|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
04.07.2006, 19:50
|
||||
|
||||
OMC V8 Schaltpläne gesucht
Huhu nach langer Zeit mal wieder online.
Hab mir ein neues Boot geleistet und nun hab ich das Problem das der Motor nicht verkabelt ist. Nun suche ich Schaltpläne für OMC V8 mit Mobelec E40 Kontaktlose Zündung
__________________
Geschwindigkeit ist keine Hexerei aber sie grenzt an Magie--Paddelbootfahrer und Kontoführungsgebührzahler 
|
|
#2
04.07.2006, 20:41
|
||||
|
||||
|
Hallo....hier könnte Dein Vorname stehen.Herzlich Willkommen im OMC.Club,welches Bauj.und welche Maschine hast Du.
Das mit der Zündung habe ich im Buch nicht gefunden. Gruß Harald
__________________
Drehzahl braucht der Propeller
|
|
#3
04.07.2006, 20:48
|
||||
|
||||
|
hey
 ja ich bin ja mal gespannt was mich da erwartet. ist eine 5.7l maschine mit 230ps sagt der vorbesitzer zum wochenende soll das boot eigentlich schwimmen,
__________________
Geschwindigkeit ist keine Hexerei aber sie grenzt an Magie--Paddelbootfahrer und Kontoführungsgebührzahler
|
|
#4
05.07.2006, 20:01
|
||||
|
||||
|
Hallo,doe Pläne sind in Bauj.unterteilt.Also ich sollte das Bauj. wissen!
Und wenn es 230 PS sind könnte/müßte es ein Fordblock sein  Verteillerkappe an der Stirnseite des Blocks??Viel Spaß/Glück am WE Gr.Harald
__________________
Drehzahl braucht der Propeller
|
|
#5
05.07.2006, 20:15
|
||||
|
||||
|
Hab nen OMC V8 Bauj. 87. Ist zwar ein neuer Motor, aber die Verkabelung ist die Alte.
Würde mich auch brennend für einen Plan für die Verkabelung interessieren, um die mal zu verstehen. Hab z.B. auf der Voltanzeige vor dem Start 10 V, während an der Batterie aber 13 V anliegen.
__________________
Grüße aus dem Rheinland Jürgen 
|
|
#6
05.07.2006, 20:23
|
||||
|
||||
|
Hallo Jürgen,sag mir bitte die PS vom Motor und ich schau nach was ich finden kann.
Und bitte Deine Fax Nr,dann faxe ich es Dir. Gruß Harald
__________________
Drehzahl braucht der Propeller
|
|
#7
05.07.2006, 20:27
|
||||
|
||||
|
Hallo Harald,
danke. Der Motor war Original mit 260PS. Fax hab ich nur im Büro. Da muss ich erst die Nummer morgen raussuchen. Ansonsten wäre nur EMail.
__________________
Grüße aus dem Rheinland Jürgen
|
|
#8
05.07.2006, 20:39
|
||||
|
||||
|
Mein Scanner streikt
 deshalb faxen.Faxe mir doch einfach Deine Nr zu,dann faxe ich zurück.0731712452 is meine. Gruß Harald
__________________
Drehzahl braucht der Propeller
|
|
#10
06.07.2006, 11:03
|
||||
|
||||
|
ja, es ist ein fordblock. die verteilerkappe sitzt hinten zur welle raus in der mitte. bei zylinder 7 und 8. nun bin ich hier mal ein wenig rumgefahren aber leider kann mir niemand etwas sagen. nun will ich ihn wieder auf die alte kontaktzündung umbauen. und deswegen versuche rauszufinden ob es möglich ist die zündung vom volvo aq211 zu übernehmen.
__________________
Geschwindigkeit ist keine Hexerei aber sie grenzt an Magie--Paddelbootfahrer und Kontoführungsgebührzahler
|
|
#11
06.07.2006, 20:29
|
||||
|
||||
|
Hallo Bow-Rider,wenn die Kappe hinten sitzt is es glaube ich ein GM-Block
is zumindest bei mir so. Jürgen,hast Du die Nr gefaxt? Ich habe nichts bekommen. Gruß Harald
__________________
Drehzahl braucht der Propeller
|
|
| Themen-Optionen | |
|
|
