Ich bräuchte mal euren Rat! Was meint ihr dazu?

[Spike]

Hallo an alle Kapitäne,

ich hab mal ne Frage, ist ein DOEL-FIN
(siehe bild, weiß nich wie das richtig heißt, wird von AWN so genannt) vom Vorteil!!!! Hier wird beschrieben, dass das Boot schneller aus dem Wasser kommt, somit eine früheres gleiten ermöglicht, das der Verbrauch geringer ist und eine höhere Gewindigkeit bekommt!!
Stimmt das ?
Wer hat Ahnung davon und kann mir Helfen????

Wenn es wirklich so sein sollte, will ich das für meine Freundin holen für ihr Yamaha 9,9 PS' er!


Gruß aus Berlin der Tobi

[Borne]

Hallo.

Schau mal Hier nach.
http://www.boote-forum.de/viewtopic....101&highlight=

[wolf b.]

Hallo Tobi,

wenn du deine Frage im Titel definieren würdest, wäre allen geholfen.
Fragen wie "Hilfe" oder "brauche Rat" schaue ich z.B. gar nicht mehr an.

[Paul Petersik]

Hallo Tobi,
ich habe keine dran und somit keine eigene Erfahrung. Freunde meinen, ihre Caribe-Schlauchboote mit festem Boden würde tatsächlich schneller in Gleitfahrt übergehen, der Spritverbrauch sei aber höher als ohne diese Hydrofoils.
Ich hatte auch schon daran gedacht, welche zu montieren, da unser Schlauchboot mit 15 PS etwas zu stark motorisiert ist, daher beim Beschleunigen mit dem Heck sehr stark eintaucht und dabei eine Welle wie ein Hafenschlepper verursacht.
Ich setzte jetzt meine Frau in den Bug, habe die Pinne verlängert und sitze so auch weiter vorn und komme so prima ins Gleiten.

Servus

Paul

[elba]

Hallo Tobi

Wenn Dir die vorgenannten Attribute wichtig sind, so kauf Deiner Freundin lieber einen Umrüstsatz für den 9,9er ( falls 2-Takt). Danach hat die Maschine 15 PS und läuft richtig. Die Kosten sind mehr als überschaubar.

Zu den Foils: Ein Kollege hatte die mal dran und verteidigte die Investition bis aufs Blut. Da er weder Log noch Stundenzähler hatte war die Diskussion sinnlos. In Beschleunigung und Topspeed kam er jedenfalls genau so schlecht weg wie zuvor.
Für mich gehe ich davon aus dass kein Hersteller dieses Feld jedem x-beliebigen Zubehörhändler überlässt, wenn die Teile wirklich etwas bringen.

Grüße Joachim

[huebi]

wenn die Dinger was bringen würden, hätten die großen Motoren- und Antriebshersteller schon längst ihre Unterwasserteile modifiziert. Genauso wie Trimmklappen können diese Flügel nur dazu dienen Rumpffehler zu überdecken. Wenn Du eine Powertrimm-Einrichtung besorgen kannst, hast Du wirklich was davon. Ansonsten das Unterwasserschiff untersuchen. Beim Vollgleiter hat die breiteste von Wasser berührte Stelle der Abriss am Heck zu sein (nach Donzi). Das habe ich selbst ausprobiert und es stimmt.

[selvapower]

Bringen die teile nur was, wenn die kavitationsplatte eben mit dem boden ist, oder wenn es auch etwa 3-2cm unter dem boden ist?
mein boot ist nämlich sehr flach, kein V, fast schon ein dreikieler.
Bei meinem evinrude 35 sind diese löcher nämlich schon gebohrt.
und wie sieht es dann mit kurvenfahrten aus?
Mein boot: 4m x 1,5m x 35ps. wie schon geschrieben flach, null V.


Tjark

[Schmitzi]

Also ich habe die Dinger an meinen 20 PS Honda dran gemacht. Es ist auf jeden Fall ein Unterschied, kein sehr großen aber immerhin etwas. Mein kleines Böötchen kommt tatsächlich eher aus dem Wasser. Allerdings glaube ich nicht, dass es sich bei einem schweren Boot bemerkbar machen würde. Denn wenn ich mit mehreren Personen an Bord bin merkt man kaum noch was davon.

[Spike]

Danke für eure schnellen Antworten!!!! Dann werd ich es sein lassen und muss ebend anders looken!!! Aber danke nochmal!!!

Zitat von elba

Hallo Tobi

Wenn Dir die vorgenannten Attribute wichtig sind, so kauf Deiner Freundin lieber einen Umrüstsatz für den 9,9er ( falls 2-Takt). Danach hat die Maschine 15 PS und läuft richtig. Die Kosten sind mehr als überschaubar.

Grüße Joachim

Der 9,9 er ist ein 4 - Takter würde das auch funktionieren??????

Das wäre super 15 PS hört sich ja gut an