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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Polyester vs. GFK
Hallo zusammen,
kann mir kurz jemand den Unterschied zwischen Polyester- und GFK-Booten nennen? Vor- und Nachteile? Ist Polyester minderwertig? Danke Gruß Pierre
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Gruß Benny |
#2
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"GFK" bedeutet glasfaserverstärkter Kunststoff. Das sind in der Regel mit Polyesterharz getränkte Glasfasermatten. Gibt es aber auch mit Epoxidharz, dann sind sie auch Osmosesicher. Wird aber erst seit ein paar Jahren verarbeitet und ist deutlich teurer als Polyesterharz. Dafür riecht es aber auch nicht so streng.
Die überwiegende Zahl aller Kunststoffboote ist also aus Polyester. Gruß Norman |
#3
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also ist es im Prinzip das selbe wie GFK. Hab eben auch bei Wiki gelesen, dass in GFK eben Polyester verarbeitet ist.
danke dir... Pierre
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Gruß Benny |
#4
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Hallo Pierre,
ich habe vor einigen Jahren Modellbaumäßig (Elektrorennboote und vorbildgetreue Schiffe) mit beiden Kunstharzsorten gearbeitet. Das preiswerte "normale" Kunstharz härtet mit der Zeit Glashart aus und jeder gröbere Stoß kann zu Haarrissen führen. Epixydharz beibt auch nach dem Aushärten ein wenig elastisch und die gleichen Stöße hinterlassen hier keine Schäden, somit kann auch kein Wasser (Osmosegefahr) eindringen. Gruß Bernd-Andreas |
#5
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Naja, ganz so schlecht ist Polyesterharz auch wieder nicht.
Schließlich gibt es einige 100 Tausen Boote, die damit gebaut wurden. Die GFK-Rümpfe müssen bei ordentlicher See schon ganz schön elastisch sein. Außerdem gibt es GFK-Automobilteile und sogar ganze Karosserien aus diesem Material. Wenn der Harzanteil nicht ungebührlich hoch ist, dann ist das Laminat auf jeden Fall ausreichend elastisch. Im übrigen ist Polyesterharz nicht gleich Polyesterharz. Es gibt z.B. Orthophalharz, Vinylesterharz und Isophtalharz. Insbesondere das Isophtalharz steht dem Epoxidharz in Sachen Osmoseresistenz kaum nach. Servus Paul |
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