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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Boot einer Diät unterziehen
Hello Kollegen,
beim Boot ist es wie bei uns...je älter wir werden umso mehr Speck setzen wir an. Was sind Eure Tipps um wieder Ballast zu verlieren? Hatte schon an einen Aluanker gedacht. Bringt zwar "nur" 4-5kg, aber immerhin... Was geht noch und ist sinnvoll? Danke für Meinungen... Gruss Roland |
#2
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Hitek Krümmer bringen beim V8 ca 60 kg Ersparnis.
Warmwasserboiler fliegt bei mir raus.
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Gruss Boris
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#3
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ich lade im Herbst immer alles aus was nicht Niet und Nagelfest ist
und im Frühjahr kommt erst mal nur das ins Boot was ich wirklich brauche
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#4
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Wie Ralf schrieb, einmal pro Jahr das Boot komplett Leichtern = alles raus. Du wirst staunen was da alles zum Vorschein kommt.
Und im Frühjahr wieder neu ausrüsten, bei Trailerbooten aufs Gewicht achten.
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Gruß Jürgen "Die Zukunft sollte man nicht vorhersehen wollen, sondern möglich machen" Antoine de Saint-Exupéry (1900-1944)
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#5
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Zitat:
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Gesendet von meinem C64 mit Datasette und Akustikkoppler.
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#6
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...das wäre gemacht. Bleibt noch der Anker...tausch gegen Alu. Sonst ist auch nichts fest verbautes mehr dabei...
Gruss Roland |
#8
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Alles, was nicht fest montiert ist raus, alle Klappen und Luken öffnen und das Boot einen Monat in einem gut belüfteten, möglichst warmen Raum lagern. Man ahnt nicht, wieviel Wasser sich im Boot versteckt.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#9
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Und was soll das nun bringen? Entweder brauchst Du einen 10 Kilo-Anker oder Du brauchst einen 4 Kilo, der könnte auch aus Plastik sein, wo ist der Unterschied?
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#10
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Zitat:
Wobei die 6kg es mir auch nicht wert wären zumal man ja bei Leine/Kette nichts spart weil da wirklich jedes Gramm zählt.
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#11
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kleinere Batterien ?
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#12
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Roland,
warum soll das Boot denn leichter werden? Performance? Verbrauch? Trailergewicht? Überleg Dir auf was Du und die Crew verzichten könnt.
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#13
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Zitat:
Ich hab sämtliche Polster in der Kajüte raus geworfen. Da wird eh nicht drin geschlafen. Sie dient mehr als Geräteraum.
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Gruß, Frank
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#14
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Geräteraum - mit Ergometer Laufband und so oder wie soll ich mir das vorstellen ?
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#15
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Zitat:
Statt Kette könnte man auch eine leichtere Bleileine nehmen und dazu bei Bedarf ein Reitgewicht, dass man tief in der Bilge lagert. Dann verbessert sich zumindest der Boots-Schwerpunkt.
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Gruß Stefan
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#16
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Zitat:
Kühlbox, Porta Potti, Kompressor, Luftmatratze, Treibanker, 2 Bootshaken, Schleusenhaken, Schlauchboot, Werkzeug, Eimer.....
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Gruß, Frank
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#17
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Zitat:
- Kühlbox und Werkzeug steht da auch, dass ist aber das einzige - Porta ist nur auf dem Rhein dabei - Kompressor, Tube ist unter der Sitzbank - Rest ist im Motorraum oder am Deckel desselben befestigt Gruß Dirk gesendet von unterwegs mit tabadalk N7105 |
#18
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Ich bin auch gerade dabei mein Boot zu erleichtern. Ich werde meinen großen 200l Edelstahltank gegen einen 100l Kunststofftank austauschen. Ich erhoffe mir gute 100 kg.....
Gesendet von meinem HUAWEI MT7-L09 mit Tapatalk
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#19
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Zitat:
Roland ist zur gleichen Zeit im Sommer auf Rab , da braucht er zig Palletten Dosen Bier für die BF Treffen in der Sahara Bucht .
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#20
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Zitat:
Super Idee , ich Tanke seit 20 J immer nur für 20 Euro . Verstehe nicht warum die anderen sich aufregen weil Benzin immer teurer wird , bei mit ist seit Jahren der Preis stabil , genau 20 Euro
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#21
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ich erhoffe mir Hauptsächlich das Gesamtgewicht zu reduzieren, da ich ein kleineres Zugfahrzeug habe(Tiguan statt Jeep) und weil ich das Gewicht besser im Boot verteilen will...
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#22
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Zitat:
...sooo sieht es aus!!! Freue mich schon.... |
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