Ablauf / Lenzventil - installieren, wie?

[Pit]

Moin allerseits,

da nach Badeausflügen und Reinigen nach Angeltouren und überschwappen (niedriges Freibord) Wasser im Boot steht, vermisse ich ein Lenzventil.
Auf dem Bild ist zu sehen, dass hinten eine geschlossene Backskiste ist. Nun müsste ich meiner Meinung nach da ein Loch rein machen, dann einen Schlauch bis zum heck und da das ventil anbringen, aber dort unter der Wasserlinie.
Sehe ich das richtig? wenn ja, wie bekomme das dicht und gibt es vernünftige ventile? am liebsten verschraubbare?

Das Bild zeigt zwar mein Boot, aber bevor ich daran einiges verändert habe bzw. in der nächsten Woche werde. So war es beim besichtigungstermin vro dem Kauf.

[Pit]

schon über 30 Aufrufe und keiner hat eine Idee oder weiß wo ich ein passendes ventil bekommen kann?

[Phantom-Matze]

Schon traurig wa?Die Ventile bekommst doch in jedem Segelladen oder nicht?Wie siehtb denn der alte Sopfen aus?

[Cooky-Crew]

Zitat von Fletcher-Matze

Schon traurig wa?Die Ventile bekommst doch in jedem Segelladen oder nicht?Wie siehtb denn der alte Sopfen aus?

Matze,
du solltest dir mal die Zeit nehmen und Pit seinen Beitrag etwas genauer lesen!!!
Dann würde sich die Frage

Wie siehtb denn der alte Sopfen aus?

erübrigen!!

Gruß
UWE

[ToDi]

Hallo Pit,

dann versuchs ich mal

Wenn die Backskiste doch mit dem Boden eine Schale bildet, dann könntest Du doch vor der Backskiste die Lenzöffnung bohren

Denn mit einem Schlauch durch die Backskiste zu gehen bringt eigentlich nichts, außer, dass die Öffnung am Heck ist. Das wird auch bei anderen Booten so gemacht, auf den Polyvalken liegen die Lenzöffnungen zB jeweils mittig an Backbord und Steuerbord.

Wie dick ist denn der Boden Deines Bootes?
Möglicherweise kannst Du nicht mit dem Lenzstopfen lenzen, wenn das Boot im Wasser ist, es sei denn der Innenboden liegt über der Wasseroberfläche

Schau mal in folgenden Link
http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...Lenzventil.htm
Ich würde da an die Durchführung M17728003 und den Stopfen M17730000 denken, wenn die sich miteinander kombinieren lassen
Und dann halt genau an der Stelle, die Du auch schon eingezeichnet hast.

[Pit]

ich bin eben nicht so begabt, was das Schrauben angeht und beim Boot seeehhr vorsichtig, denn ich möchte nicht das Wasser im Boot haben und absaufen.
Der Innenboden ist = Wasserlinie.
Das Boot ist als unsinkbar eingestuft, da doppelter Boden und die seitlichen "Sitze" hohl und mit irgendwas werkseitig ausgeschäumt sind.
dei hintere Backskiste ist davon getrennt und ein abgeschlossener Raum, welcher durch dei Bohrungen dann offen wäre. daher meine Bedenken und Fragen nach dem richtigen verntil und Vorgehen. Bisher habe ich aus dem Bootsinnenren mit Ösfass und Labben das Wasser rausgeholt, was ab mehreren Litern blöd und lästig ist.
Da war ich beim Schlauchi durch die Öffnung und das Ventil verwöhnt.
Fahren und ab ein paar km/h geht das wasser raus - auf dem Trailer leicht schräg halten und das wasser läuft raus.
So habe ich mir das vorgestellt

[ralfschmidt]

Hallo Pit,
aus einem ähnlichen Grund hatte ich mir damals für unser Terhi eine kleine E-Lenzpumpe angeschaft, die wurde aus einem 4 AH Akku versorgt, das Terhi hatte zwar ein einfaches Lenzventil, das war aber nutzlos solange das Boot im Wasser lag,
es gibt zwar solche Lenzventile mit langer Einbau-Hülse, die sind aber bei ausgeschäumten Booten schwer dich zubekommen oft läuft dann das Wasser in den Schaum und verursacht irgendwann Probleme

ps.
dein Motor läuft klasse, nur mit dem Kaltstart haben wir noch etwas Probleme

[Phantom-Matze]

@Cooky-Crew: Huch!Merk ich selber....Matze ohne Zeit

[PS-skipper]

Moin Pit,
ich würde dir auch wie schon ralfschmidt zur e-Pumpe raten.
Seit Jahren hab ich die kleine "Whale" für kleine Pfütze im Gebrauch .(SVB,Seite 145 , oben .)Kleine Motorradbatterie (12V) in die BacksKiste , aufladen selten erforderlich. Den Rumpf würde ich nicht anbohren.
Aber : Ösfaß nicht wegwerfen