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  #1  
Alt 28.05.2006, 10:18
manfred1121960 manfred1121960 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 4
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Renken 2000 Classic Motor +Antrieb ???????Bitte um Hilfe

Hallo
Ich bin neu hier! Komme aus Österreich und hätte gleich mal ein paar Fragen?
Vieleicht kann mir wer weiterhelfen.
Habe vor kurzen ein Boot Names" Renken 2000 Classic" geschenkt bekommen,nun zu meinen Problem,Das Boot ist ohne Motor und Antrieb,den einzigen Anhaltspunkt was ich habe ist eine Zylinderkopfabdeckung mit folgenden hinweisen

Mercury Marine
Modell MCM 3,0 LITRE
Displacment-181 cid
Rater Horsepower 130 PS
Ignition Timing 6 GRAD btdc
cYL fIRNING oRDER 1342
sPARK pLUGS ac-mR43t
Engine Rotation LH
MAX. W.O.T. RPM 4200-4600
Plug GAP 035
Point Gap 022
DWell 28-34 Grad
Diese Angaben stehen auf dem ersten Schild (Was heißt das alles bin absoluter laie.

Dan gibt es da noch ein zweites Pickerl da steht,merCruiser Transom Assembly
Serial No 00378452
Mercury Marine
Still Water ,OK 74074

Kann man aus den Daten erkennen um was für ein Baujahr es sich handelt und was für einen Antrieb hatte das Boot. Im Netz werde ich auch nicht schlau da steht dauert was von erster u.zweiter Generation??????

Könnte man hier auch einen 5,7l Mercury Marine einbauen und welcher Antrieb+Ankerplatte wäre hier von nöten??würde ich billigst bekommen
oder was könnte man alls alternative einbauen
am liebsten wäre mir jedoch der Orginalzustand.das Boot selber ist in einem schönen zustand alles vorhanden ,nur wie gesagt der Motor +Antrieb fehlt
Masse ca 6,50 L B 2,20 (Leider lässt sich der vorbesitzernicht mehr ermitteln)

bin für jede Nachricht dankbar

email an:
m.krenn at tele2.at


LG aus Österreich



Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde


mailaddi geändert-1WO
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  #2  
Alt 28.05.2006, 10:42
Benutzerbild von burrito
burrito burrito ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Schweiz
Beiträge: 767
Boot: Chaparral 240
949 Danke in 288 Beiträgen
Standard

Erster
Herzlich Willkommen im

Ich denke es wird dir in kürzester Zeit geholfen werden,ich kann leider auch nicht 's damit anfangen.

Bilder vom Boot???

Gruss Housi
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  #3  
Alt 28.05.2006, 11:54
Benutzerbild von michav8
michav8 michav8 ist offline
Admiral
 
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Standard Re: Renken 2000 Classic Motor +Antrieb ???????Bitte um Hilfe

Zitat:
Zitat von manfred1121960
Hallo
Ich bin neu hier! Komme aus Österreich und hätte gleich mal ein paar Fragen?
Vieleicht kann mir wer weiterhelfen.
Habe vor kurzen ein Boot Names" Renken 2000 Classic" geschenkt bekommen,nun zu meinen Problem,Das Boot ist ohne Motor und Antrieb,den einzigen Anhaltspunkt was ich habe ist eine Zylinderkopfabdeckung mit folgenden hinweisen

Mercury Marine
Modell MCM 3,0 LITRE
Displacment-181 cid
Rater Horsepower 130 PS
Ignition Timing 6 GRAD btdc
cYL fIRNING oRDER 1342
sPARK pLUGS ac-mR43t
Engine Rotation LH
MAX. W.O.T. RPM 4200-4600
Plug GAP 035
Point Gap 022
DWell 28-34 Grad
Diese Angaben stehen auf dem ersten Schild (Was heißt das alles bin absoluter laie.

Dan gibt es da noch ein zweites Pickerl da steht,merCruiser Transom Assembly
Serial No 00378452
Mercury Marine
Still Water ,OK 74074

Kann man aus den Daten erkennen um was für ein Baujahr es sich handelt und was für einen Antrieb hatte das Boot. Im Netz werde ich auch nicht schlau da steht dauert was von erster u.zweiter Generation??????

Könnte man hier auch einen 5,7l Mercury Marine einbauen und welcher Antrieb+Ankerplatte wäre hier von nöten??würde ich billigst bekommen
oder was könnte man alls alternative einbauen
am liebsten wäre mir jedoch der Orginalzustand.das Boot selber ist in einem schönen zustand alles vorhanden ,nur wie gesagt der Motor +Antrieb fehlt
Masse ca 6,50 L B 2,20 (Leider lässt sich der vorbesitzernicht mehr ermitteln)

bin für jede Nachricht dankbar m.krenn@tele2.at
LG aus Österreich



Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde

Hallo !

Mercury Marine------>Hersteller
Modell MCM 3,0 LITRE---------->Modell 3 Litr. Hubraum
Displacment-181 cid-------->Displacement: 181 CID (2966 cc)
Rater Horsepower 130 PS------->130 PS
Ignition Timing 6 GRAD btdc-------->Zündung 6°
cYL fIRNING oRDER 1342------------->Zündfolge
sPARK pLUGS ac-mR43t--------->Zündkerzen
Engine Rotation LH--------->Drehrichtung Motor links
MAX. W.O.T. RPM 4200-4600-------->Max. Drehzahl 4200-4600
Plug GAP 035---->brauchst Du zur Zündeinstellung
Point Gap 022--------->brauchst Du zur Zündeinstellung
DWell 28-34 Grad --------->brauchst Du zur Zündeinstellung


Sicher kannst Du da auch einen 5,7 Litr. einbauen, musst aber Handwerklich gut drauf sein !



MfG Michael
__________________
http://www.boote-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=376&dateline=11
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  #4  
Alt 28.05.2006, 12:25
Benutzerbild von 1WO
1WO 1WO ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: bei Wiener Neustadt
Beiträge: 5.494
Boot: Fjord 650S
2.711 Danke in 1.250 Beiträgen
Standard

Hallo und willkommen..

Die 130 PS die du derzeit verbaut hast, erscheinen mir zuwenig- der 5,7 wieder zuviel (Gewicht)..

Ich denke ein 6 Zylinder wäre da optimaler..

Grüße Andi

PS- Woher genau kommst du denn- vielleicht is ja wer in der Nähe, der sich das Boot mal anschauen kann?
__________________
Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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  #5  
Alt 30.05.2006, 05:45
Benutzerbild von NilsDdorf
NilsDdorf NilsDdorf ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 11.05.2005
Ort: Düsseldorf, Erstzulassung 1970
Beiträge: 142
Boot: Renken 2000 CC
110 Danke in 43 Beiträgen
Standard

Hallo und Willkommen Manfred,

ich fahre eine Renken 200 CC und bei mir ist ein Mercruiser 5,0 L verbaut.
Also ein 5 Liter V 8 GM-Block von Mercruiser marinisiert,als Antrien ist ein Alpha One Z-Antrieb dran.Ich habe meine Renken seit ca. 2 Monaten und bin sehr zufrieden was Beschleunigung und Endgeschwindigkeit angeht.Auch in der Kabine ist für die Größe viel Platz .

Wo bekommt man sowas geschenkt...Kannst du mich dort auch mal vorstellen ?

Wenn es passt verbau den 5,7 Liter hat bestimmt noch mehr Wumms

Gruß Nils
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