Antriebslackierung bei Ebay

[peterpan7]

Hallo zusammen!

Habe vor kurzem beim Stöbern in Ebay gesehen dass man dort für ca. 75 Euro eine Antriebslackierung erseigern kann.Man muß den Antrieb dort nur abliefern oder per Spedition hinschicken.
Wer hat Erfahrungen mit der Fa. oder kennt jemanden?

Grüße aus Detmold
Peter

Hast Du mal einen Link auf die Auktion, oder den Namen der Lackiererei, dann kann man evtl. etwas besser Auskunft erteilen.

Oder bist Du Ebay Animateur und willst uns jetzt zum wilden kaufen verlocken?

[jumon42]

Dabei handelt es sich wohl um den MarineShopOnline.
Der Preis kann schon passen. Soviel gibts an einem Antrieb ja nicht zu lackieren.
Das hat der Enk aus Treis bei unserem Antrieb auch mal nebenbei gemacht.

[peterpan7]

Hallo,
keine Ahnung wie das mit dem Link funktioniert, vielleicht gibt´s
Gratis ne kurze Anleitung.(Bin Internet Laie)
Man muß auf jeden Fall nur Antriebslackierung eingeben.
Bin auf jeden Fall nicht für die Firma tätig, aber vielleicht gar nicht mal so
blöd. Ab 10 Kunden meine umsonst
Aber denke 75 Euro sind in Ordnung, der alte Lack muß ja auch noch runter, denke er wird gestrahlt.
Gruß Peter

[Ride The Lightning]

http://cgi.ebay.de/Mercruiser-Volvo-...QQcmdZViewItem (PaidLink)

Und für Dieter:

Antriebslackierung (PaidLink)

link geteilt... dieter

Sorry Dieter, so nicht.

[Ebro Skipper]

Hat das jetzt schon mal Jemand machen lassen

[divefreak]

Zitat von Ebro Skipper

Hat das jetzt schon mal Jemand machen lassen

Wenn du dein Auto zum Frühjahrs/Winter/Urlaubscheck bringts, dann kriegst du ne liste was alles repariert werden muß.....

Ne Werkstatt macht solche Angebote ja nicht aus Spaß an der Freude.

MFG René

[derausdemnorden]

Ich hab da mal eine Geschichte mitbekommen: Es wurden Kunden mit einer Antriebslackierung gelockt. Nachdem der Antrieb lackiert war stellte der entsetzte Kunde fest das der Antrieb bis zur letzten Schraube zerlegt war. Auf Nachfrage warum das so ist gabs die Antwort das man das machen müsse sonst kann man nicht vernünftig Lackieren. Leider weiß ich nicht mehr was die Jungs für den zusammenbau mit neuen Dichtungen, Simmerringen und anderen Kleinteilen haben wollten, ist schon zu lange her aber unterm Strich war es sauteuer.

Geh zum Autolackierer um die Ecke. Der macht das gut und für einen ähnlichen Preis. Außerdem brauchst du deinen Antrieb nicht per Spedition durch halb Deutschland schicken.

[Ebro Skipper]

Zitat von derausdemnorden

Ich hab da mal eine Geschichte mitbekommen: Es wurden Kunden mit einer Antriebslackierung gelockt. Nachdem der Antrieb lackiert war stellte der entsetzte Kunde fest das der Antrieb bis zur letzten Schraube zerlegt war. Auf Nachfrage warum das so ist gabs die Antwort das man das machen müsse sonst kann man nicht vernünftig Lackieren. Leider weiß ich nicht mehr was die Jungs für den zusammenbau mit neuen Dichtungen, Simmerringen und anderen Kleinteilen haben wollten, ist schon zu lange her aber unterm Strich war es sauteuer.

Geh zum Autolackierer um die Ecke. Der macht das gut und für einen ähnlichen Preis. Außerdem brauchst du deinen Antrieb nicht per Spedition durch halb Deutschland schicken.

MSO ist bei mir um die Ecke, das wäre nicht das Problem.
Bin nur beim lesen der Beiträge zur Antriebslackierung darauf gestossen. Ich werde meinen Antrieb wohl Glasperlstrahlen lassen und dann zum Lackierer bringen.

[Ebro Skipper]

So, habe mich gerade mal Schlau gemacht.
Das Angebot beinhaltet das Anschleifen des Antriebs und die Lackierung.
Sollte der Antrieb gestrahlt werden müssen, weil die Oberfläche nicht lackierfähig ist, so kommen 200 Euro für diesen Service hinzu.

[Bubi]

die stunde glasperlenstrahlen kostet hier ca 65,-€
strahlen dauert, ich habs letztes jahr selbst machen lassen,
ca 30 min-- das waren incl transum 20,-€ cash
muss ein schnäppchen gewesen sein

[Ebro Skipper]

Die 200 Euro beinhalten das Zerlegen des Antriebs. Ich denke das dann auch noch ein neuer Dichtungssatz hinzu kommt.

[hk73]

Hallo,

als Tipp von mir, bitte gebt niemals die Antriebe weg, weder zum Lackieren, Strahlen oder Inspektion etc., sonst kommt Ihr dieses Jahr vermutlich nicht mehr aufs Wasser.
Ich weiß in diesem Fall wovon ich spreche, zum Teil verfolgt mich solch eine Sache bis heute.

Holger

[hk73]

Wenn Ihr dieses Jahr Wassersport betreiben wollt, schickt die Antriebe
nicht weg. Es braucht viel Zeit, Nerven und Glück, einen Antrieb zu versenden, ihn in alle Einzelteile zerlegt zurückzubekommen.
Montage aus Sicherheitsgründen nicht mehr möglich.
Es besteht Gefahr für Leib und Leben.

Also laßt es, ich weiß es jezt besser.

Holger

[solcio]

Zitat von hk73

Wenn Ihr dieses Jahr Wassersport betreiben wollt, schickt die Antriebe
nicht weg. Es braucht viel Zeit, Nerven und Glück, einen Antrieb zu versenden, ihn in alle Einzelteile zerlegt zurückzubekommen.
Montage aus Sicherheitsgründen nicht mehr möglich.
Es besteht Gefahr für Leib und Leben.

Also laßt es, ich weiß es jezt besser.

Holger

Warum braucht man Nerven und Glück um einen Antrieb zu versenden ?
Warum bekommt man den Antrieb dann zerlegt zurück ?
Und warum besteht dann noch Gefahr für Leib und Leben ????
Wenn Du es besser weißt solltest Du vielleicht die ganze Geschichte erzählen,dann haben vielleicht alle was davon.
Und zum Thema Antriebe strahlen möchte ich folgendes sagen:

Wenn man dies einmal beruflich gemacht hat weiss man, dass man einen Antrieb nebst Transum nicht fachgerecht für 20 € (!!) strahlen kann.
Vielleicht das Antriebsgehäuse falls es komplett leer ist und schon alle Dichtflächen gesichert wurden.
Die Gefahr einen kompletten Antrieb zu strahlen und ihn hinterher in die Tonne zu treten ist sehr groß.
Das fachgerechte Sichern aller Öffnungen und Dichtflächen dauert und nicht wenige lehnen das Strahlen kompletter Antriebseinheiten,Getriebe etc.aus Gewährleistungsgründen ab.
Geiz ist nicht imer geil das könnt Ihr glauben.
Ich finde es als Unternehmer im Übrigen mehr als fragwürdig wie schnell hier Firmen aufgrund einzelner Meinungen negativ dargestellt werden.
Ich habe keine persönlichen Erfahrungen mit der Firma MSO gemacht ,weiss aber wie schnell der Ruf einer Firma zerstört werden kann (auch unberechtigt).


Gruß Jens

[dieter]

...einfach mal durchlesen:
http://forum.boote-magazin.de/showth...ghlight=marine
http://forum.boote-magazin.de/showth...rieb#post91042
http://forum.boote-magazin.de/showth...hlight=antrieb

sind nur drei Beispiele

[Bubi]

Wenn man dies einmal beruflich gemacht hat weiss man, dass man einen Antrieb nebst Transum nicht fachgerecht für 20 € (!!) strahlen kann.
Vielleicht das Antriebsgehäuse falls es komplett leer ist und schon alle Dichtflächen gesichert wurden.
Die Gefahr einen kompletten Antrieb zu strahlen und ihn hinterher in die Tonne zu treten ist sehr groß.
Das fachgerechte Sichern aller Öffnungen und Dichtflächen dauert und nicht wenige lehnen das Strahlen kompletter Antriebseinheiten,Getriebe etc.aus Gewährleistungsgründen ab.

das hat damit gar nichts zu tun,
die aufgabenstellung war, das teil zu strahlen und nicht
gewährleistung für irgendwas zu geben.
dass der transum die nackte platte + hubstange war(weil die nicht heraus ging) versteht sich wohl von selbst
und dass ich am antrieb die rückfahrsperrklinkenmechanik abgebaut habe wohl auch.
dass der transum nach dem strahlen kleine loöcher hatte lag auch nicht am strahler, sondern an der korossion,

und

da wir etliches zum strahlen schaffen, vom gartenzaun bis zum edelstahlbehälter, kann ich dir sagen, dass eine halbe stunde durchaus reicht

[dieter]

mein 290er wurde mit der Rückfahr-Feder-Halterung komplett gestrahlt... 30 Minuten lt. Fachbetrieb, und dann gleich mit allen wieder lackiert... das ist jetzt zwei Jahre und knapp 110 Betriebsstunden her...

[hk73]

Mir ist es bei einer Firma so ergangen :
Leistung vorab bezahlt, Antrieb bei dem die Abdichtung zur Propellerwelle undicht war zur Antriebsüberholung incl. Lackierung hingeschickt. Da eine neue Gehäuseabdichtung sowieso includiert war, also kein Problem.
Komplette Demontage in alle Einzelteile, Befund per Mail, Innengeweide kaputt, Pauschalpreisangebot ohne nähere Erläuterung
Aussage : " Wie war es Ihnen überhaupt möglich den Antrieb zu betreiben? Es besteht im Betriebszustand Gefahr für Leib und Leben."
Kostenangebotvon mir nicht bestätigt, Zusammenbau wurde von der Firma abgelehnt,da Lebensgefahr besteht, nach mehreren Wochen den zerlegten Antrieb zurückbekommen

Holger

[solcio]

Zitat von dieter

mein 290er wurde mit der Rückfahr-Feder-Halterung komplett gestrahlt... 30 Minuten lt. Fachbetrieb, und dann gleich mit allen wieder lackiert... das ist jetzt zwei Jahre und knapp 110 Betriebsstunden her...

Es geht nicht um die Zeit des Strahlens !!!
Das schafft mann noch schneller !
Wie wurden die Propellerwelle samt Dichtung den gesichert ?
Wie wurden die Wasseransaugöffnungen verschlossen ?

Kein Wellendichtring dichtet gegen Strahlmittel ab !
Das reine Abkleben mit Gewebeband reicht oft nicht aus.
Nenn mir mal den Namen des Fachbetriebs,wenn der alles innerhalb 30 min schafft und dann noch ausschließt das was kaputt geht lasse ich meinen Antrieb dort auch machen !

Gruß jens

[dieter]

..dazu musst du nach Bayern kommen..... abgeklebt und abgedichtet habe ich die Welle selbst, mit kräftigen Reparturband und Luftpolsterfolie, dann noch eine Plastiktüte drüber und siehe da, nicht mal innerhalb der Tüte war Strahlgut... (irgendwas spezielles für Alu strahlen.... wird nur einmal pro Woche durchgeführt...).

Für was soll denn ein zukleben der Wasseransaugöffnungen gut sein, wir reden von einem Volvo...

per PN kannst du die Adresse gerne haben.... du wirst es nicht glauben, aber auch in der Provinz gibt es gute Handwerker....

[Ebro Skipper]

Es soll Firmen geben, die haben sich auf so etwas spezialisiert

[dieter]

ja... sicher, aber "mein Fachbetrieb" ist sehr vielseitig, auch beim Lackieren ....(arbeitet sehr viel für einen ehemaligen Bahnbetrieb, der die Waggon der Bahn wieder auf neue Optik und Ausstattung bringt....)

er hat mir schon vor 20 jahren fürs Womobi und für die zwei früheren Boote viel gemacht und es hält alles bis heute... einschließlich einer lackierten Persenning, die fast nochmal 6 Jahre dicht war und hielt... (ja richtig gelesen, lackiert mit Speziallack, der so elastisch ist/war).

[Bubi]

Kein Wellendichtring dichtet gegen Strahlmittel ab !
Das reine Abkleben mit Gewebeband reicht oft nicht aus.

sauber abkleben, wie dieter beschrieben hat

aber mit gewallt kann man einem esel auch den schwanz rausreissen,
bzw die folie durchstrahlen

[Ebro Skipper]

Ich hatte auch gleich gefragt, wie das mit den Teilen ist, die geschützt werden müssen und bekam die Antwort, das ich mir keine Sorgen machen muß. Der Antrieb wird im Glasperlstrahlverfahren gestrahlt und fachmännisch vorbereitet.