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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Motorenüberholung
Hallo Zusammen,
ich habe in meiner 2855 einen 7,4 Mercruiser mit Bravo 2 Antrieb. Nun ist es so das die ein oder 2 Hydros tickern bei Standgas obwohl der Öldruck über 1 bar liegt. Außerdem muss einiges vernünftig verkabelt und getauscht werden. Wasserpumpe müsste neu. Keilriemen und so weiter. Das Boot steht aktuell im Kreis Gütersloh ist jedoch auf dem Trailer und somit mobil. Ich bräuchte einen Tip wo ich seriös eine Motorenüberholung Einstellung etc. machen lassen kann ohne das ich danach bei der Bank anrufen muss und eine Hypothek brauche. Danke für eure Tipps. Grüße Micha |
#2
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Bootscenter Rietberg
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Keep Calm and Sea Ray on ✌️ |
#3
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@Mxracer hast du eigene Erfahrungen mit denen? Internetseite liest sich recht seriös.
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#4
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Ja habe ich,
mein Boot ist immer dort, auch im Winterlager. Der Chef schraubt selber und die machen alles, Motoren, Elektrik, Zubehör, GFK usw. Bis jetzt haben die alles bei mir hinbekommen. Wie ich finde auch alles zu einem fairen Preis, besonders wenn man sieht was mittlerweile die Automechaniker/Werkstätten für Preise aufrufen... Da wird auch noch richtig ´´geschraubt ´´und repariert und nicht nur versucht Neu zu verkaufen.. Hatte bei anderen Werkstätten(Händlern) auch schon andere Erfahrungen. Die haben auch ein recht großes Lager mit Neuteilen älterer Mercruiser Motoren sind auch Vertragswerkstatt von Mercruiser und anderen Herstellern (Habe selbst den 5.0 EFI drin) Ruf doch einfach mal dort an oder fahr hin und sprech mal mit denen. War gestern noch da und hab den Einbau meiner Heckdusche in Auftrag gegeben Gruß Stephan
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Keep Calm and Sea Ray on ✌️ |
#5
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Super ... Danke für deine ausführliche Antwort.
Ich habe leider schon recht oft schei.... erlebt und dann am Ende selbst gemacht. Nur da habe ich aktuell keine Zeit und keine Lust zu. Ich rufe die morgen mal an. Grüße Micha |
#6
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Bootsservicecenter Fette, Bad Oeynhausen
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#7
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Servus!
Frag mal beim Muck. Der ist in der Nähe von Münster und auf dem Gebiet Big Block eine absolute Ikone Gruss Chris |
#8
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Wer ist denn der Muck? Weil Ikone klingt gut.
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#9
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Moin Micha,
ich habe die besten Erfahrungen mit Herrn Lutz Kunkel in Hameln gemacht. Der Mann ist einfach genial - und auch nicht so weit von Dir entfernt. Schau hier: http://web2.cylex.de/reviews/viewcom...mpanyId=685730
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941) |
#10
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Zitat:
meine 2855 wiegt ja ohne Trailer schon 4t....
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#11
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Der Muck ist Spitze !!!!
Kenne Ihn seit über 20 Jahren. Der hat mit mir nachts einen 3l Mercruiser vor ca.18 Jahren wieder fit gemacht. Habe Ihn aber auch seit ca. 15 Jahren nicht gesprochen was Boot angeht. Habe Ihn mal durch zufall gesehen und er hat immer noch seine Werkstatt ( Harvixbeck). Er ist SCHRAUBER und reist überall hin. Weiteres gerne per PN Grüße Artur |
#12
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Genau auf den Spruch habe ich gewartet...
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#13
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war kein Spruch sondern ne Frage.... erkennbar am Satzzeichen -....
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#14
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Allen anderen vielen Dank für die tips ich werde morgen mal muck anrufen und dann sehen wir weiter.
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#15
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Zitat:
Es ist keine Pflicht im BF in jedem Thread zu schreiben...wirklich nicht. Gruß, Frank.
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Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer! |
#16
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Hallo Bay2855 wollte nicht unhöflich rüberkommen... da du Tipps zur Werkstatt bekommen hast und das gleiche Boot fährst wie ich dachte ich, dass du mir sagen kannst was für einen Trailer du hast bzw. was für einen LKW. Da du mobil bist wie du schreibst, gehe ich nicht von einem Hafentrailer aus.
Ich suche für meine 2855 eine Transportmöglichkeit wollte aber im Bereich Führerscheinklasse 3 bleiben... Habe zwar den 2er aber die regelmäßigen Prüfungen die Über 7,5t verlangt werden halten mich davon ab einen Tieflader zu kaufen. Daher wollte ich eigentlich nur wissen was für einen Trailer du nutzt. Wie gesagt mein Boot hat am Haken 4150kg daher würde ich min. 4,5t Nutzlast benötigen. Wollte aber keinen Extra Thröth aufmachen.
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#17
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Hallo Billi,
wenn du dein Ansinnen genau so formuliert hättest hätte ich dir sicher gern geantwortet. Hier nun meine Antwort: Auch ich bin überladen. Ich habe einen AluTrailer und habe 170 kg auf der Stützlast. Damit wiegt Boot mit Trailer auf einer landwirtschaftlichen Waage gemessen 3650 kg. Damit bin ich unterhalb der 5 % welche zum Punkt führen würde. Diesen Wiegevorgang habe ich dokumentiert mit Wiegeprotokoll und Foto. Allerdings mache ich das Boot komplett nackig. Tanks leer, Batterien alle raus, Polster raus, Geschirr raus, Schränke und Staufächer leer etc. Viel schlimmer finde ich allerdings die Kosten für die Überbreitegenehmigung. Für 1 mal fahren 100 € für 1 Jahr 400 für 3 Jahre 1000 € ... das finde ich frech. Grüße Micha |
#18
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Zitat:
Aber das du alles leer machst das möcht ich halt nicht.. ich will es Urlaubsklar kranen können und nicht stundenlang den Motor laufen lassen damit ich das Boot wieder auf den LKW bekomme... Überbreitegenehmigung bis 3m habe ich mich erkundigt würde bei mir im Landratsamt 250€/Jahr kosten.... komische Preise habt ihr bei euch... beim oberen Eintrag war ich wohl nur schlicht Überrascht....das du Trailer schreibst
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#19
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versuche es mal da:
Blechstatt GmbH Alte Osnabrücker Strasse 31 33335 Gütersloh Tel.: +49 5241 210 3630 Telefax: +49 5241 212 3806 Habe ich in meiner Zeit in Deutschland (ex Warendorfer) auch aufgesucht Zitat:
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wo die Politik versagt, wuchert eine völlig bürokratisch überzogene Handlungsorientierung !
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#20
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Zitat:
Oder anders gesagt wenn auf der Wage abkuppel und Trailer komplett auf der Waage parke bin ich bei 3820kg. |
#21
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Zitat:
bei 3650 Achslast kann jeder Polizist aber auch die Weiterfahrt verbieten.... Also mir wäre das etwas zu heikel...
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#22
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hab es extra nochmal rausgesucht...
https://www.bussgeld-info.de/bussgel...afen_fallen_an Zitat: Stellt sich heraus, dass das Fahrzeug zu schwer war, drohen Bußgelder und Punkte in Flensburg. Weiterfahren dürfen Sie erst, wenn Sie das Gewicht ihres Fahrzeugs verringert haben, was unterwegs nicht leicht zu bewerkstelligen sein dürfte! Bis die Überladung beseitigt ist, erhalten Sie nämlich ein Fahrverbot für das Auto Daher suche ich einen Legalen Weg... hab an sowas gedacht...https://www.boote-forum.de/showthrea...93&#post494593 Aber die 4,5t Nutzlast sind wohl kaum zu finden...
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#23
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Genau diese Diskussion wollte ich vermeiden... Da ich seit 2 Tagen aufgehört habe zu rauchen und gerade mit der kürzesten Lunte der Welt gesegnet bin empfehle ich einem Admin bitte zusperren sonst sage ich nachher Dinge die mir leid tun.
Nur einen Satz möchte ich gern loswerden. Wenn ich immer nur getan hätte was 100% sicher ist und kein Risiko beinhaltet würde ich kein Boot fahren sondern hätte eine Garteneisenbahn und wäre Beamter... |
#24
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Ich hoffe mal nicht das du irgendwo stehst und an mich denkst...
Ich such daher eine legale möglichkeit.. ---ENDE---
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#25
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Auf Wunsch des Threaderstellers geschlossen.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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