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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Was haltet ihr von diesem Angebot ?
Schönen Sonntag zusammen
Ein Freund möchte gerne diese Boot anfragen. Was haltet ihr davon ? http://www.schepenkring.de/unsere-sc...e-210-ccr.html Habe ihm gesagt, er sille sich hier einfach auch anmelden...da wirst Du geholfen Viele Grüße und freue mich auf eure Antworten Paul |
#2
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sieht gut aus,
der Preis ist auch nicht übertrieben
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#3
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Soweit ok, wenn alles funktioniert. Aber wie sind Motor und Antrieb? Sehen nicht so vertrauenserweckend aus. Viel Salzwasser gefahren? Zusätzlich zur ausgiebigen Probefahrt, würde ich auf jeden Fall Kompression messen, so wie der Motor aussieht. Mein Freund hat die 210 CCR mit dem Volvo und Duoprop. Da läuft sie ganz gut. Mit dem Alpha musst du testen.
Ist ein Camperverdeck dabei (ich glaube nicht)? Gehört der Trailer dazu oder nicht? Bild vom Typenschild ist ja dabei. War der mal in D zugelassen (gibt es Kopien der alten Papiere)? Antifouling muss nachgestrichen oder neu gemacht werden. Persenning sieht auch universal aus. Mehr als 9,5 würde ich dafür nicht bezahlen.
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Viele Grüße Thomas Geändert von bootsfreunde.com (08.01.2017 um 14:45 Uhr) |
#4
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Unbedingt ausgiebige ( ca. 1h) Probefahrt machen, dannach in den Motorraum schauen ob alles dicht ist und Ölmessstab ziehen um zu sehen ob,s Öl nicht grau aussieht, d.h ob ein Wasseranteil im Öl enthalten ist, dann auch den Oleinfülldeckel aufschrauben und sich diesen von den Innenseite anschauen, auch er darf keinefalls einen grauen Ölschleier aufweisen.
Auch würde ich die Ölablassschraube des Z-Triebs kurz öffnen, ob auch dessen Öl Wasserfrei ist
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M.f.G. harry |
#5
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Wenn alles passt und noch ein bischen zu handeln ist, ist das schon ein schönes Boot.
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#6
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Sieht zumindest auf den Fotos ganz gut aus. Aber unbedingt genau besichtigen, Probefahrt machen und alle Papiere inclusive regelmäßiger Wartung zeigen lassen.
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#7
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Auf den ersten Blick gutes Preis/Leistungsverhältniss ... die Wahrheit erkennt man allerdings erst vor Ort Bilder können täuschen! Für 8.500€ mitnehmen und den Rest für Wartung/Reperaturen investieren ...
vorab natürlich wie oben beschrieben checken lassen... |
#8
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Als wir auf der Suche nach unserem neuen Boot waren, haben wir auch in Roermond vorbeigeschaut. Boote die auf den Bildern nicht so schlecht aussahen haben sich dann vor Ort als ziemlich abgerockt herausgestellt - eigentlich machten zu dem Zeitpunkt als wir bei Schepenkring waren dort alle angebotenen Boote einen nicht allzu guten Eindruck.
Ist natürlich nur eine Momentaufnahme.
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Gruß Ralf Schlechte Laune ist keine Option |
#9
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Ich seh keine Zulassung. Unbedingt zeigen lassen das das Boot bereits in Holland zugelassen war. Sonst wirds eventuell wegen CE schwierig.
nicht das das Boot gerade importiert wurde.....
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#10
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Da wären wir wieder beim Thema Käufermarkt .
Meiner Meinung nach sieht das Boot eher wie die 650er ( Vorgänger der 210er ) aus. Meine 210er ( BJ. 99 ) sieht doch ein wenig anders aus als diese Crownline. Sollte es ein Trailerboot werden, benötigt man noch einen Tralier, da nur ein Hafentrailer dabei ist. Wenn man die Bilder und die Angaben ( unter anderem Motorstunden ) betrachtet, wäre mir dieses Boot keine 10000€ wert, aber dies muß jeder für sich entscheiden .
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky ) |
#11
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Hallo Paul,
ich habe das Boot schon gekauft und angezahlt. Am Samstag findet die abschließende Probefahrt statt. Ich gebe Dir aber gerne Bescheid wenn es Gründe geben sollten, das ich vom Vertrag zurück trete. Was den Makler angeht.. ich kann eigentlich nur positives berichten. Sehr bemüht und beantwortet Fragen schnell und kompetent. VG Hans
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#12
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Servus Hans!
Alles richtig gemacht! Lass Dich nicht verrückt machen. Jeder von uns, hat eigene Vorstellungen von einem Boot. Wichtig ist, dass Du ein gutes Gefühl hast und der Preis ist für einen Händler auch fair. Teste das Boot ausgiebig bei der Probefahrt und kontrollier die Papiere genau, vor allem Rumpfnummer und Motornummer. Schau bitte, wo das Boot angemeldet war!! Hab leider keine holländische Nummer gesehen Solltest Du Frage haben, gerne per PN. Ich hole öfter mal ein Boot in Holland und in Sachen Papiere recht gut informiert. Gruss Chris
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#13
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Hans.. early Bird.. Gratuliere Hans...
Ja melde Dich gerne |
#14
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Hallo Peter Paul,
habe die Crownline übernommen. Fahre doch einfach mal bei den Maklern vorbei. Da findest du schon was. VG und viel Glück bei Deiner Suche. Wenn ich helfen kann, dann melde dich einfach. VG Hans |
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