Wieviel km schafft ein Skoda Roomster Diesel.

[Konsul]

Hallo,
Ich liebäugel mi einem privaten Angebot:
Skoda Roomster Scout plus Edition 105 ps Diesel DBP
EZ02/2009
139000 km
6250,-€


Wievie km schafft der wohl ohne dass die Instandhaltung unwirtschaftlich wird?

Oder rät jemand von dem Typ Auto ab?

[Gonzales]

Ich denke bei Skoda hast du immer ein gutes preis-leistungsverhältniss. aber schau mal hier
http://www.zeit.de/mobilitaet/2014-0...a-van-roomster
bei google wirst du mehr informationen bekommen.

[Akki]

Da ja demnächst Diesel-Fahrzeuge in Umweltzonen komplett verboten werden, würde ich mir heute keinen Diesel mehr anschaffen.

[renn-harry]

Zitat von Akki

Da ja demnächst Diesel-Fahrzeuge in Umweltzonen komplett verboten werden, würde ich mir heute keinen Diesel mehr anschaffen.

OK, wo steht das?
Ist das erste was ich bis jetzt da drüber höre.
Im WWW gefunden.
Die EU schlägt vor mehr nicht.
Und da der Dieselanteil an Fahrzeugen sehr hoch ist wird das nicht kommen. So meine Einschätzungen.

Jedes zweite Auto ist ein Diesel
Rund 47,8 Prozent der im vergangenen Jahr neu zugelassenen PKW in Deutschland waren Dieselfahrzeuge. Das zeigt unsere Grafik von Statista, die den Anteil der Dieselfahrzeuge an den Gesamtneuzulassungen der zehn meistverkauften Marken 2014 in Deutschland abbildet. Von den zehn meistverkauften Automarken hat BMW den höchsten Diesel-Anteil: Fast drei Viertel der neu zugelassenen Fahrzeuge fahren mit diesem Kraftstoff.
Auch bei Audi, Mercedes und VW sind die Werte überdurchschnittlich.
Quelle: http://www.faz.net/aktuell/wirtschaf...-13371656.html

Grundsätzlich ist das VW Technik.
Auch VW hat sein für und wieder.
Ist es wie alles eine frage des Preises.
Wenn der Wagen für dich ok ist und der Preis stimmt dann kauf.
In einem Gebrauchtwagen steckst du eh nicht drin.

[Basstel-Bassti]

Der ist an den Werktagen knapp 100 Kilometer pro Tag gerollt ... sprich Pendler.

Somit keine Vollgasfahrten, ordentlich bewegt usw.


Und was sind schon 139 TKM ....

[billi]

Zitat von Akki

Da ja demnächst Diesel-Fahrzeuge in Umweltzonen komplett verboten werden, würde ich mir heute keinen Diesel mehr anschaffen.

daran glaub ich auch nicht. Wie sollen die Märkte in den Umweltzonen versorgt werden wenn die LKW´s nicht mehr reinfahren dürfen ?

[klaus51]

Zitat von billi

daran glaub ich auch nicht. Wie sollen die Märkte in den Umweltzonen versorgt werden wenn die LKW´s nicht mehr reinfahren dürfen ?

Und was hat das mit dem gesuchten Auto zu tun. Die Motoren sind für gut 250000km gut, vorausgesetzt es wird auch mal frisches Öl eingefüllt

[Bodo 1]

Zitat von Akki

Da ja demnächst Diesel-Fahrzeuge in Umweltzonen komplett verboten werden, würde ich mir heute keinen Diesel mehr anschaffen.

Dann hätte fast jeder zweite in Deutschland ein fettes Problem
Das glaube ich dir nicht .

[Akki]

Gebt mal in die Google Suche "blaue Plakette" ein und ihr werdet euch wundern.

[Leukermeerbewohner]

Zitat von Akki

Da ja demnächst Diesel-Fahrzeuge in Umweltzonen komplett verboten werden, würde ich mir heute keinen Diesel mehr anschaffen.

Hi,
demnächst ist ja ein weitläufiger Begriff.
Aber die nächten 20 Jahre wird das mit Sicherheit nicht der Fall sein.

Ich würde ihn kaufen, vom Motor her sicher für 250.000 Km gut.
Beim 100.000 Km Dauertest hat er sich sehr gut geschlagen.
Gruß Udo

[Konsul]

Ich wohne im Nationalpark Hunsrück-Hochwald, da gibt es keine Umweltzonen, tangiert mich vorerst also nicht. Aber danke für den Hinweis, werd ich mir mal ergoogeln.

[Emotion]

Ich bin von skoda absolut begeistert, Kathrins Fabia ist jetzt 14jahre alt und hat 180tkm auf der Uhr (1,4l Benziner) und außer dem normalen Verschleiß ist nix gewesen (auf holz klopft)

[dieter]

Zitat von Akki

Gebt mal in die Google Suche "blaue Plakette" ein und ihr werdet euch wundern.

..dann kommt dies hoffentlich bald, denn die Zonen sind meist in großen Städten,
dann bleiben die Leute wieder zuhause in den Kleinstädten, unterstützen die örtlichen
Geschäfte (die anderen sind sowieso die gleichen Ketten) und kaufen dort ein



mit Skoda, egal welches Modell machst du nichts verkehrt, das sind grundsolide
Fahrzeuge mit VW Qualität (Ausnahmen bestätigen die RegeL)

[QuickNick]

Beim jüngsten Skoda in der Familie (Octavia RS Combi) tauchen diverse Verarbeitungsmängel (Himmel löst sich großflächig, Klarlackabplatzer an der schwarz lackierten Felge) auf, ein älterer Yeti läuft dagegen problemlos. Ich kann also auch nur sagen, wenn er bisher gut lief, wird das Auto wohl auch weiterhin brav seinen Dienst tun.

[Bärli-Skipper]

also wir haben jetzt den 3. Roomster Diesel in der Firma
und noch nie irgendwelche Probleme gehabt, allerdings
laufen die auch nur bis max. 100tkm bei uns.
Auch die anderen Skodas absolut empfehlenswert, man darf
sich halt nur nicht an der teilw. sehr plastischen einfachen
Verarbeitung stören, aber ansonsten Preis/Leistung Top....

[Barracuda]

Gute Autos. Achtung: Zahnriemenwechsel normal bei 150000 KM

[brother-uwe]

Dreimal Skoda als Firmenwagen.
Zwar keinen Roomster, aber zwei Bekannte von mir haben einen.
Ich würde Skoda immer VW vorziehen. Mit den VWs war ich öfter in der Werkstatt.

Gruß Uwe

von unterwegs

[Basstel-Bassti]

Zitat von brother-uwe

Ich würde Skoda immer VW vorziehen. Mit den VWs war ich öfter in der Werkstatt.

wie geht das denn ?

ich vermute sogar die Blechqualitität ist die gleiche.


ist die Werkstatt Käse ist das Auto Käse

[Barracuda]

Zitat von Basstel-Bassti

wie geht das denn ?

ich vermute sogar die Blechqualitität ist die gleiche.


ist die Werkstatt Käse ist das Auto Käse

Stimmt schon irgendwie, aber ich würde meinem Vorschreiber trotzdem beipflichten.

[brother-uwe]

Zitat von Basstel-Bassti

wie geht das denn ?

ich vermute sogar die Blechqualitität ist die gleiche.


ist die Werkstatt Käse ist das Auto Käse

Wenn ein Neuwagen einen Defekt hat, liegt das meiner Meinung nach nicht an der Werkstatt. Die hat er bis dahin ja nicht gesehen. [emoji6]

Gruß Uwe

von unterwegs

[Basstel-Bassti]

Zitat von brother-uwe

Wenn ein Neuwagen einen Defekt hat, liegt das meiner Meinung nach nicht an der Werkstatt. Die hat er bis dahin ja nicht gesehen. [emoji6]

Gruß Uwe

von unterwegs

du schreibst was von "öfters" ... und das liegt sehr wohl an der Werkstatt

[brother-uwe]

Ich war in verschiedenen Werkstätten. Außerdem entsteht der erste Defekt ohne Einfluss einer Werkstatt, egal ob gut oder schlecht.

Arbeitest du bei VW?
[emoji6]

Gruß Uwe

von unterwegs

[sanicoe]

Zitat von Akki

Da ja demnächst Diesel-Fahrzeuge in Umweltzonen komplett verboten werden, würde ich mir heute keinen Diesel mehr anschaffen.

Na und? Dann bleib ich aus der Umweltzone raus. Das sind meistens Innenstädte und wenn die Kundschaft wegbleibt wird sich das wohl bemerkbar machen.

[sanicoe]

Meinen ersten Passat Variant TDI (damals 90 PS) hab ich mit 330 000 km verkauft. Momentan fahr ich nen Passat Variant TDI Baujahr 2003 (130 PS) da hab ich momentan 262 000 km auf der Uhr. Wenn das Auto gepflegt wird sind 500 000 km kein Problem.

[Shearline]

Zitat von Basstel-Bassti

du schreibst was von "öfters" ... und das liegt sehr wohl an der Werkstatt

Werkstätten oder Händler dürfen in vielen Fällen das ausbaden, was der Hersteller ihnen eingebrockt hat. Da stellst du mal dein Auto kurz zum Service, der Meister checkt die VIN und voila: 10 Service Campaigns wurden identifiziert, von denen du hinterher gar nix weißt.

Speziell mit den großen Volumen-Marken möchtest Du heute nicht wirklich einen Vertrag haben. Da gibt's weitaus lustigere Wege, sich sein Geld zu verdienen.

Klar gibt's auch Nieten. Aber nicht selten ist es der Druck der Hersteller, der indirekt zu Problemen führt. Muß man zur "Verteidigung" der Händler auch mal anführen.