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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 01.08.2006, 08:01
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Standard Bell Housing geht nicht ab...

Hallo Leute!

Zuerst möchte ich als Forums-Neuling einen recht herzlichen Gruß an alle Kollegen schicken.
Nun aber zu meinem Problemchen: nachdem ich am Meer knapp abgesoffen bin, musste ich mich auf Lecksuche machen. Gleich die erste Vermutung, ein defekter Faltenbalg, war ein Treffer. Aber dass man durch den Balg so viel Wasser in´s Boot bekommt, und das auch ohne zu fahren?
Nun ja, ich habe einen Mercruiser 3.0 LX mit Alpha one, 2. Generation, Bj. 96.
Nach dem Abnehmen des Triebes, kam mir schon das Wasser aus dem großen Faltenbalg der Gelenkwelle entgegen. Der Bolzen mit dem Sicherungsstift am Unterteil des Bell Housings war schnell entfernt. Den Trim Sender und Schalter beidseitig abgebaut. Die beiden Klemmschrauben am oberen Bolzen des Bell housings (dieser Bolzen wird durch die Lenkung angelenkt) entfert. So, das Bell housing wackelt leicht am Bolzen, lässt sich aber nicht von selbigem abziehen. Will keine Gewalt anwenden, ein leichtes Quagen mit dem Schraubenzieher hat nicht geholfen. Dieser Bolzen hat von unten gesehen eine Gewindebohrung, muss man hier irgendeinen Abzieher einsetzen? Die beiden hinge pins muss man beim Generation II ja nicht entfernen, oder?

Bin für Ratschläge und "zweckdienliche Hinweise" sehr dankbar.

LG

Kuki
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Ein Mann ist glücklich, wenn er ein Boot besitzt --- aber noch glücklicher ist er, wenn er es wieder verkauft hat... alte kroatische Fischerweisheit
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  #2  
Alt 01.08.2006, 08:07
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Moin Kuki,

herzlich wllkommen im !

Ich denke Du hast den falschen Weg bestritten.

Normalerweise löst man die Hinge Pins und nimmt das Bell Housing ab.
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ᴒɦᴚᴝϩ


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  #3  
Alt 01.08.2006, 08:31
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Hi Cyrus!

Danke für die rasche Antwort. Das Bell Housing (ähnlich einem Kinetikgelenk bei Geländewägen) sitzt ja in einer Halterung, einer Art Gabel. Während das Bell Housing die Auf-Ab Bewegung des Triebes ermöglicht, ist diese Halterung für´s Anlenken verantwortlich. Umständlich beschrieben....

Lange Rede, kurzer Sinn: ich dachte mir, dass ich einfacher an mein Lager komme und besser arbeiten kann, wenn ich gleich die gesamte Halterung, samt Bell Housing abnehme. Aber offensichtlich geht das nicht so leicht. Den Spezialschlüssel für die beiden hinge pins muss ich doch nicht aus Amerika bestellen, oder? Bekomme ich den auch in Deinem Shop?

Wenn ich gleich einen so kundigen Ratgeber bemühen darf, dann kannst Du mir vielleicht einen Rat geben, welchen Dichtkleber der Fachmann für das Eindichten der Faltenbälge verwendet.

Nochmals vielen Dank.

Grüße

Kuki
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  #4  
Alt 01.08.2006, 08:35
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Das mit dem Hinge Pin Tool ist kein Problem.

Was für ein Kleber in der Quicksilver Tube ist,
kann ich nicht sagen.
Das Zeug ist wie eine Kraftkleber (Pattex) aber viel weicher.
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  #5  
Alt 01.08.2006, 12:07
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Zitat:
Zitat von kuki

Lange Rede, kurzer Sinn: ich dachte mir, dass ich einfacher an mein Lager komme und besser arbeiten kann, wenn ich gleich die gesamte Halterung, samt Bell Housing abnehme.
Genau der flasche Weg!

Das Lager zieht man am besten mit einem passenden Lagerauszieher, der sich auf dem Bellhousing abstützt, zum Einbau braucht man zwingend den passenden Treibdorn!

Für den Balgwechsel braucht das Bellhousing nicht raus!

MFG René
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  #6  
Alt 03.08.2006, 09:36
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Zitat:
Zitat von divefreak
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Zitat von kuki

Lange Rede, kurzer Sinn: ich dachte mir, dass ich einfacher an mein Lager komme und besser arbeiten kann, wenn ich gleich die gesamte Halterung, samt Bell Housing abnehme.
Genau der flasche Weg!

Das Lager zieht man am besten mit einem passenden Lagerauszieher, der sich auf dem Bellhousing abstützt, zum Einbau braucht man zwingend den passenden Treibdorn!

Für den Balgwechsel braucht das Bellhousing nicht raus!

MFG René
Was auch schon mehrfach hier im Forum beschrieben wurde. (Suchfunktion)

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