2te Ausstelle CE Erklärung von Brunswick Marine

[Luchini]

Hallo,
ich bin neu hier und hatte bevor meinem Kauf einiges Threads bezüglich kauf aus dem Ausland und der CE Erklärung gelesen.
Aufgrund dessen dass es wohl kein Problem sei bei Brunswick Marine eine 2te Austellung der CE Erklärung zu erhalten habe ich mir eine Quciksilver SL 410 Baujahr 1999 in Holland zugelegt. Papiere etc. gab es natürlich nicht.
Von dem Motor konnte ich mir bereits eine CE Erklärung von Brunswick runterladen.
Bei dem Telefonat mit Brunswick hat der Sachverständige mein Boot auch im System gefunden da der Verkauf allerdings schon mehr als 10 Jahre als zurück liegt habe sie wohl keine Unterlagen mehr.
Mir wurde erst gesagt, dass sie eine Woche brauchen um diese aus Asien zu bekommen. Fakt ist das ich schon 3 Wochen warte und Brunswick mir jetzt keine Verbindliche Zusage mehr machen kann wann ich die Unterlagen bekomme.

Nun werde ich etwas nervös, da ich gelesen habe, dass meine Chancen schlecht stehen ohne Nachweis.
Alternativ geht wohl Eigenbau oder Nachweis kauf mit Bootsnamen und Hafenplatz.

Meine Frage ist jetzt wie ich weiter vorgehen soll, kann ich es doch evtl. irgendwie beim WSA anmelden? Oder soll ich dort einfach mal anrufen?

Könnte Brunswick mir nicht eine Kopie geben was darlegt, dass es im Jahr ... nach Holland verkauft wurde?

Hoffe Ihr könnt mir ein paar Ratschläge geben.

Marc

[Luchini]

So hab heute mal beim WSA angerufen, mir wurde gesagt, dass meine letzten beide nummer das Modelljahr sind jedoch kann das Baujahr abweichen.
D.h. normalerweise sind die 4 und 3 letzte nummer für das Baujahr bei mir steht allerdings B999 somit meinte der Mitarbeiter das es auch Baujahr 1997 sein kann.
Finde ich zwar seltsam aber mir soll es recht sein.

Was meint Ihr zu der Nummer?

[michael.b]

Das B steht für den Monat!
A ist Januar b ist Februar usw!
Die 2te 9 ist das Baujahr vom Rumpf!
Die beiden letzten 9 sind das Modelljahr!
Boot wurde im Februar 99 gebaut und ist Modell 1999!
Mfg Michael

[Luchini]

Das hatte ich mir auch schon gedacht. Nur wenn das von anderen Personen nicht so gesehen wird hat dies u.U. gewisse Vorteile

Oder hat jemand noch eine Certifizierung von einem Quicksilver SL 410 von dem Baujahr. Es gibt ja eine zum Downloader leider zählt diese nur ab 2001 .

[billi]

Zitat von Luchini

Das hatte ich mir auch schon gedacht. Nur wenn das von anderen Personen nicht so gesehen wird hat dies u.U. gewisse Vorteile

Oder hat jemand noch eine Certifizierung von einem Quicksilver SL 410 von dem Baujahr. Es gibt ja eine zum Downloader leider zählt diese nur ab 2001 .

Wo hast du es den gekauft ?
Bei einem Händler ?

Dann beauftrage diese die CE zu besorgen Boot ohne CE ist wie Auto ohne Brief. Nicht verkäuflich. Der Händler hat sich nach EU-Recht strafbar gemacht und muss somit für die Besorgung der Papiere sorgen.

[Emotion]

Zitat von Luchini

Das hatte ich mir auch schon gedacht. Nur wenn das von anderen Personen nicht so gesehen wird hat dies u.U. gewisse Vorteile

Oder hat jemand noch eine Certifizierung von einem Quicksilver SL 410 von dem Baujahr. Es gibt ja eine zum Downloader leider zählt diese nur ab 2001 .

Ich glaube sie wollte dir durch die Blume sagen das du es bei ihr einfach anmelden sollst...da 97

[Luchini]

@ billi das Boot wurde in Holland privat erworben

@ Emotion so hab ich das auch verstanden ...aber gesagt hat er das natürlich nie

Werde mal mein Glück probieren und berichten.

[billi]

Zitat von Luchini

@ billi das Boot wurde in Holland privat erworben

@ Emotion so hab ich das auch verstanden ...aber gesagt hat er das natürlich nie

Werde mal mein Glück probieren und berichten.

Dann muss dir der Voreigner das Papier besorgen. Im Zweifelsfall könnte man den Kauf sogar rückabwickeln.

[Winglet]

Zitat von Luchini

So hab heute mal beim WSA angerufen, mir wurde gesagt, dass meine letzten beide nummer das Modelljahr sind jedoch kann das Baujahr abweichen.
D.h. normalerweise sind die 4 und 3 letzte nummer für das Baujahr bei mir steht allerdings B999 somit meinte der Mitarbeiter das es auch Baujahr 1997 sein kann.
Finde ich zwar seltsam aber mir soll es recht sein.

Was meint Ihr zu der Nummer?

Genau wie mein Namenskollege schon sagte:
B9 = Monat + Jahr der Produktion, also Februar 99. Die letzten beiden 99 stellen das Modelljahr dar. Ist hier gleich dem Produktionsjahr.

Falls Du ein bischen mehr Infos brauchst, siehe Anhang.

Normalerweise steht in der CE Deine HIN sowie alle weiteren Seriennummern falls ein Motor & Antrieb fest verbaut sind. Also musst Du die wohl vom Generalimporteur order Hersteller direkt besorgen. Sollte aber kein Problem sein, dauert nur ggf. etwas.

Am besten gar nicht erst ein Boot ohne CE kaufen, aber dazu ist es ja wohl was zu spät.

[Luchini]

So wie Emotion schon vermutet hat, konnte ich das Boot mit Hilfe der Blume anmelden.

Ich bin aber auch persönlich hin gefahren und war sehr positiv überrascht was für nette Menschen dort arbeiten beim WSA. Das ist keine Ironie.
Oft habe ich bei Behörden die Erfahrung gemacht, dass man sich keine keine Zeit nimmt und es nur nach Schema xy geht ....Wenn nicht Pech gehabt.


PS: Brunswick habe ich noch immer nix gehört

[unnersch]

Zitat von Luchini

So wie Emotion schon vermutet hat, konnte ich das Boot mit Hilfe der Blume anmelden.

Ich bin aber auch persönlich hin gefahren und war sehr positiv überrascht was für nette Menschen dort arbeiten beim WSA. Das ist keine Ironie.
Oft habe ich bei Behörden die Erfahrung gemacht, dass man sich keine keine Zeit nimmt und es nur nach Schema xy geht ....Wenn nicht Pech gehabt.


PS: Brunswick habe ich noch immer nix gehört

Wäre interessant, bei welchem WSA du angemeldet hast und positiv beeindruckt bist.

Mein Freund "Plattner" und ich konnten sehr gute Erfahrungen sammeln beim WSA in Schweinfurt.

Von anderer Seite habe ich erfahren, dass das WSA in Koblenz wohl eher nicht in die Kategorie der "gelobten" WSA einzuordnen ist.

[onkelrocco]

Ich schicke auch alles immer nach Schweinfurt. Hat mir jemand eimpfohlen und er hatte absolut Recht damit. Geht alles schnell und unkompliziert dort.

[Luchini]

WSA Minden