spiegel erneuern

[schlummschuh]

Hallo,
ich habe mir ein kleines Sportboot gekauft und wollte „nur“ den Spiegel ein bisschen verstärken. Nach dem ich alle Altlasten von dem Vorgänger entfernt hatte, kam das böse Erwachen. Zwischen den beiden Laminatschichten war einmal eine Holzplatte verbaut. Diese hat sich aber im laufe der Jahre in Wohlgefallen aufgelöst.
Nun meine Frage: Wie kann ich diese ersetzen ohne großen Schaden anzurichten?
Und welches Holz muss ich nehmen?

Gruß
derSepp

[Fletcher-Andi]

hallo , benutze mal die Suchfunktion , dieses Thema wurde hier mit sehr vielen Infos behandelt!

Da müsste alles stehen was Du wissen musst!

mfG
Andi

[Ride The Lightning]

Moin Sepp,

lese dir das mal durch:

http://boote-forum.de/viewtopic.php?...hlight=spiegel


Gruß,
Lars

[schlummschuh]

hab ich ja schon und das wäre auch so meine idee gewesen.
aber ich komme von innen schlecht ran.

[checki]

Dann nimm das Deck runter. Einen schnelleren und einfacheren Weg gibt es nicht.

[schlummschuh]

naja,
dann war das wohl nix mit schnell mal den spiegel verstärken und ab aufs wasser.
wenn ich dann das deck schon mal runter habe, wird auch gleich der innenraum anständig aufbereitet.
und, und, und....

ich werde hier weiter berichten.

gruss
der sepp

[schlummschuh]

Heute hab ich es geschafft. Die Schalen sind getrennt.
Das Holz vom Spiegel ist nicht wirklich mehr vorhanden.
Dann habe ich den Rest von dem Holz entfernt und die Spiegelrückwand gesäubert.
Die alten, nachträglich eingebauten Versteifungen mussten auch weichen. Die auch schon komplett feucht waren.
Morgen werde ich die Unterschale weiter vorbereiten und versuchen geeignetes Holz zu bekommen.

Gruß
Der Sepp

...

[Akki]

Manchmal könnte man der Meinung sein, die Bootsbauer stecken uns da extra Holz mit rein, damit auch mal was gammelt. Sozusagen als Altersbegrenzung. Dann können sie hier und da mal wieder ein Neues verkaufen...
Mein Kumpel hat´s bewiesen: Man kann Bootsspiegel auch hervorragend mit PVC-Platten bauen. Da ist man von Gammel für die nächsten 453 Jahre erlöst.

[schlummschuh]

so,
nun hab ich das Sperrholz liegen und die Unterschale ist soweit innen vorbereitet.
Ich habe mal zwei Bilder von dem Boden gemacht und eingezeichnet wie er aussehen soll.
Was haltet Ihr davon?

Gruss
der Sepp

[checki]

Das mittlere Längsfundament würde ich nicht ganz bis nach hinten führen.
Statisch bringt es an der Stelle kaum etwas für den Spiegel und es entsteht so eine guter Platz für die Lenzpumpe.
Die beiden Äußeren hingegen würde ich so hoch wie möglich gestalten und eine Lenzöffnung nach innen lassen.(Ecke hinten ganz unten)

[schlummschuh]

stimmt,
wenn man genauer hinsieht, liegt die Aufteilung dann bei einem drittel.

[Eckaat]

Zitat von checki

Das mittlere Längsfundament würde ich nicht ganz bis nach hinten führen.
Statisch bringt es an der Stelle kaum etwas für den Spiegel und es entsteht so eine guter Platz für die Lenzpumpe.
Die beiden Äußeren hingegen würde ich so hoch wie möglich gestalten und eine Lenzöffnung nach innen lassen.(Ecke hinten ganz unten)

Genau. Und am Spiegel noch ein "Brünnlein" einlaminieren mit Durchbruch zum Kielstringer. Einfach ganz hinten einen Querstringer und 2 kurze Stringer Richtung Spiegel einlaminieren, damit eine Art "Sammelbecken" am tiefsten Punkt entsteht. Da hinein montierst du die Lenzpumpe, vorzugsweise mit Schwimmerschalter. Die Flurplatte muß dann natürlich achtern in dem Bereich ausgeklinkt werden.

Gruß Ecki

[checki]

Zitat von Eckaat

Genau. Und am Spiegel noch ein "Brünnlein" einlaminieren mit Durchbruch zum Kielstringer. Einfach ganz hinten einen Querstringer und 2 kurze Stringer Richtung Spiegel einlaminieren, damit eine Art "Sammelbecken" am tiefsten Punkt entsteht. Da hinein montierst du die Lenzpumpe, vorzugsweise mit Schwimmerschalter. Die Flurplatte muß dann natürlich achtern in dem Bereich ausgeklinkt werden.

Gruß Ecki

Und in das Spieglein bohre man ganz unten ein Löchlein und hinein stecke man ein Lenzstöpflein.

[Eckaat]

So wollen wir tun.

Gruß Ecki

[schlummschuh]

den Lenzstopfen hab ich heute schon, bei meinem "Bootsfritzen" des Vertrauens, erstanden.
Aber dies mit dem "Sammelbecken"?
Original waren nur zwei Bretter, oben quer, einlaminiert. Eins für die Sitzbank und eins für die Batterie.

[checki]

Sammelbecken (Brünnlein) kann man machen. Der gesamte Fussbodenbereich muß dann aber dichtlaminiert werden. Muß aber nicht sein, ist schon fast eine "Glaubensfrage".

[schlummschuh]

aha,
Den Boden bis vorne hinziehen geht nicht, da sonst meine Füße nicht mehr unter das Armaturenbrett passen.
Aber den Boden abdichten, so als Kammer wegen der Unsinkbarkeit, dass ist eine Überlegung wert.

[schlummschuh]

So,
zwei Tage, an denen man am Abend nichts sieht, sind nun um.
Gestern habe ich die innere und äußere Spiegelplatte zugeschnitten und die kleinen Schwachstellen in der Unterschale ausgebessert.
Heute Vormittag kam auch gleich meine Bestellung vom Vortag und es ging ans Laminieren.
Nebenbei ist das alte Weichantifouling nun auch Geschichte.
Der heutige Rütteltest am Spiegel sagte mir, dass ich mir über meine geplante 50 Ps Motorisierung, seitens des Spiegels, keine Gedanken machen brauche.

[schlummschuh]

Heute habe ich das ganze Kleinholz einlaminiert. Zwei Versteifungen in der Oberschale, zwei Hinterlegungen für die hinteren Klampen und das Armaturenbrett. Die noch vorhandene Radioöffnung wird noch verspachtelt und ein Drehzahlmesser findet dann dort seinen Platz. Dann habe ich noch die Sitzbank um 5 cm tiefergelegt, um ein bisschen mehr Beinfreiheit zu bekommen. (Wie man auf dem zweiten Bild sieht, ist das auch geglückt.)

[schlummschuh]

um den neuen spiegel nicht gleich wieder wie ein schweizer käse aussehen zu lassen, habe ich mal eine frage zur motorhöhe.
wie hoch wäre die optimale position?
bündig mit dem rumpf unten oder so, dass die kavitationsplatte rechts und links mit dem rumpf abschließt?

[Bernd-Andreas]

Hallo Sepp,

aus eigener Erfahrung kann ich sagen:
die Kravitationsplatte ruhig "nen Daumenbreit" unter den Kiel lassen.
Bei meinem Boot war diese ursprünglich auf Kielhöhe, bei Wellengang zog aber der Propeller Luft.
Als ich den Motor um 3cm tiefersetzte, war das Problem behoben und ich staunte nicht schlecht mit welcher Geschwindigkeit bei geringerer Drehzahl mein Boot auf einmal war.

Gruß
Bernd-Andreas

[schlummschuh]

Heute fertig geworden:
- Innen komplett mit Bilgenfarbe gepustet
- Oberschale weiß grundiert
- das zweite mal Primer gerollert

@Bernd-Andreas: das ist gut, dann kann ich den Motor einfach so drann hängen.

[Eckaat]

Mal ne OT-Frage: Wo isn das im LK PIR genau? Bin nächste Woche in Sebnitz....

Gruß Ecki

[schlummschuh]

das ist ein leihtrailer von meinem kumpel. zu dem nummerschild kann ich leider nichts sagen.