Wieviel Antriebsleistung brauchst man für ein RIB Boot?

[Wassersportler_]

Zodiac 850 Pro oder Nadir steckt mir in der Nase , wieviel Antriebsleistung brauch man um etwa 22 Knoten erreichen zu können ?

Viele Grüße aus der Nähe von Frankfurt

[dirtyharry]

Bei dem Trumm mal mindestens 250 PS.

Werden auch gerne mit Doppelmotorenanlage gefahren, wobei nach oben hin wohl bei 2x300 PS die Grenze erreicht ist.

Einfach mal einen Händler fragen, der wird dir genaueres dazu sagen können.

[corse84]

Hallo Wassersportler ( Name wäre auch schön )
Ich fahre ein 7,20 Rib mit 300 PS. Da wir viel Touren fahren ist V-max für mich nicht das wichtigste. Wenn es aber aufgrund der Wetterlage auch mal schnell gehen muss passt es bei meinen 300 PS perfekt .
Bei 8,50 würde ich dir auf alle Fälle mind. 300 PS empfehlen .
Beim 250‘er musste schon mächtig Gasgeben das was geht. Dann geht auch viel durch 😱
Klar sind 2 Motoren was die Sicherheit angeht erste Wahl . Aber auch 2 x Servicekosten. Wenn ihr rumdüsen wollt 300-350 Ps. Für Touren 2 x mind. 175 -200 Ps.
Grüße. Martin

P.S. Bitte daran denken das bei 850 länge der Trailer mit Boot auf knapp 3,5 t kommt. Darf das Auto das ziehen . Wenn ihr öfters slippen wollt nicht am Trailer sparen . Auch wichtig aufpassen das der Trailer , wenn die Luft ab ist noch trailerbar ist ( legal )

[Wassersportler_]

Na ja ich hatte so an ein 100 *2 gedacht um ehrlich zu sein !!!

Damit gibt es keine Bodenseezulassung mit den 2* 300 PS Motoren!

Ansonsten würde ich auch das 720 ins Auge fassen das würde auch reichen !!!!


Gruss Peter

[45meilen]

Ich denke das es mit deutlich weniger wie oben beschrieben auch laufen wird.

Die Frage ist wie die Beladung und wie Eure Erwartungen aussehen ?

[Phantom-Matze]

Zitat von dirtyharry

Bei dem Trumm mal mindestens 250 PS.

Werden auch gerne mit Doppelmotorenanlage gefahren, wobei nach oben hin wohl bei 2x300 PS die Grenze erreicht ist.

Einfach mal einen Händler fragen, der wird dir genaueres dazu sagen können.

Um 22knoten zu erreichen?Das halte ich aber für etwas übertrieben.

[Appiano]

Hallo zusammen,

Peter, wie kommst Du auf 22 Knoten? Wer so ein Boot kauft will doch auch mal schnell unterwegs sein. Dann wären 250PS plus sicher sinnvoll. Bei 22 Kn ist 2 x 100 allemal genug. Die Länge ist enorm, aber bei dem relativ niedrigen Gewicht tippe ich auf gut 30 Knoten bei 200PS. Es gibt einen Thread: "Wie schnell läuft Euer Boot" - oder so ähnlich. Da könnte man was finden.

Gruß
Wolf

[Phantom-Matze]

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=142600

[thball]

Zitat von Wassersportler_

Na ja ich hatte so an ein 100 *2 gedacht um ehrlich zu sein !!!

Damit gibt es keine Bodenseezulassung mit den 2* 300 PS Motoren!

Ansonsten würde ich auch das 720 ins Auge fassen das würde auch reichen !!!!


Gruss Peter

Hallo,

die Bodenseeszulassung sieht das Maximum bei 100 PS. Entweder 2x 50 oder 1x 100 PS.

[billi]

Zitat von Appiano

Hallo zusammen,

Peter, wie kommst Du auf 22 Knoten? Wer so ein Boot kauft will doch auch mal schnell unterwegs sein. Dann wären 250PS plus sicher sinnvoll. Bei 22 Kn ist 2 x 100 allemal genug. Die Länge ist enorm, aber bei dem relativ niedrigen Gewicht tippe ich auf gut 30 Knoten bei 200PS. Es gibt einen Thread: "Wie schnell läuft Euer Boot" - oder so ähnlich. Da könnte man was finden.

Gruß
Wolf

Vermutlich weil in seinem Heimatrevier (Bodensee) eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 40km/h ist....

Das RIB von meinem Schwiegervater ist etwa 8 Meter lang und das Gespann (also Trailer und Boot) sind bei knapp (über) 3 Tonnen. Boot wird also ca. 2,4 Tonnen haben.
Ist ein Novourania ex Yacht-Tender-RIB.

Verbaut ist ein 200 PS IB Turbodiesel (keine Ahnung welche Marke ).

Damit läuft das Ding DEUTLICH mehr als 22 kn.
Ich meine, das letzte Mal zeigte das GPS knapp 100 km/h an. Allerdings auf glatter Weser.

[Appiano]

Hi YunLung und alle anderen,

da kann aber etwas nicht stimmen. 100km/h bei einem Boot von 8 m und 2,4 to mit 200PS. Das halte ich für ziemlich unrealistisch, aber mit 100PS und nicht voll bepackt könnte die ZODIAK 850 schon 22 Kn machen. An sich gehören 100PS an ein 5 - 5,5m RIB, das dann etwas 55 km/h läuft. Das 720er ist damit sicher die besser Alternative.

Gruß
Wolf

[coffeemuc]

Zitat von Appiano

An sich gehören 100PS an ein 5 - 5,5m RIB, das dann etwas 55 km/h läuft.

55 km/h kommt mir hier (5m / 100PS) wenig vor.
Mit 90 PS habe ich an einem 5m GfK boot schon rund 65 Km/h erzielt.
Mit einem anderen Prop wäre evtl. noch mehr gegangen (bei zwei Personen).

[Wassersportler_]

Zitat von Appiano

Hallo zusammen,

Peter, wie kommst Du auf 22 Knoten? Wer so ein Boot kauft will doch auch mal schnell unterwegs sein. Dann wären 250PS plus sicher sinnvoll. Bei 22 Kn ist 2 x 100 allemal genug. Die Länge ist enorm, aber bei dem relativ niedrigen Gewicht tippe ich auf gut 30 Knoten bei 200PS. Es gibt einen Thread: "Wie schnell läuft Euer Boot" - oder so ähnlich. Da könnte man was finden.

Gruß
Wolf

Na ja wer sich nicht ein 3000 Liter Tank aufs Boot packen will und auch längere Strecke der muss mit der Geschwindigkeit runter . Nicht zu sprechen von den Kosten für die Wartung und den Sprit ausserdem sollen die Motoren Bodensee tauglich sein und da gelten Abgasnormen ...


Also mit den Mercury 250 ps bekommst du keine Bodenseezulassung !!!!

[Phantom-Matze]

Ribs sehen leicht aus,sind aber tatsächlich oft schwerer als vergleichbar geschlossene Boote.
Dazu kommt das tiefe „V“ und all das frisst ordentlich Leistung.
Ribs haben ihre Vorteile auch nicht bei der Endgeschwindigkeit,sie zeichnen sich eher durch ihre Seegängigkeit aus und die ist ein absoluter Genuss meiner Meinung nach.

[Wassersportler_]

Zitat von Appiano

Hi YunLung und alle anderen,

da kann aber etwas nicht stimmen. 100km/h bei einem Boot von 8 m und 2,4 to mit 200PS. Das halte ich für ziemlich unrealistisch, aber mit 100PS und nicht voll bepackt könnte die ZODIAK 850 schon 22 Kn machen. An sich gehören 100PS an ein 5 - 5,5m RIB, das dann etwas 55 km/h läuft. Das 720er ist damit sicher die besser Alternative.

Gruß
Wolf

Ich bin Anfänger ich will auf allen Wässern fahren dürfen . [Bodensee]
Wer brauch schon ein Boot das schneller als 22 Knoten fährt ????
Ich will ja auch einiger Massen strecke fahren können ohne einen 3000 Liter tank drauf montieren zu müssen! 2 Motoren weil ich es auch auf See fahren will !!!! Thema Sicherheit...

Gruss Peter

[Phantom-Matze]

Also ich bräuchte kein Boot welches nur 22Knoten macht,da trete ich lieber in einem Ruderclub ein

[billi]

Zitat von Wassersportler_

Ich bin Anfänger ich will auf allen Wässern fahren dürfen . [Bodensee]
Wer brauch schon ein Boot das schneller als 22 Knoten fährt ????
Ich will ja auch einiger Massen strecke fahren können ohne einen 3000 Liter tank drauf montieren zu müssen!

Gruss Peter

Wenn das Boot bei Vollgas 22kn läuft dann schluckt der Motor das max.
ein Boot das max 40kn läuft ist bei 22kn wesentlich sparsamer.

meins fährt knapp 36kn und ist bei Reisegeschwindigkeit mit knapp 50l/h zufrieden...dann komme ich mit meinem 400l Tank auch ne gewisse Strecke weit.

[Wassersportler_]

Zitat von YunLung

Das RIB von meinem Schwiegervater ist etwa 8 Meter lang und das Gespann (also Trailer und Boot) sind bei knapp (über) 3 Tonnen. Boot wird also ca. 2,4 Tonnen haben.
Ist ein Novourania ex Yacht-Tender-RIB.

Verbaut ist ein 200 PS IB Turbodiesel (keine Ahnung welche Marke ).

Damit läuft das Ding DEUTLICH mehr als 22 kn.
Ich meine, das letzte Mal zeigte das GPS knapp 100 km/h an. Allerdings auf glatter Weser.

Also 2,4 tonnen glaube ich nicht und ween es 2,4 tonnen wiegt laeuft es mit einem 200ps Diesel bestimmt keine 100 km/h ...

[Wassersportler_]

Zitat von Phantom-Matze

Also ich bräuchte kein Boot welches nur 22Knoten macht,da trete ich lieber in einem Ruderclub ein

An der Saar und Mosel sind viele 20 km/h Limit in vielen Streckenbereichen
Alleinig auf dem Rhein gibt es keine Geschwindigkeitsbeschränkung sogar um die Wasserstraßen in Berlin und auf der Nordsee sind in den Naturschutz Wattengebieten 12 kn bzw 16 kn Höchstgeschwindigkeit....

Also was soll das auf dem Bodensee ist die Höchstgeschwindigkeit 40 km/h ansonsten an Untersee und anderen stellen sehr viel langsamer ...

Ich bin doch nicht da um die Ölscheiche im Dubai noch reicher zu machen ....
Ausserdem bekommt der 250 ps Mercury keine Bodenseezulassung wegen der Abgasnorm !!!!!
2* 100 ps dürften da dicke reichen beide im Halbgasbetrieb....

[Phantom-Matze]

Zitat von Wassersportler_

An der Saar und Mosel sind viele 20 km/h Limit in vielen Streckenbereichen
Alleinig auf dem Rhein gibt es keine Geschwindigkeitsbeschränkung sogar um die Wasserstraßen in Berlin und auf der Nordsee sind in den Naturschutz Wattengebieten 12 kn bzw 16 kn Höchstgeschwindigkeit....

Also was soll das auf dem Bodensee ist die Höchstgeschwindigkeit 40 km/h ansonsten an Untersee und anderen stellen sehr viel langsamer ...

Ich bin doch nicht da um die Ölscheiche im Dubai noch reicher zu machen ....
Ausserdem bekommt der 250 ps Mercury keine Bodenseezulassung wegen der Abgasnorm !!!!!
2* 100 ps dürften da dicke reichen beide im Halbgasbetrieb....

Alles gut,war nur auf:Wer braucht schon ein Boot welches schneller als 22kn läuft bezogen

[coffeemuc]

Zitat von Wassersportler_

Ausserdem bekommt der 250 ps Mercury keine Bodenseezulassung wegen der Abgasnorm !!!!!
2* 100 ps dürften da dicke reichen beide im Halbgasbetrieb....

Meines Wissens bekommst du mit 2*100PS auch keine Bodenseezulassung.
Stand auch weiter oben hier im Thread schon mal drin.

[Phantom-Matze]

Zitat von coffeemuc

Meines Wissens bekommst du mit 2*100PS auch keine Bodenseezulassung.
Stand auch weiter oben hier im Thread schon mal drin.

Och dann eben 50Ps....Damit ist dann endgültig ausgeschlossen das die in Dubai auf seine Kosten wilde Sau spielen

[coffeemuc]

Zitat von Phantom-Matze

Damit ist dann endgültig ausgeschlossen das die in Dubai auf seine Kosten wilde Sau spielen

Wenn man schon Sprit sparen will, dann ist ein leichtes Boot erste Wahl.
Für alle bisher genannten Reviere tut es auch ein 5m Boot.
Zum darauf wohnen wird ja auch ein 8m RIB nicht gedacht sein.

[checki]

Mich würde es interessieren, warum es denn ein so großes RIB sein muß.