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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Frage zu Volvo Penta TAMD 41A
Hallo in die Runde,
ich trage mich mit dem Vergrößerungs-Gedanken. Es gäbe ja ein Schiff im Fokus, welches mir gut gefällt..... Verbaut sind 2xTAMD41A Bj1989 mit Newage Getrieben und je 1200Bst. Ich hätte gerne von erfahrenen TAMD-Nutzern gewusst, was es speziell zu diesen Motoren von Eurer Seite her zu sagen gibt und ob es stimmt, das speziell hier die Ersatzteilversorgung wirklich DAS Problem ist, sowohl bezgl Beschaffung als auch Preis. Danke im Voraus für gute Antworten!
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Gruß, Lorenz |
#2
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Hi laut
http://www.bootsmotoren.de/Volvo-Penta-TAMD41-A.html steht die Ersatzteilposition bei 2 das meint "Weitgehend problemlose Ersatzteilversorgungssituation. Nahezu alle Teile sind noch lieferbar." Ich habe 2 Tamd 61a. Sie gelten als problemlose Räucherstäbchen. Hauptsache sie haben Öl und das Ventilspiel sollte stimmen.
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA
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#3
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Wir haben gerade zwei davon generalüberholt, innen wie aussen. Keine Probleme.
Geändert von seebaer150 (05.10.2015 um 12:35 Uhr) |
#4
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Oh, Autsch, die farbige Anzeige zu der Situation hatte ich auf der Seite bisher total ignoriert/überlesen... Hatte dort schon per Mail angefragt.
Mir hatte ein Schrauber gesagt, das die Versorgung schlecht wäre. Aber ich recherchiere eben auch weiter.... Vermeiden will ich das Szenario in wenigen Jahren dann eine Neumotorisierung vornehmen zu müssen, weil es nichts mehr gibt. Das kenne ich schon, aber eben nicht bezgl Volvo. Gibt es noch Aussagen zu den mechanischen Newage Getrieben?
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Gruß, Lorenz |
#5
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Was für ein Boot ist das denn?
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA |
#6
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15x4,5 Verdränger, 22t
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Gruß, Lorenz |
#7
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Hi Lorenz
das ist aber vieeeel größer als Dein jetziges. Aber es ist halt immer der fehlnde Meter oder mehr. Halt Dir die Daumen. Ein kleiner Einwand zu dem Boot hätte ich wenn Du in Deinem jetzigen Revier fahren willst, mir wäre das Boot zu breit und achte auf den Tiefgang mehr als 1,25 m wären mir zu viel (bin selbst ein gebranntes Kind). Noch eine Frage zu Deinem Getriebe, ist alles wieder in Ordnung? Viele Erfolg Roland |
#8
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Roland, genau, das sind die Fragen, die sich so auftun. 15m ist nat sagenhaft, Platz ohne Ende. Aber auch die Abers.....zB Ruppiner Gewässer usw gehen dann nicht mehr und man ist eben mit den Charterern aufm Wasser unterwegs. Getriebe ist wieder gut.
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Gruß, Lorenz
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#9
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Vor der Frage der Länge Stand ich auch. Bei 15 m musste auch 15m lang was dran tun. Ich habe knappe 11m bei 3.6m breite. Der komplette Farbaufbau des UW Schiffs war für mich völlig ausreichend. Hat von der Zeit genau gepasst. Alles weitere wäre schwer geworden- vielleicht bin ich auch nur zu lahm
Wir haben mit 2 Ew und 2 Kids genug Platz. Wichtig war uns eine Pantry mit vernünftigem Esstisch - also nicht nur Salon. mit knapp 11 m ist der Liegeplatz nicht so teuer und man findet immer noch ein Platz in den Häfen. Mit 15 sieht das bei uns anders aus.
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA
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#10
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Welche Typ ist es denn
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#11
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Es geht um einen Werftbau, Einzelstück, ursprünglich für Ostsee gebaut. Hat sich für mich aber erledigt, habe mein Interesse unter Abwägung aller Eventualitäten zurückgenommen.
Bei Bedarf gebe ich gerne die Daten und Kontakt weiter. Propeller Schmidt Potsdam hat übrigens die Lieferbarkeit fast aller Ersatzteile bestätigt, auch die Getriebe sollten ausgezeichnet funktionieren, vorausgesetzt die Pflege war gut. Danke euch für die Antworten.
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Gruß, Lorenz |
#12
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Zeig doch mal bitte- nur so aus Interesse
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA |
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