Drakonische Strafen in NL...

[saro]

Quelle: https://www.vaarbewijzen.nl/boetes-op-het-water.html


Boetes op het water in 2016

De boete voor het varen zonder vaarbewijs is in 2016 niet verhoogd. De bestuurder van een snelle boot die even denkt dat kan nog wel zonder vaarbewijs, riskeert een boete van maar liefst 550 euro. Maar ook de schipper van een zeilboot of de surfer moet oppassen; Deze riskeert namelijk een boete van 230 euro indien hij of zij vaart waar het niet mag. Het wordt dus nu ook interessant voor de zeilers en surfers onder ons om het vaarbewijs te halen.
Strafvorderingen en overtredingen

Heb je weleens een sanctie van het Centraal Justitieel Incasso Bureau ontvangen wegens een overtreding op de weg? En, schrok je van de hoogte van het bedrag?
Als je overtredingen op het water maakt, weet dan één ding zeker: van deze boetes schrik je nog veel harder. Iedereen die de waterregels overtreedt, kan forse sancties tegemoet zien. Een aantal categorieën van overtredingen op het water worden extra zwaar bestraft.
Wij geven je drie belangrijke tips:

Hou je te allen tijde aan de maximum toegestane snelheid. Neem altijd je vaarbewijs mee! Nog geen papieren? Haal dan nu je vaarbewijs! Drink bij voorkeur geen en anderszins maximaal de toegestane hoeveelheid alcohol.
Als je overtredingen op het water begaat, worden deze gerekend onder de Muldergedragingen. Deze verkeersovertredingen worden via de Wet Administratieve Handhaving Verkeersvoorschriften afgehandeld. De overtredingen worden niet gedocumenteerd; je krijgt dus geen strafblad. Mocht je het niet eens zijn met de verkeersboete, dan kun je binnen 6 weken schriftelijk beroep bij de officier van justitie instellen. Je kunt beroep instellen door in een brief uit te leggen waarom je het niet eens bent met de boete.
Nog beter is het natuurlijk een sanctie te voorkomen. Hou je daarom gewoon aan alle geldende regels en voorschriften op het water. Voor je eigen veiligheid en die van anderen!
Snelheids overtredingen met een klein schip
tot 6 km/uur € 90
6 tot 15 km/uur € 130
15 tot 25 km/uur € 200
25 tot 35 km/uur € 300
35 tot 45 km/uur € 450 45 km/uur
of meer € 650

Snelheids overtredingen met een groot schip
(schepen met een lengte van 20 meter of meer vallen onder de categorie groot schip)
tot 2 km/uur € 280
2 tot 3 km/uur € 420
3 tot 4 km/uur € 600
4 tot 5 km/uur € 900
meer dan 5 km/uur € 1400

Naar boven
Varen zonder vaarbewijs met een klein schip € 550
met een groot schip € 1000
zonder inzage te geven van een geldig vaarbewijs € 85

Alcohol Alcoholpromillage vanaf 0,51 promille Dagvaarding

Waterskiën
zonder uitkijk € 230
Wanneer het verboden is € 230



Naar boven
Snelle motorboot varen terwijl een persoon die stuurt jonger dan 18 jaar is € 210 Geen reddingsvest onder handbereik (per stuk) € 45 Geen dodemansknop aanwezig € 230 geen gebruik maken van dodemans knop € 230 Indien de boot niet geregistreerd is € 130 geen geldig registratiebewijs aan boord € 90 registratieteken niet op de voorgeschreven manier aangebracht € 130 geen deugdelijke brandblusser aan boord € 140 met de motor onnodig geluid veroorzaken € 85 De motor van een stilliggende motorboot onnodig lang of zonder redelijk doel in werking houden € 85 Met snelle motorboot deelnemen aan de scheepvaart met gevaar brand/ontploffing etc. € 170 Met snelle motorboot deelnemen aan de scheepvaart zonder deugdelijke stuurinrichting. € 170 Op klein schip geen radarreflector voeren bij slecht zicht op de vaarwegen van bijlage 15 € 170

Zeilboot Varen met surf-, zeilplank en zeilboot waar verboden € 230


Marifoon Marifoon aan boord zonder bedieningscertificaat € 250 Niet aan boord aanwezig: Marifoon bedieningscertificaat € 85 Onjuist gebruik marifoon € 110 Als schipper klein schip niet of niet juist voldoen aan meld-, uitluister-
en communicatieplicht € 230 Marifoon niet in overeenstemming met de regels, of niet aanwezig € 280/850
Algemeen
in- uit- of doorvaren waar verboden € 340
Oplopen waar het niet mag € 230

Ligplaats nemen waar het niet mag € 230
Ankeren waar het niet mag € 340
Hinderlijke waterbewegingen maken waar het niet mag € 230
Doorvaren bij een sluis of brug wanner het (nog) niet mag € 230
Doorvaren met een motorschip waar het niet mag € 230
Doorvaren met een waterscooter waar het niet mag € 230

[ralfschmidt]

ja das ist echt saftig

[schimi]

Das Zeichen "Überholverbot" gilt ja in Deutschland nicht für Kleinfahrzeuge.
Ist das in NL anders?

[Yara]

Die Strafen sind gerechtfertigt. Wenn man sich ansieht was da an den Wochenenden los ist und was sich manche Bootsfahrer erlauben.

[aunt t]

Es gibt in Nl keinen echten Bussgeldkatalog für übertretungen auf dem Wasser.
Die Vergehen sind in verschiedene "Schwerekategorien" eingteilt. Innerhalb dieser Kategorien hat der entsprechende Beamte nen Spielraum von bis bei der Bußhöhe.
Neben der Politie ist übrigens auch Reichswaterstad zum kontrolieren und (eingeschränkt bei den "vergehen") und Boetjes auszusprechen berechtigt.
Oben sind die max Bußgelder angegeben,( die Seite hat ja auch Eigeninteressen).
Allerdings sind sämtliche Überstretungen vom Wet bei schnellen Motorbooten (20km+)in der "höchsten Boetjesklasse" eingeordnet. Allerdings werden die Bußen auf dem Wasser nicht dokumentiert, es weiss also keiner ob du Wiederholungstäter bist.(Unterschied zur Strasse) Daher kann hinter nem Verstoss auf dem wasser kein "STrafblad" hinterherkommen. Ob das für Deutsche von Interesse ist, weiss ich jetzt nicht. (Denke nein)
Persönlich find ich das System ok. Kein FS nötig aber Dummheit/Nichtwissen schützt vor Strafe nicht.

[Rantanplan]

Die Strafen sind saftig aber gerechtfertigt! - Erzähl das mal unseren Mallorcabootfahrern, klar sind die nicht Binnen unterwegs aber einige Punkte oben auf der Liste treffen da schon hart die Bordskasse!

[RobG_NL]

Zitat von schimi

Das Zeichen "Überholverbot" gilt ja in Deutschland nicht für Kleinfahrzeuge.
Ist das in NL anders?

So es aussieht .. ja ...

Gilt fur alle, deshalb gibt es in bestimmte situationen ein unterschrift tafel:
'Uitgezonderd sport' oder aehnliches

[RobG_NL]

Zitat von aunt t

Es gibt in Nl keinen echten Bussgeldkatalog für übertretungen auf dem Wasser.

Gibt es ja doch!

Sehe: http://www.boetebase.nl

[Flybridge]

Gilt auch für die Straße.

Falsch Parken vor der Pommesbude = 99 EUR.

[Peter47]

...und wie wird gemessen ? Laser ? Geschätzt ?
Grüße Peter

[aunt t]

Zitat von RobG_NL

Gibt es ja doch!

Sehe: http://www.boetebase.nl

Letzter Satz:
Aan de gegevens uit deze database kunnen dan ook geen rechten worden ontleend.
Heißt du kannst auch zu mehr verdonnert werden, weniger geht auch ist aber selten.

[aunt t]

Zitat von Flybridge

Gilt auch für die Straße.

Falsch Parken vor der Pommesbude = 99 EUR.

30kmh zu viel ausserhalb geschlossener Ortschaften: 400 Ocken und die Geschwindigkeitsbegrenzung war erst seit ner woche

[wolf b.]

Zitat von Rantanplan

..... aber einige Punkte oben auf der Liste treffen da schon hart die Bordskasse!

Denke mal, das ist Sinn und Zweck der Sache.
Was bringen Bußgelder, die man aus der Portokasse zahlen kann?
Schließlich sollen die Leute dazu gebracht werden, sich an die Regeln zu halten.

[aunt t]

Zitat von Peter47

...und wie wird gemessen ? Laser ? Geschätzt ?
Grüße Peter

Wobei? wenn die Polirtie der optischen Ansicht nach findet, das dein Boot nen schnelles Boot ist, fährt einer der Polizisten mit Gps damit Vollgas. Schneller als Vmax 20kmh = schnelles Motorboot

Normale Geschwindigkeiten werden gelasert, es wird im Zivilboot hinterhergefahren und es gibt auch Streckenabschnitte, die man ohne Geschwindigkeitsüberschreitungen nur in so und soviel Minuten durchfahren kannst. biste schneller durch biste schneller gefahren.
Löhnen
Wobei ich noch keine sklavische Kontrolle erlebt habe, wenns um ein oder drei KM zu schnell gefahren geht. Aber auch da: wie man in den Wald hineinruft.....
Einer meiner Jungs hat letztlich nen Tiket über 3,5€ erhalten. der hat zum wiederholten male das Schlauchi an ner Lat Tonne zum Angeln festgemacht trotz Verwarnung durch die Politie. Die 3Euro fünfzig waren das aktuell vorhandene Resttaschengeld.( Nein es gab kein offizioelles Knöllchen und der sagernhafte Betrag wurde mit meiner Zustimmung den Seenotrettern zukommen lassen)

[schimi]

Zitat von wolf b.

Denke mal, das ist Sinn und Zweck der Sache.
Was bringen Bußgelder, die man aus der Portokasse zahlen kann?
Schließlich sollen die Leute dazu gebracht werden, sich an die Regeln zu halten.

Genau richtig.
Während der Autofahrt hat in D jeder 3. sein Handy am Ohr/in der Hand. Kostet ja nur 60 Euro. Wenn man das auf 500 rauf setzen würde und beim 2. mal doppelte Strafe puls 3 Monate Fahrverbot, wäre auch dem letzten klar, das man es ernst meint.

[Benaco]

Zitat von Peter47

...und wie wird gemessen ? Laser ? Geschätzt ?
Grüße Peter

In meinem Fall übers Küstenradar gemessen

Hatten 'ne kleine Spritztour mit'm Schlauchi von Norddeich nach Vlieland machen wollen, als wir Pause in Lauwersoog einlegen wollten, kamen zwei Polizeiwagen angeflitzt und die Staatsmacht schlug zu.
Uns wurde vorgehalten lt. Küstenradar um Uhrzeit X die Seegrenze nach NL überschritten zu haben und um Uhrzeit Y Lauwersoog erreicht zu haben und das wäre nun mal eine Durchschnittsgeschwindigkeit von über 30 Kts. in der Waddenzee und eine Straftat.

[aunt t]

Oh in der Waddenzee Naturschutzgebiet. Was hatts denn gekostet?

[Giligan]

Zitat von saro

Marifoon..........
Als schipper klein schip niet of niet juist voldoen aan meld-, uitluister-
en communicatieplicht € 230 Marifoon niet in overeenstemming met de regels, of niet aanwezig € 280/850 .........

Der Übersetzer schreibt nur Unfug, ich nehme an, das behandelt die Möglichkeit, dass ich nicht rangehe wenn man mich anruft?

Gruß
Willy

[HOMEOFFICE]

Zitat von wolf b.

Denke mal, das ist Sinn und Zweck der Sache.
Was bringen Bußgelder, die man aus der Portokasse zahlen kann?
Schließlich sollen die Leute dazu gebracht werden, sich an die Regeln zu halten.

Moin

Sehe ich genauso - und bin da auch nicht besser ... Die meisten OWs in Deutschland werden - im internationalen Vergleich - dermaßen schmerzfrei bestraft, dass ich einen "Expresszuschlag" (ob nun Parken oder Geschwindigkeit oder ...) fast immer in Kauf nehme.

Nachdem ich für ein paar KM/H zu schnell auf der Autobahn in NL über 100 Euro gezahlt habe, achte ich dort wesentlich genauer aufs erlaubte Tempo.

Also ... ich find die Strafen sinnvoll.

Beste Grüße, Peter

[wolf b.]

Zitat von HOMEOFFICE

..... und bin da auch nicht besser ... Die meisten OWs in Deutschland werden - im internationalen Vergleich - dermaßen schmerzfrei bestraft, dass ich einen "Expresszuschlag" (ob nun Parken oder Geschwindigkeit oder ...) fast immer in Kauf nehme.

Nachdem ich für ein paar KM/H zu schnell auf der Autobahn in NL über 100 Euro gezahlt habe, achte ich dort wesentlich genauer aufs erlaubte Tempo.

Also ... ich find die Strafen sinnvoll.

Da bist du nicht der Einzige.
Ich bin der Meinung, wenn eine Regelung (Einschränkung) nicht ernst gemeint ist, sollen sie die gleich bleiben lassen.

Wenn ich in Österreich durch eine Tempo 80 Zone fahre, hält sich da fast jeder dran. Kaum komme ich in Passau auf die mit 100 beschränkte Autobahn, interessiert das keinen mehr. Es sind nicht nur die Bußgelder zu klein, sondern es wird auch kaum kontrolliert.

Bei nur sehr geringfügigen Übertretungen können sie ruhig locker bleiben, aber sobald es massiver wird .....

[Benaco]

Zitat von aunt t

Oh in der Waddenzee Naturschutzgebiet. Was hatts denn gekostet?

Glücklicherweise nix !

Die Situation war zunächst angespannt. Über eine Stunde wurden von vier Beamten Personalien aufgenommen und die Boote kontrolliert.
Bußgeld vor Ort wäre nicht zu machen, wir würden vom Gericht angeschrieben werden.
Da wir uns einsichtig und reuig zeigten, entspannte sich die Situation allmählich und der Truppführer wollte wissen, was uns "ältere Herren" denn triebe, solche Törns zu fahren.
Schließlich geleitete uns noch ein Schiff der Küstenwache durchs Gatt auf's offene Wasser und wir konnten den Törn vor den Inseln fortsetzen.

Vom Gericht ist nie was gekommen .

[RobG_NL]

Zitat von aunt t

Letzter Satz:
Aan de gegevens uit deze database kunnen dan ook geen rechten worden ontleend.
Heißt du kannst auch zu mehr verdonnert werden, weniger geht auch ist aber selten.

Die genennte Beträge sind die 'standard' beträge die mann Zahlen muss beim 'schikking voorstel', verweigert mann dass, zb mann woll zum gericht, können die auch hoher werden.
Egal wie D ....

[RobG_NL]

Zitat von schimi

Genau richtig.
Während der Autofahrt hat in D jeder 3. sein Handy am Ohr/in der Hand. Kostet ja nur 60 Euro. Wenn man das auf 500 rauf setzen würde und beim 2. mal doppelte Strafe puls 3 Monate Fahrverbot, wäre auch dem letzten klar, das man es ernst meint.

€ 60 fur Handy am Ohr? Das ist ja Ausverkauf
In NL € 230 ....

[RobG_NL]

Zitat von aunt t

30kmh zu viel ausserhalb geschlossener Ortschaften: 400 Ocken und die Geschwindigkeitsbegrenzung war erst seit ner woche

Ach .....
121 statt 100 auf dem Autobahn (Nahe O), etwa 200m nach den Tafel 100 kostete mich auch fast 100 € ....

[RobG_NL]

Zitat von Giligan

Der Übersetzer schreibt nur Unfug, ich nehme an, das behandelt die Möglichkeit, dass ich nicht rangehe wenn man mich anruft?

Gruß
Willy

Marifoon aan boord zonder bedieningscertificaat € 250
Funk an bord ohne Lizenz

Niet aan boord aanwezig: Marifoon bedieningscertificaat € 85
Funk an bord, mit Lizenz aber Linzenz ist nicht an bord

Onjuist gebruik marifoon € 110
Fehler gebrauch Funk

Als schipper klein schip niet of niet juist voldoen aan meld-, uitluister-
en communicatieplicht € 230
Nicht melden, antworten usw
Note:
Es gibt kein Funk pflicht in NL, aber wenn mann es an bord hat, muss es eingeschaltet sein auf bestimmte wassern und in der nahe von Brücken/Schleusen und wenn mann angerufen wird muss mann antworten

Marifoon niet in overeenstemming met de regels, of niet aanwezig € 280/850
Kein ATIS, Hochleistung ohne UBI See usw