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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Regal kaufen oder was?
Hallo Leute,
ich bin neu hier und bin wohl nur der "Deckschrupper" hier! Trotzdem brauche ich mal ein paar Info´s zu einer Regal, welche mir von einem sehr netten älteren Bootsfreund, der aus Altersgründen aufgibt, angeboten wird. Zum Boot: Regal, mit Mercuriser 4 Zylinder 120 PS BJ 1980 inkl. Trailer, laut Rechnung 23800,-- DM damals. Das Boot steht in einer Scheune und war seit 2000/01 nicht mehr im Wasser. Zu diesem Zeitpunkt ist der TÜV vom Trailer abgelaufen. Der Trailer ist aufgebockt, eine Achsfederung ist fest. Beim Motor sind die Gummibalge des Z-Antriebs undicht und müssen ersetzt werden. Laut Besitzer wurde der Motor aber immer zweimal im Jahr laufen gelassen und entsprechend versorgt, also technisch gepflegt. Nur Getrieböl muss raus. So viel man von außen sehen konnte, macht der Mercuriser einschließlich Z-Antrieb auch einen sehr guten gepflegten Eindruck. Motor springt an und Lenkung, wie auch die Schaltung gehen butterweich. Neben diversen nicht mehr ganz so gut funktionierenden Schanieren, ist natürlich der Teppich zu ersetzen und sämtliche Holzteile müssen aufgearbeitet werden. Schäden in den Bezügen konnten wir nicht feststellen. Allerdings wurde der Steuerstuhl ausgebaut und ist dummerweise auch abhandengekommen. Rundum lösen sich Dekorstreifen und der Rumpf weist übliche Gebrauchspuren von 26 Jahren auf. Alles in allem, mit ein bischen Liebe und flinken Lappen könnte wieder ein Schmuckstück daraus werden! Nun zu meinen Fragen: Hat jemand zufällig ein gleiches Boot, und kann mir seine Erfahrungen berichten? Wieviel wird so ein Motor Sprit fressen? (laut Besitzer 20-25l bei 75% Last) Was ist so ein Teil heute noch wert? Freue mich über viele Antworten, da mir eine Entscheidung echt schwer fällt! PS: Bilder habe ich zwar, aber die sind mit Handy gemacht und durch die Scheune sehr dunkel. |
#2
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Moin Wurmi,
meistens stehe sich die Boote kaput gerade die Motoren und Trailer. Der Spritverbauch hört sich relistisch an. Denke Du wirst in dieses Boot eine Menge an Geld reinstecken: Motor neue Bälge und vieleicht andere Poröse Kühlschläuche, neue Kerzen, Motor- und Getriebeöl wechsel, Batterie? Boot Steuersitz, Teppich denke die anderen Polster sind auch porös und müssen neu, Wie sieht es mit dem verdeck oder einer Persenning aus? Ist das Boot Original Gelcoat oder nachlackiert? Trailer neue Reifen, Achse? bzwe. Feder? anschl. zum Tüv eine Vollabnahme Da summieren sich die Kosten ganz schnell. Vergleichbare Boote in diesem Baujahr gibt es fahrbereit für ca. 4000,-€ Also viel würde ich für so ein Bastelboot nicht bezahlen. Bilder helfen immer weiter. Gruß Carsten |
#3
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Regal
Mahlzeit Wurmi,
also sollte es sich um eine Regal Sebring handeln, dann kann ich dir absolut weiterhelfen. Habe das gleiche Boot und es komplett neu aufgebaut (ca 300 Bilder vorhanden) . Wie gesagt Bilder wären nicht schlecht dann kann man da bestimmt was machen Gruß Thomas |
#4
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Regal sind sehr robuste und gut verarbeitete Boote.
Der angegebene Verbrauch ist sicher realistisch, beim Motor und dem Alter (wieviele Betr.stunden?) habe ich etwas Bachweh. Ich vermute, dass da ein 470er Motor und evtl. auch noch ein 470er-Antrieb drinnen sind. Wenn die Motor/Antriebseinheit nicht tiptop ist meine ich, daß du gleich eine neue einkalkulieren solltest. @Thomas Welche Sebring hast du? Ein paar Bilder würden micht interessieren.
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Gruß vom Oberrhein. |
#5
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Zitat:
Scheidet der 470 -er aus.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
#6
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Zitat:
auf dem 470er (oder Vorgänger)?
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Gruß vom Oberrhein. |
#7
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Zitat:
Der 120-er hatte 2,5 l und hatte mit dem 470-er Prinzip absolut nichts gemeinsam.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
#8
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Hallo Alaska,
Ich fahre wie du auch eine Sebring 195 XL Klar kann ich dir alle senden Wäre nett wenn du mir noch welche von der Aufnahme für den Magnum senden könntest. Hatte ja die ganze Saison Ärger mit dem Lieferanten von meinem Motor. Habe das jetzt selber in die Hand genommen, muss ihn nun allerdings auch selber montieren. Denke aber das meine Motivation durch die verpatzte Saison groß genug ist das zu bewältigen. Denke wir kennen uns auch schon aus einem anderen Forum nur da als Rosco. Welche möchtest du denn haben ? Gruß Thomas |
#9
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#10
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Persenning ist dabei, welche auch noch ok ist. Außerdem ist ein Kabrioverdeck dabei. Das Boot ist im Original Gelcoat - Wie geschrieben, nur die üblichen kleinen Kartzer im Bug und Kielbereich.
(sorry - versehentlich bin ich auf den "Adminmeldebottom" gekommen - war keine Absicht ) |
#11
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Hallo !
Um welche Regal handelt es sich denn nun ? Mich würde dann interessieren ob du mir Bilder von der Persenning zukommen lassen könntest suche dringend welche ! Wenn du das Boot nicht kaufst und es ne Sebring 195 XL sein sollte frag mal ob er die Persenninge verkaufen möchte |
#12
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soweit ich ihn kenne, verkauft er nur komplett.... aber fragen kann man ja...
@wurmi .. ich lese schon mit...
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#13
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Gruß vom Oberrhein. |
#14
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#15
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#16
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Gruß vom Oberrhein. |
#17
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#18
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@Alaska
Stelle hier mal einige rein . Wenn du mir deine Email zukommen lässt kann ich sie dir senden sind aber fast 75 MB als .rar Datei |
#19
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Gibts auch noch ein Foto von aussen mit der neuen Farbgebung?
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Gruß vom Oberrhein. |
#20
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#21
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Hier ein paar Bilder -vielleicht bekomme ich dann auch noch ein paar "Marktwert" Meinungen... |
#22
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Hi !
Die sieht doch noch gar nicht so schlecht aus Aber zum "Marktwert" kann ich dir wirklich nicht viel sagen . Was ist das genau für ein Modell ? Ich werde am WE nochmal zur HAlle fahren und einige Bilder nachreichen. @Alaska Sie ist jetzt lackiert aber sieht noch fast so aus wie das obere Bild. Ich bin mir auch noch nicht sicher ob ich dort wirklich irgendwelche Aufkleber dran haben muss, mal schauen der Winter ist ja lang genug sich darüber Gedanken zu machen. Erstmal muss der Magnum rein und passen. Ich musste nämlich ALLES was aus Holz war im Boot neu machen incl. Boden und Sitze. Da sah das Boot dann teilweise aus wie man auf dem Bild erkennt .Wenn nun der Motordeckel nicht genau so groß ist wie deiner habe ich schon ein Problem Aber Hoffnung stirbt ja zuletzt |
#23
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@nemesis
...wie versprochen, nach der Probefahrt ein paar neue Bilder! Es ist eine Duchess 166 XL |
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