Zahnriemenwechsel Vetus Deutz 4.29 -Hilfe

[Tobaran]

Ich bin (stolzer) Besitzer eines Bootes mit einem Vetus Deutz Motor 4.29.
Der Motor ist sehr gepflegt und sieht äusserlich noch aus wie neu. Eingebaut wurde er (soweit mir bekannt) 2002.

Nun steht bei mir der Wechsel des Zahnriemens an. Der Vorbesitzer sagt alle 5 Jahre. Die Laufleistung werde ich wohl nicht erreichen- die läge wohl bei etwa 5000 Stunden, wenn ich das richtig in den Unterlagen gesehen habe. Der Motor hat nun ca 3000 Stunden. Laut Inspektionsheft war der letzte Wechsel 2009.

Ich habe zwar das komplette Werkstattbuch und bin auch handwerklich nicht unbegabt, aber mit dem Zahnriemen fühle ich mich denn doch überfordert. Nun ist es ja so, das gerade bei den Bootsschraubern leider viele dabei sind, die das auch nicht wirklich können. Wo kann man also hingehen?
Ein Bekannter ist Autoschrauber und hatte mir Hilfe angeboten....allerdings kennt er den Deutz Motor nicht.

Kennt sich damit jemand aus oder kann mir vlt. sagen, wo ich mich hinwenden kann?

Liegeplatz wäre Lathum in den Niederlanden, nähe Giesbeek oder Arnheim.

Wenn ich das offiziell machen lasse (wo wäre das möglich?). was muss man an Kosten rechnen, ohne nicht gleich über den Tisch gezogen zu werden?

[schluro]

Hallo (hier könnte Ihr Name stehen),

ein Autoschrauber sollte einen Zahnriemen wechseln können. Möglicheweise brauchst du noch Spezialwerkzeug um die Nockenwelle, das Schwungrad oder die Einspritzpumpe zu arretieren. Sollte dann aber auch in deinem Werkstatthandbuch stehen.

Gruß
Rolf

[Tobaran]

Nun ja, da steht aber noch einiges mehr- z.B. Spannung des Zahnriemens und wie das gespannt wird. Also pi mal Daumen ist da nicht und wer mir sagt das er das ohne Messwerkzeuge kann, der ist schon durchgefallen.

[schluro]

Stimmt, ich korrigiere mich. Ein Autoschrauber der mindestens 40 ist, sollte das eigentlich können. Die jungen Leute heute lernen ja nur noch Teile nach Computeranleitung zu tauschen

Gruß
Rolf

[sporty]

Da würde ich Mal bei Vetus fragen ob die eine Werkstatt in Deiner Nähe nennen können, welche mit dem Motor vertraut ist.

[Tobaran]

Zitat von sporty

Da würde ich Mal bei Vetus fragen ob die eine Werkstatt in Deiner Nähe nennen können, welche mit dem Motor vertraut ist.

Das war auch so mein Gedanke.....aber selbst da ist es schwierig die Spreu vom Weizen zu trennen. Laut deren Info ist in Giesbeek yachthaven t'eiland eine Vetus Vertretung. Ich wollte da dann mal anfragen.

[Tobaran]

Obwohl der Motor ja angeblich sehr gut ist, hat den wohl kaum einer eingebaut, wie mir scheint.....sonst würde es hier ja sicher mal mehr Reaktion geben, schade.

[Libertad]

Da es ein Deutz ist, würde ich mal bei denen nachfragen. Da gibt es sicherlich auch ein Servicenetz.

[Tobaran]

Deutz wird hauptsächlich in der Agrartechnik und für Aggregate verwendet. Vetus hat den Motor ja nur marinisiert. Den Motorcode D 4.29 gibt es nur bei Vetus, nicht aber bei Deutz. Wobei die 4 für Zylinder steht und die .29 für den Hubraum.
Bei Deutz hab ich einen Motor gefunden, der einigermassen identisch erscheint, ich hab nur noch nicht genau vergleichen können. Ich habe auch noch das originale Motorschild von Deutz auf dem Motor, da werd ich nochmal genau nachsehen. Bei Vetus kostet der Zahnriemen als Satz mit Spannrolle 250,- .
Das find ich jetzt mal nen stolzer Preis.
Für den Motor Deutz f4m1011f ist das mal um über 100 Euro günstiger. Und wenn das der Vergleichstyp ist, hab ich da schon mal mind. 100 Euro gespart. Aber genau weiss ich es nicht, deswegen hatte ich hier auch gefragt, wer denn diesen Motor auch hat....

[Mainburger]

Hallo
ich habe einen DT 4.29 und habe meinen Zahnriemen von einem Deutz- Servicepartner wechseln lassen. Hintergrund ist das benötigte Spezialwerkzeug, dessen Kauf sich für die seltene Nutzung nicht lohnt.
VG Torsten

[Tobaran]

Danke....mittlerweile habe ich das mit einem Freund zusammen selber gemacht. War gar nicht so schwer. Das benötigte Spezialwerkzeug sind die Festsetzbolzen von Deutz. Die habe ich mir im Satz des Zahnriemens original von Deutz gekauft.
Ansonsten benötigt man normal noch ein Messgerät für die Spannung des Zahnriemens. Das haben wir pauschal nach Gefühl gemacht. Mein Freund kennt die Spannung weil er oft mit diesen Motoren zu tun hat oder diese Motoren wartet. Naja, ich denke er weiss was er tut.

Was hast Du denn für den Wechsel bezahlt?

[Hickory Roots]

Zitat von Tobaran

Nun ja, da steht aber noch einiges mehr- z.B. Spannung des Zahnriemens und wie das gespannt wird. Also pi mal Daumen ist da nicht und wer mir sagt das er das ohne Messwerkzeuge kann, der ist schon durchgefallen.

Auch wenn die Arbeit schon erledigt ist. Ein erfahrener Kfz-Mechaniker wechselt dir jeden Zahnriemen OHNE Spezialwerkzeug. Es gibt Länder auf der Welt da gibt es sowas gar nicht. Improvisation ist die Mutter aller Reparaturen.

[Tobaran]

Ja, ich habe mich da auch belehren lassen. Deswegen ohne Messwerkzeug. Wie gesagt, war ein Freund von mir, dem ich das auch zutraue und vor allem -dem ich vertraue.

[Mainburger]

Hallo,
in Summe habe ich für Zahnriemenwechsel, Ölwechsel und Ventilspieleinstellung inkl.Öl und Filter um 500€ bezahlt.

[schimi]

Zitat von Tobaran

Kennt sich damit jemand aus oder kann mir vlt. sagen, wo ich mich hinwenden kann?

Das sind die Spezialisten für deinen Motor. Ich habe mit dem Unternehmen bisher nur gute Erfahrungen gemacht.

http://www.henkelhausen.de