Inspektion Krümmer Mercruiser 4,3 Bj.2000, Elbow fest

[Aze]

Moin,erstmal das Vorwort:

Motorenhersteller: Mercruiser
Modell: 4.3L A WPS
Antrieb: Alpha One Gen.2 Z-Antrieb
Leistung: 190 PS
2- oder 4-Takter: 4-Takter
Anzahl der Zylinder: 6 Zyl
Modellcode für: MCM 4211015N1
Bj: 10/07/2000
Serial Number: 0L686xxx
Ölverbrauch: Nicht messbar

Der Motor hat laut Vorbesitzer und Rechnungen 2009 den 2-Teiligen Krümmer bekommen.

Ich wollte den Zustand überprüfen und habe die vier Schlauchschellen am Elbow abgenommen. Leider bewegt sich der Elbow kein Stück. Muss ich erst den Riser demontieren? Das wollte ich eigendlich nur machen, wenn ich viel Rost am Ausgang des Risers sehe.

[Alex 996]

Du kannst den Zustand der Krümmer nur beurteilen, wenn Du die Knie vom Abgassammler trennst und die Dichtflächen siehst.


Gruß Alex

[Aze]

Danke Alex, habe ich jetzt an einer Seite gemacht. Man sind die schwer. Aus meiner Sicht sind die Stege OK, oder?
Sehr schön fand ich den Zustand der Flaps.

Macht es Sinn die andere Seite zu öffnen?

[Alex 996]

Moin,

mach die Dichtfläche mal blitzeblank, auch vom Manifold.

Auf dem Bild, .... die sind 20 Jahre alt und OK.
Das kann man aber auf keinen Fall verallgemeinern.


Gruß Alex

[Aze]

Danke Alex!
Ich war im Winterlager und habe die Dichtflächen bearbeitet.

[matsches]

Zitat von Alex 996

Moin,

mach die Dichtfläche mal blitzeblank, auch vom Manifold.

Auf dem Bild, .... die sind 20 Jahre alt und OK.
Das kann man aber auf keinen Fall verallgemeinern.


Gruß Alex

Die sehen ja noch klasse aus, die halten noch ein paar Jahre.

[Aze]

Super, die andere Seite baue ich dann in 2 Jahren zur Inspektion auseinander.

[Alex 996]

Sehen noch super aus, und werden noch ein paar Jahre halten.

Im Salzwasser würde ich jählich prüfen, weißt ja jetzt, wie einfach das ist


Gruß Alex