Handlauf Vordeck: Pros and cons bzw. warum nur beim Zugvogel?

[Jons]

Guten Tag allseits
Warum haben eigentlich nur Schwert- und Kielzugvogel eine Griffleiste bzw. einen Handlauf auf dem Vordeck? Das ist doch ganz praktisch, wenn man dort rumturnt und sich festhalten muss. Oder stolpert man dann leichter? Ich habe überlegt, meiner Lis-Jolle auch so etwas zu gönnen, will mich da aber weder ästhetisch noch praktisch verschlechtern. Ich bitte also um input in der Sache. Herzlichen Dank und

[Verbraucheranwalt]

Ist halt relativ unnötig. Bei einer Rollreffanlage musst du da nicht rumturnen. Und bei Stagreitern wird das Vorsegel auch meist am Steg oder an Land angeschlagen (so kenne ich das jedenfalls). Und wenn ich z.B. da rumturnen müsste weil irgend etwas defekt ist würde ich mich genau in die Mitte setzen damit die Jolle im Gleichgewicht bleibt. Festhalten kann man sich immer noch am Vorstag.

Gruß
Chris

[Jons]

Zitat von Verbraucheranwalt

Ist halt relativ unnötig. Bei einer Rollreffanlage musst du da nicht rumturnen. Und bei Stagreitern wird das Vorsegel auch meist am Steg oder an Land angeschlagen (so kenne ich das jedenfalls). Und wenn ich z.B. da rumturnen müsste weil irgend etwas defekt ist würde ich mich genau in die Mitte setzen damit die Jolle im Gleichgewicht bleibt. Festhalten kann man sich immer noch am Vorstag.

Gruß
Chris

Vielen Dank, das überzeugt! Habe übrigens auch einen Fockroller und bin ausserdem froh um jedes Loch, welches ich nicht ins Boot bohren muss.

[Hesti]

Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Handlauf beim Zugvogel nicht nur als Handlauf dient, sondern auch zur Versteifung des Vordecks. Ist eleganter als eine Leiste und die Versteifungsfunktion erschließt sich beim Betrachten auch nicht sofort. Man kann aber auch das geborgene Vorsegel daran festbändseln oder die Bugleinen nach dem Aufschiessen daran sichern.

Ob Du soetwas montieren solltest, hängt davon ab, wie häufig und bei welchen Bedingungen Du auf und über das Vordeck turnen mußt und ob Du die Nebenfunktionen zum etwas Festbändseln nutzen möchtest. Ich hab einmal bei leichtem Eis zum Einwintern von vorne aufs Boot gemusst, damals noch ein Zugvogel, und war richtig froh über den Handlauf, weil das Deck doch sehr glatt war.

[Jons]

Lieber Hesti, danke für den input. Das mit der Versteifung hatt ich noch nicht bedacht. Glatteis wird bei mir eher nicht das Problem sein, Nässe ist bei der Lis aufgrund der Decksstruktur eher weniger problematisch. Das Argument von Chris mit dem in die Mitte setzen finde ich nachvollziehbar, ich werde also erstmal nichts ändern.

[horstj]

Bei Zugvögeln ist üblicherweise ein senkrechtes Schot in der Mitte. Der Handlauf dient somit nicht der Stabilisierung.
Soweit ich weiß hatte Lehfeld das als Designelement vorgesehen, das eben etwas nützlich ist, um die Fock zu sichern oder auch beim Wandersegeln was festzubändseln.

Das Deck der LIS Jolle ist alledings nicht ausreichend stabil (da fehlt ein Schott). Man behilft sich da bspw. mit einer Stange, die unter den Mastfuß geklemmt stützt.

[Hesti]

Bei unserem Zugvogel war damal jede Menge Styropor im Vorschiff, von daher kann ich zum Längsschott nichts sagen. Lehfeld war auf jeden Fall nicht dumm und hat mit dem Zugvogel ein tolles Boot konstruiert.

[Chippy]

Moin ok, tosomen,
Zugvogel wird tscha woll in der Regel zu Zweit gesegelt. Also braucht man da vorn auf dem lütten Vordeck auch eigentlich keine Handläufe oder so etwas.
Aber manchmal segelt man eben doch allein und dann würde ich mich, ohne irgendwas wonach ich final noch grapschen könnte, nicht wohl fühlen.
Eine mitschiffs gestrakte Leine wäre dann meine Wahl.
Gruß Rolf.