Warmwasserheizung nachrüsten

[IngoH]

Hallo zusammen,
wir planen gerade die Verschönerungen an unserem Boot für die kommende Winter und Hallensaison und über legen eine Warmwasserheizung mit Radiatoren und Fussbodenheizung nachzurüsten. Bis jetzt haben wir eine klassische Webasto Dieselwarmluftheizung. Platz sollte in den Seitenwänden des Maschinenraum sein.

Hat jemand von Euch so etwas schon nachgerüstet ? Was empfiehlt Ihr.

Viele Grüsse
Ingo

[lalao0]

Ja, ich habe eine komplette WW Heizung installiert.
Heizkörper aus Aluminium (leicht, kein Rost)
Leitungen aus Kühlwasserschläuchen. (biegsam, leicht zu verlegen)
Heizung Teplostar 14kw (günstig und gut)

Weiteres gerne per PN

[Michael.holland]

Guten Abend Webasto bietet Wasserheitzungen an sehr robust und Compakt auch mit boiler funktion .

[Flieger]

eine Eberspächer Hydronic M12 würde deinem Kahn sicherlich wohlige Wärme bescheren

[Gitano]

Habe auf meinem ehemaligen Stahlschiff einen Reflexofen mit Warmwasseranschluss installiert. Dazu Heizkörper im Salon und Achterkajüte. Die Installation war ein wenig friggelig aber die Wärme war fantastisch. Sehr viel angenehmer als eine Luftheizung.

[lalao0]

Zitat von Flieger

eine Eberspächer Hydronic M12 würde deinem Kahn sicherlich wohlige Wärme bescheren

Niemehr. Ständig Probleme, sau teuere Ersatzteile, viel zu teuer. Ich hatte 2 Stück davon. Ich hab eine zu Eberspächer eingeschickt. Kostenvoranschlag für die Reparatur 1800,-- €. Für das Zurücksenden haben die 100,-- kassiert.

Da bekomme ich 3 Teplostar mit 14Kw dafür, was Eberspächer für eine Reparatur verlangt.

[schimi]

Zitat von Gitano

Habe auf meinem ehemaligen Stahlschiff einen Reflexofen mit Warmwasseranschluss installiert. Dazu Heizkörper im Salon und Achterkajüte. Die Installation war ein wenig friggelig aber die Wärme war fantastisch. Sehr viel angenehmer als eine Luftheizung.

Wir haben eine Kabola Warmwasserheizung mit Boiler an Bord. Das ist ja genauso wie bei lalao0 eine Heizungsanlage, wie man sie vom Haus kennt. Nur halt ein anderer Hersteller. Ich habe von Leuten die eine Reflex an Bord haben gehört, das der Ofen die Luftfeuchtigkeit schön über den Kamin mit nach draußen transportiert. Stimmt das? Kann man die Heizung (einmal richtig eingestellt) den Winter über sich selbst überlassen? Oder muss man da was dran tun?


@IngoH
das mit der Fussbodenheizung würde ich mir noch mal überlegen. Wenn du das Schiff in der Hauptsache von April bis Ende Oktober nutzt, ist die Wärmeabgabe über Radiatoren effektiver (schneller). Meist ist es ja so, das man am Abend mal richtig durchheizt.

[Barracuda]

Natürlich ist eine Warmwasserheizung mit einem Heizkörper angenehmer und im Normalfall auch leiser. Wenn jetzt allerdings der Raum nicht ständig bewohnt bzw beheizt ist, wird es wohl mangels Warmluftzirkulation stellenweise erheblich länger dauern bis alles und jede Ecke so richtig warm ist, zumal eine Fussbodenheizung in der Regel doch sehr träge ist. Technisch sollte es kein Problem sein. Ich würde noch ein paar Ventile zusätzlich verbauen, um eine Korrektur der Wassermengen zu den einzelnen Wärmetauschern zu ermöglichen.

[Gitano]

Zitat von schimi

Wir haben eine Kabola Warmwasserheizung mit Boiler an Bord. Das ist ja genauso wie bei lalao0 eine Heizungsanlage, wie man sie vom Haus kennt. Nur halt ein anderer Hersteller. Ich habe von Leuten die eine Reflex an Bord haben gehört, das der Ofen die Luftfeuchtigkeit schön über den Kamin mit nach draußen transportiert. Stimmt das? Kann man die Heizung (einmal richtig eingestellt) den Winter über sich selbst überlassen? Oder muss man da was dran tun?


@IngoH
das mit der Fussbodenheizung würde ich mir noch mal überlegen. Wenn du das Schiff in der Hauptsache von April bis Ende Oktober nutzt, ist die Wärmeabgabe über Radiatoren effektiver (schneller). Meist ist es ja so, das man am Abend mal richtig durchheizt.

Das Raumklima ist phantastisch. Die Anlage lief bei mir störungsfrei. Es sind allerdings Sicherungselemente zu berücksichtigen. Ich hatte eine Temperatursicherung eingebaut. Sollte der Wasservorlauf über einen bestimmten Zeitraum über 90 ° sein (z.B. wenn die Zirkulationspumpe ausfällt) wird automatisch die Brennstoffzufuhr unterbrochen.

Ein Kollege von mir hat auch einen Kabolaofen im Maschinenraum. Läuft auch super. Ich habe mich für Reflex entschieden, weil ich die Strahlungswärme des Ofens im Vorschiff nutzen wollte. Ausserdem hatte ich Im Maschienenraum keinen Platz.

[schimi]

Zitat von Gitano

Ich habe mich für Reflex entschieden, weil ich die Strahlungswärme des Ofens im Vorschiff nutzen wollte. Ausserdem hatte ich Im Maschienenraum keinen Platz.

Ich bin so jeck auf so ein Öfchen, das ich immer wieder überlege, wo ich so ein Teil zusätzlich ins Schiff einbauen kann. Diese Art Heizung gibt es ja auch noch in kleiner und mit Scheibe, damit man die Flamme sehen kann.

[Gitano]

Zitat von schimi

Ich bin so jeck auf so ein Öfchen, das ich immer wieder überlege, wo ich so ein Teil zusätzlich ins Schiff einbauen kann. Diese Art Heizung gibt es ja auch noch in kleiner und mit Scheibe, damit man die Flamme sehen kann.

Es gibt sogar vollisolierte Öfen die du in einen Schrank einbauen kannst.[emoji4]