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  #1  
Alt 20.08.2017, 11:18
Benutzerbild von derfighter
derfighter derfighter ist offline
Captain
 
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1.056 Danke in 340 Beiträgen
Standard Wie überführe ich mein Boot?



Wie es aussieht, werde ich heute nach 2 Jahren Suche die Fjord 24 vom Forumskollegen Thoto gekauft haben

Nun habe ich die halbe Nacht nicht geschlafen, weil ich mir nicht sicher bin, wie ich sie nun überführe.
Ich habe noch eine Woche Urlaub und die Übergabe wird grob am Dienstag Abend sein.

Strecke: Niendorf an der Weser -> Travemünde

Länge 7,20m
Breite 2,96m
Tiefe 0,90m
Gewicht 2,4t
Tank 330 Liter
2x Volvo Penta GS 3,0 Motoren (je 135PS)

Wenn ich hier mal laut denken darf:

Variante 1) auf der Straße: 230km
  • Trailer 3,5 t ist vorhanden
  • Antrag für Überbreite
  • Warnschilder kaufen und montieren
  • Rundumleuchte ist vorhanden
  • Zugfahrzeug für 3,5 t mieten (Ich darf nur 2,4t ziehen)
  • Strecke A7 / A1 / Stadtverkehr Lübeck und Mautterminals
  • nicht mehr viel Zeit das Boot im Urlaub zu nutzen

Variante 2) auf dem Wasser: 430km (via Bremerhafen) oder 400km (MLK)
  • Proviant und Ausrüstung müssen 230km zum Boot geschafft werden.
  • Freund muss uns am Übergabetag dort absetzen
  • Grob überschlagen 40 Std Fahrzeit (kein Problem, der Weg ist das Ziel)
  • Grob 700€ Spritkosten
  • ca 5 Tage Spaß
  • Wetter unbeständig - keine Heizung
  • Route a) Weser Rtg S - MDK - ESK - ELK (12 Schleusen)
  • Route b) Weser Rtg N - Nordsee - Elbe - ELK (12 Schleusen)
  • Schüttelpumpe und 3x20 Liter Kanister sind gekauft
  • das Schlimmste: keine Ahnung, wo Tankstellen für Benzin sind
    da könnte ich Hilfe gebrauchen
  • 12V Steckdosen für Handys usw müssen noch installiert werden.
  • kleiner Kühlschrank, der nicht genug Bier fassen kann

Dazu kommt, dass ich für die Umrundung von Cuxhaven das große, böse Wattenmeer befahren muss und keine Ahnung habe
Kanäle und Schleusen sind lachhaft, die kenne ich zur Genüge.
Aber der MLK und ESK soll ja so einschläfernd sein und das www.schiffshebewerk-scharnebeck.de finde ich schon respekteinflößend Aber bergab müsste es nicht so schlimm sein


Konnte mir noch jemand folgen



Gruß Jan
__________________



hier könnte etwas sinnvolles stehen. Ein Bier zum Beispiel

Geändert von derfighter (20.08.2017 um 12:22 Uhr) Grund: Optik angepaßt ;)
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  #2  
Alt 20.08.2017, 11:34
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Moin,
Wenn du Elbe und Elbe Lübeck Kanal nutzt, kannst du in Wedel tanken und in Mölln ist eine normale Tankstelle im Grunde direkt vor Ort.
Schiffshebewerke sind das beste was dir passieren kann, reinfahren vernünftig festmachen und zugucken.


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  #3  
Alt 20.08.2017, 11:39
apollo1 apollo1 ist offline
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Tankstellen findest du über Google Maps.
Wenn deine Übernachtungspunkte in einem Hafen sind einfach ein Taxi rufen mit diesem zur nächsten Tankstelle fahren Kanister voll machen eventuell noch Einkaufen im nächsten Supermarkt.
Habe ich auch schon so gelöst, je kürzer die nächste Tanke ist um so besser.

Ich würde lieber Trailern dauert max 2 Tage und nutze dann mein heimisches Revier.

mfg andreas
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  #4  
Alt 20.08.2017, 11:40
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Jan , du schreibst : MLK und ESK seien einschläfernd.
Damit hast du dir doch die Antwort selbst gegeben.
Via Bremen ,Hamburg in den Kanal nach Lübeck.
Kannst ja auch ordentlich "heizen" auf der Route und schläfst
nicht ein. Cuxhaven kannst du ja via Bederkesa umschiffen.
2.70 m überschreitest du ja nicht.
Aber , du findest Kanäle und Schleusen lachhaft , dann bleibt tatsächlich nur trailern.
Hast dir eigentlich längst den Transportweg damit schon festgelegt.

Letzte nicht lachhafte Alternative : Nach HB trailern und dann seewärts via Skagerak
ohne Schleusen und Kanäle in die Ostsee.
__________________
Es grüßt GINA ,
die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann

Geändert von hermann.l (20.08.2017 um 11:48 Uhr)
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  #5  
Alt 20.08.2017, 12:15
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Zitat:
Zitat von hermann.l Beitrag anzeigen
Jan , du schreibst : MLK und ESK seien einschläfernd.
Damit hast du dir doch die Antwort selbst gegeben.
Via Bremen ,Hamburg in den Kanal nach Lübeck.
Kannst ja auch ordentlich "heizen" auf der Route und schläfst
nicht ein. Cuxhaven kannst du ja via Bederkesa umschiffen.
2.70 m überschreitest du ja nicht.
Aber , du findest Kanäle und Schleusen lachhaft , dann bleibt tatsächlich nur trailern.
Hast dir eigentlich längst den Transportweg damit schon festgelegt.

Letzte nicht lachhafte Alternative : Nach HB trailern und dann seewärts via Skagerak
ohne Schleusen und Kanäle in die Ostsee.
Oh, das lachhaft habe ich falsch ausgedrückt. Ich habe schon so viele Schleusungen gemacht, dass ich mir darüber keine Gedanken machen muss. Das funktioniert gut.

MLK - ELK sollen langweilig sein -> Hörensagen - eigene Erfahrungen habe ich nicht

Die Alternative über Skagerak verleiht Deiner Antwort einen negativen Unterton.
Habe ich Dich in meiner unüberlegten Ausführung mit irgendetwas getroffen?


An Bederkesa habe ich noch nicht gedacht. Vor der Nordsee habe ich Respekt.

Gruß Jan
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  #6  
Alt 20.08.2017, 12:21
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Zitat:
Zitat von Möwe Beitrag anzeigen
Moin,
Wenn du Elbe und Elbe Lübeck Kanal nutzt, kannst du in Wedel tanken und in Mölln ist eine normale Tankstelle im Grunde direkt vor Ort.
Schiffshebewerke sind das beste was dir passieren kann, reinfahren vernünftig festmachen und zugucken.


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Wedel und Mölln sind gespeichert
Schiffshebewerk muss ich alleine machen, meine Frau hat Höhenangst
Ich selber brauche meine Höhentauglichkeit für meinen Beruf.

Zitat:
Zitat von apollo1 Beitrag anzeigen
Tankstellen findest du über Google Maps.
Wenn deine Übernachtungspunkte in einem Hafen sind einfach ein Taxi rufen mit diesem zur nächsten Tankstelle fahren Kanister voll machen eventuell noch Einkaufen im nächsten Supermarkt.
Habe ich auch schon so gelöst, je kürzer die nächste Tanke ist um so besser.

Ich würde lieber Trailern dauert max 2 Tage und nutze dann mein heimisches Revier.

mfg andreas
leider sind in unserer Mitgliederkarte nur Tankstellen im Süden eingetragen. Die Mitglieder im Süden sind da fleißiger
Heute Abend werde ich mal die Route genauer planen und morgen die Mietwagenfirmen anrufen ... die Entscheidung ist noch nicht gefallen.

Fahre nun erst einmal wieder 250 km dahin ... Kaufvertrag unterschreiben

Thorsten, ich komme
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  #7  
Alt 20.08.2017, 12:31
BOFE BOFE ist offline
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Mittellandkanal und ESK sind zwar etwas langweilig zu fahren, hat aber den Vorteil, das du im Notfall mal schnell an der Spundwand anhalten kannst. Zumindest auf dem MLK. Dann sind sehr viele Vereine dort ansässig, wo du dein Problem mit Benzin auch gelöst bekommst. Einfach den Hafenmeister fragen, dann klappt das schon. Besorge dir am besten 2x 60l Kunststoffässer.



Gruß Thomas
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Gruß Thomas
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Geändert von BOFE (20.08.2017 um 14:13 Uhr)
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  #8  
Alt 20.08.2017, 13:58
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lese dich mal hier ein, war uns ein guter Begleiter
von Emden nach Maasholm

https://www.amazon.de/Vom-Rhein-zur-.../dp/389225446X (PaidLink)
wenn bedarf besteht schicke mir mal eine PN
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Andreas
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  #9  
Alt 20.08.2017, 14:23
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Zitat:
Zitat von Elgar_2 Beitrag anzeigen
lese dich mal hier ein, war uns ein guter Begleiter
von Emden nach Maasholm

https://www.amazon.de/Vom-Rhein-zur-.../dp/389225446X (PaidLink)
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Motoren? Das steht im ersten Post. [emoji594]

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  #10  
Alt 20.08.2017, 16:22
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Zitat:
Zitat von derfighter Beitrag anzeigen
Oh, das lachhaft habe ich falsch ausgedrückt........
MLK - ELK sollen langweilig sein......
Habe ich Dich in meiner unüberlegten Ausführung mit irgendetwas getroffen?



Gruß Jan
Mitnichten. Die Alternativroute schloss nur all das aus , was bei dir
einschränkend bzw. unerwünscht erschien.
Meine (inzwischen über 20) Fahrten in die Gewässer um Berlin oder Stralsund
verliefen zur hälfte via MLK , ESK..... zum anderen via KK , Weser , CUX , HH , HL....
bzw. via Dömitz...... . Natürlich via Bederkesa wenn sinnvoller war.
Allerdings nicht mit nem Speedboot. Da dauerts 3 mal so lange
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  #11  
Alt 20.08.2017, 16:59
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Zitat:
Zitat von derfighter Beitrag anzeigen
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Bis Dienstag wird es knapp. [emoji51]

Motoren? Das steht im ersten Post. [emoji594]

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und wenn wir uns in Kiel treffen
kannste dann meines bekommen, wenn ich es danach zurück bekomme
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Geändert von Elgar_2 (20.08.2017 um 18:57 Uhr)
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  #12  
Alt 20.08.2017, 21:56
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..ich würde folgenden Weg vorschlagen

1. Tag Weser runter bis Bremerhaven, dort über die Geeste in den Hadelner Kanal.....bis Bederkesa
2. Tag In Otterndorf durch die Deichschleuse ( noch in betrieb) auf die Elbe und bis Wedel...dort gibt es Benzin. Wenn die Zeit noch reicht, bis zum City Sporthafen Hamburg...
3. Tag nach Lauenburg und in den ELK dann schaffst Du noch bis Mölln..
Dort an der Raiffeisen tanken

4. Tag von Mölln nach Travemünde....

1 Tag Reserve für alle Fälle...Wetter...warten an den Schleusen....
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LG Michael
Wassersport und NUR DER HSV !
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  #13  
Alt 20.08.2017, 23:09
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Zitat:
Zitat von hermann.l Beitrag anzeigen
Mitnichten. Die Alternativroute schloss nur all das aus , was bei dir
einschränkend bzw. unerwünscht erschien.
Meine (inzwischen über 20) Fahrten in die Gewässer um Berlin oder Stralsund
verliefen zur hälfte via MLK , ESK..... zum anderen via KK , Weser , CUX , HH , HL....
bzw. via Dömitz...... . Natürlich via Bederkesa wenn sinnvoller war.
Allerdings nicht mit nem Speedboot. Da dauerts 3 mal so lange
Dann bist Du ja als Reiseinformant prädestiniert

Zitat:
Zitat von Elgar_2 Beitrag anzeigen
und wenn wir uns in Kiel treffen
kannste dann meines bekommen, wenn ich es danach zurück bekomme
Das ist sehr verlockend, aber für diese Reise sind die Informationen vermutlich zu spät. Ich würde aber sehr gerne später auf Dein Angebot zurück kommen.

Zitat:
Zitat von bootmichl Beitrag anzeigen
..ich würde folgenden Weg vorschlagen

1. Tag Weser runter bis Bremerhaven, dort über die Geeste in den Hadelner Kanal.....bis Bederkesa
2. Tag In Otterndorf durch die Deichschleuse ( noch in betrieb) auf die Elbe und bis Wedel...dort gibt es Benzin. Wenn die Zeit noch reicht, bis zum City Sporthafen Hamburg...
3. Tag nach Lauenburg und in den ELK dann schaffst Du noch bis Mölln..
Dort an der Raiffeisen tanken
4. Tag von Mölln nach Travemünde....

1 Tag Reserve für alle Fälle...Wetter...warten an den Schleusen....

Das klingt sehr gut.
Aber
1. Tag 206 km ... ist das zu schaffen mit Tanken ? Soviel Rückenwind hat die Weser doch nicht
Ich müsste einmal in Bremen und einmal in Wedel und einmal in Mölln tanken.
2. Tag 94km
3. Tag 90km
4. Tag 47km

Alle genannten Tankstellen haben leider kein Benzin. Nur Diesel.
Zumindest laut deren Internetseiten
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Geändert von derfighter (20.08.2017 um 23:20 Uhr)
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  #14  
Alt 20.08.2017, 23:26
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dann bleibt nur genug Kanister mitnehmen so 5-6 sind ideal und mit einem Taxi zur Tankstelle fahren, manche Hafenmeister helfen auch gegen ein geringes Trinkgeld Sprit zubesorgen
Tag 1, auf der Weser kannst du doch sicher schneller fahren dann sind die 200 Km schnell abgeritten
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #15  
Alt 20.08.2017, 23:33
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..in Wedel ( Hamburger Yachthafen) ist die Wassertankstelle mit Diesel und Benzin ausgestattet.....

In Mölln kannst Du am Hafenanleger fast bis zur Tanksäule fahren. dort ist eine Holztür im Zaun...du musst nur etwas Kanister schleppen..... machen viele Skipper...

Die Fjord macht doch bestimmt so 15 kn Marsch...plus ablaufend Wasser Weser....
macht so grob geschätzt 30 km/h

Ist doch in 7 Stunden zu schaffen.....?
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LG Michael
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  #16  
Alt 21.08.2017, 00:09
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Wenn die Weser hochgefahren wird kann man auf der Lesum Tanken (Bei 53°09'43.0"N 8°38'11.3"E) - die haben auch Benzin. Ist nur ein paar Minuten hin und zurück.

Das wäre vielleicht ganz passend auf dem Weg nach BHV...
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Beste Wünsche
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  #17  
Alt 21.08.2017, 06:38
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Moin!
Tanken in Bremen Hemelingen vor der Schleuse!
Bei uns im Hafen gibt's Diesel und Benzin!

Wassersportzentrum- Oberweser

WZO-online.de

Von dort sollte es bis Wedel reichen.
Sonst nochmal in Bremerhaven.

Gruss
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  #18  
Alt 21.08.2017, 10:48
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So, scheinbar kommen meine Kanister nicht mehr rechtzeitig [emoji33]
Einkäufe sind erledigt und ein Auto wird gleich zum Ankunftshafen gebracht.

Irgendwie haben wir zuviel Dinge eingepackt. So geht das Boot gleich unter [emoji32]

Nordroute steht fest. Schleusen/Telefonnummern/Gezeiten und Strömungsbilder sind gesammelt .... *Freu* [emoji482]

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  #19  
Alt 21.08.2017, 14:07
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Hadelner Kanal ist dieses Jahr ja auch noch möglich ...Solltest du von Hamburg bis Geesthacht Treibstoff benötigen, wäre das kein Problem, den würde ich dir sonst auch in einen x-beliebigen Hafen bringen... Hf Stöckte wäre beispielsweise ebenfalls eine Tanke fußläufig zu erreichen - keine 500 Meter.
Grüße Daniel
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  #20  
Alt 26.08.2017, 08:38
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Vielen Dank an alle. [emoji106]
Wir durchfahren gleich Lübeck und haben das Ziel dieser schöne Reise bei bestem Wetter gleich erreicht. [emoji4]

Bilder und Bericht folgen.

Gruß Jan



hier könnte etwas Sinnvolles stehen, ein [emoji481] z.b.
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  #21  
Alt 26.08.2017, 09:05
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Elgar_2 Elgar_2 ist offline
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Na dann HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH
ist doch immer mal wieder ein Abenteuer
ich hoffe es ist alles gut verlaufen
__________________
Mit besten Grüßen
Andreas
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  #22  
Alt 28.08.2017, 09:41
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Moin Jan
Stelle fest, Du warst 1 Std vor mir in der gleichen Richtung aus Mölln unterwegs. Alles gute mit Deinem neuen Boot, und denke an die Pocken. Gruß auch an Sven.
MvG Gert
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Was i mog is mei Boot und der Unimog
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  #23  
Alt 28.08.2017, 13:46
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Zitat:
Zitat von baggergert-oh Beitrag anzeigen
Moin Jan
Stelle fest, Du warst 1 Std vor mir in der gleichen Richtung aus Mölln unterwegs. Alles gute mit Deinem neuen Boot, und denke an die Pocken. Gruß auch an Sven.
MvG Gert
[emoji23] ja die Pocken! Danke an die Geschichte [emoji85]

Hast du noch das gleiche Boot? Vielleicht sieht man sich mal wieder auf dem Wasser.

Gruß Jan

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  #24  
Alt 11.09.2017, 23:16
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Hier nun der Beginn meines Reiseberichts..... Kommentare auch gerne hier.
https://www.boote-forum.de/showthrea...36#post4441136
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  #25  
Alt 11.09.2017, 23:48
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Rufzeichen oder MMSI: ohne
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Hallo Jan,

danke für den schönen Reisebericht

Nur ein kleiner Hinweis für das Trailern. Offiziell gilt in EU zwar 2,55 m Breite, aber wenn es etwas breiter ist (so bis 2,75 m) interessiert das auch keinen. Zumal man es so bei einer Straßen-Kontrolle nicht nachweisen kann. Da muss man schon mit Lasern arbeiten und das tun unsere Kontrollorgane i. d. R. für die Bootsbreitenberechnung nicht

D. h.
  • Antrag für Überbreite
  • Warnschilder kaufen und montieren
  • Rundumleuchte ist vorhanden
brauchst du nicht Einfach auf den Trailer, gut verzurren und los.
__________________
Viele Grüße
Thomas
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