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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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#1
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Mal wieder Punat
hi,
wir sind dieses Jahr mit einem befreundeten Ehepaar die ihr Boot in Punat auf der Trockenmarina stationiert hatten. Durch die schöampige Arbeit sind Kosten und eine Zeitverzögerung entstanden. Es wurden im Herbst folgende Arbeiten in Auftrag gegeben: Motorservice, Einwintern, mit Plane einschweißen und im Frühjahr neues Antifoling. Kosten etwa 1400.-- Als nun das Boot ins Wasser kam, war folgendes passiert: Ein Wasserhahn aufgefroren. Elektrische Toilette ging nicht, Motor fest. Mechaniker hat einfach ein neues Motorteil eingebaut. (Ich habe das Teil dann aus dem Müll geholt und zerlegt: Motor durch Salzwasser fest und konnte wieder gangbar gemacht werden. Fazit: nicht mit Süßwasser gespühlt und auch kein Frostschutz.) Der Hammer aber: 3 Reelingsfüße abgebrochen und Schaden im GFK. Als dies monierten hieß es, der Schaden kann auch wo anders entstanden sein, keiner war zuständig. Nur der Polierer hat den Schaden vermerkt. Allerdings ohne Information an den Eigner und das Boot war nicht Urlaubsklar. Die Marine bot an: Behebung am Ende der Saison!!!! Also haben wir es selber machen müssen. Meine Meinung: Wenn sowas geschieht muß es ein Ansprechpartner geben und der Schaden gehört umgehen gerichtet. Außerdem war das Boot mehrer Monate mit Offernen Verdeck dem Wetter ausgesetzt. Bei einer Marina die so teuer ist hätte ich mehr erwartet. Mein Boot lag in der Trockenmarine Rea in Opatija für nut 750.-- und ich war immer sher zufrieden. Jetzt habe ich und auch mein Bekannter sein Boot nach Biograd in eine Trockenmarina verlegt. Guter Eindruck, Sanitäre Anlagen, keine fremden Leute auf dem Gelände usw. Ich zahle bei 7,80 m Bootslänge incl. Bock 550.-- Waschen Polieren 120.-- Einwintern 80.-- 3 mk vom Wasser weg, aber das ist mir egal. Cu Andy |
#2
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Hallo,
wundert mich nicht, du bist in kroatien. wenn arbeiten an dem boot notwendig werden bleib dabei und beaufsichtige sie, sonst gehst du sicher baden. besser noch du machst es selber, zum einem kennst du den zustand des bootes und zum anderen weißt du, daß es ordentlich gemacht ist. vor allem das einwintern. dort unten können schon mal - 10° sein. auch am neuen standort hast du dich informiert ob der liegeplatzbetreiber eine versicherung hat. wurde der ordnungsgemäße zustand deines bootes dokumentiert. sicher nicht, es wird dort nicht anders sein außer daß die Liegeplatzkosten günstiger sind, dafür ein weiterer weg zum wasser mit seinen unsicherheiten. mfg willielan
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mfg willi segeln sollte nicht zum Stress ausarten drum rechtzeitig reffen |
#3
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war doch nicht meines
hi
also ich mache alle wichtigen arbeiten selber, was das boot von meinem bekannten. ich hätte mir aus kostengründen den platz in punat gar nicht leisten können (1400.--) für mein boot. was mir wichtig ist bei den marinas wo mein boot ist: ein ansprechpartner und keine fremden leute auf dem gelände! dies ist in der marina biograd gewährleistet. ich meine nicht die marina koronati, die ist sicher auch nicht besser als die anderen, aber das ist nur eine vermutung! achja noch eins: für zadar geben das buch an die stadtmarina hat ein schlechtes preisleistungeverhältnis. war darauf hin der marina borik und mußte 42.-- für eine nacht zwahlen, weil es da keinen unterschied zwischen 0 und 9,99 m vom preis her gibt! cu andy |
#4
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Hallo Zusammen,
habe deswegen mein Boot aus der Marina wieder geholt und stelle es in einer Halle bei mir zu Hause wieder ab, bei Schäden beim Kranen oder sonstigen Beschädigen ziehst Du immer den kürzeren, Sie sagen zwar sie machen alles, aber passieren tut nie was, ausser Du schmierst oder trittst Ihnen ihn den Hintern. Mein Freund ist damit zu Frieden und kann mit Ihnen gut umgehen, aber mir wurde es zu Blöde. Aber aus Fehlern lernt man und das jeden Tag. Gruß Alex |
#5
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Zitat:
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#6
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Bis zu r welchen Größe können die dort Boote transportieren??
In Punat muss man wissen wen und wie man ansprechen muss, dann klappt das meiste auch.
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Gruß Olli |
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