zuerst(auf Elbe)
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Gruß,Matze |
#12
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nimm doch einfach einen 100 kilo-feund oder freundin, setz diese(n) auf die rückbank und probier aus was es bringt.
grußle dieter (ex-fletcher-fahrer) |
#13
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Und dabei ohne Tank fahren?
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Gruß,Matze |
#14
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Heute war gutes wetter. Gibt es schon Ergebnisse vom Versuch?
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#15
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natürlich nicht ohne tank fahren
tragbaren 25 l tank benutzen |
#16
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Versuche gibt es erstmal noch keine,da ich mein Boot umbauen möchte,sagen wir mal erneuern.Mit Trailerachse angefangen,Spiegel verstärken,Powerlift,neuer Teppich,neue Sitze,Amaturenbrett usw...Ich hab sonst eigentlich immer gedacht Boote mit Tank hinten sind langsamer als die mit Tank vorne.Ist anscheinen bei meinem nicht so.121kmh,nur weil der Tank hinten sitzt?Hab mit vollem Tank 113kmhGPS,ist er halbvoll komme ich nicht mehr an diesen Wert,weil ich ihn Sicherheitsbedingt nicht mehr ausfahren kann.Der Hebel steht auf dreiviertel gas,erreiche so zwar schon über 100kmh aber das Problem ist das das Boot sich aufschaukelt,da hört der Spass auf!Wunder mich nur,weil der 199er da oben weder Powerlift noch Trimklappen verwendet!Ist das aufschaukeln weg wenn der Tank hinten sitzt
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Gruß,Matze |
#17
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Zitat:
Das hat der Däne doch alles so schön beschrieben - musst halt mal alles lesen mfG Andi
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#18
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Ja,auf unserer Seite vieleicht...
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Gruß,Matze |
#19
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und?
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#20
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Mein Englisch hab ich seit der Schulzeit abgelegt...
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Gruß,Matze |
#21
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Mich interessiert wie Eure Boote so laufen,ob Tank hinten oder vorne...
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Gruß,Matze |
#22
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#23
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[Problem ist das das Boot sich aufschaukelt,da hört der Spass auf!Da beginnt doch der Spaß erst Matze.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#24
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Wenn Du meinst...Würd Dich gern mal zu einer Tour einladen,mal sehen wieviel Spass Du verträgst
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Gruß,Matze |
#25
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Gern, vertrage ne Menge Spaß
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
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