UKW - Funke

[Holger]

hallo spezialisten,
welche marke von handfunken (+einbaugerät) ist empfehlenswert für langfahrt (us-wetterkanäle müssen drauf sein, - deutsche oder eu-genehmigungskriterien für auswahl irrevelant) ?
danke,
holger

[moskito]

Hallo Holger,
ich halte es mit Icom. Aber es gibt sicher auch andere, am besten bei den Fischern nachfragen, die wissen, was gut ist.
Du musst darauf achten, dass das Geraet einen sogenannten grossen "Hub" hat, d.h. dass das NF-Signal(Sprache) deutlich moduliert ist.Es gibt eine Reihe VHF-Geraete,die die sind eben nicht gut moduliert, da hoert eine andere Station nur dass Du sprichst, aber du bist sehr leise. Es gibt eben schon einen Unterschied in Qualitaet bei VHF.
Handfunke ist sowieso Geschmackssache, ich wuerde eine wassserdichte nehmen, ohne viel Schnickschnack, die brauchst du sowieso nur fuer Dinghi-Funk.
Gruss
Thomas

[Gerd1000]

also bei Einbaugeräten bin ich vom Ray 230 überzeugt, dass es in einer Europa und einer USA-Ausführung gibt. Ich hatte schon einige Geräte, aber das ist das beste, das ich hatte.

Nicht billig aber gut.

[John]

ich hab sowohl das einbaugerät als auch das handy von simrad und würde beides wieder kaufen. das einbaugerät ist mit dsc ausgerüstet. du kannst es auf meinem foto der navigationsecke sehen. das handy ist wasserdicht bis, glaub ich, ein meter unter wasser.

[Tobsucht]

Viele Gerätehersteller werben heutzutage mit "UKW-Sprechfunk mit
DSC-Controller".Bei Nachfragen auf der Messe wollten die Hersteller mir
immer 2 riesige Einbauboxen verkaufen.Eine für UKW-Sprechfunk,eine andere
für den DSC-Controller.Das will ich nicht!!!
Geht das nicht in einer Einbaubox???

Gruß Tobsucht...Over!

[Gerd1000]

na dann sieh dir doch mal das Ray 230 an. eine Blackbox, ansonsten nur Handhörer, die alle auch DSC steuern.

Kann ich nur empfehlen.

Mit einem GSM-Modul kann man sogar über alle Hörer noch telefonieren.

@Tobsucht
Ich hoffe, dass ich Dein Problem richtig verstanden habe, aber da gibt´s einige, wo das in einer Box ist. Ich habe z.B.: das Sailor A1, aber da gibt´s angeblich noch bessere...

[dieter]

Also ich habe zwar ein altes Hagenuk, habe aber die Prüfung auf einen Shipmate RS 8400 gemacht... war gut bedienbar und war für den einbau auch nicht zu groß.... http://home.t-online.de/home/M.H.Dreyer/dsc.htm

[rotbart]

Zitat von Holger

hallo spezialisten,
welche marke von handfunken (+einbaugerät) ist empfehlenswert für langfahrt (us-wetterkanäle müssen drauf sein, - deutsche oder eu-genehmigungskriterien für auswahl irrevelant) ?
danke,
holger

UKW für LANGFAHRT ist Unsinn, mit UKW hast Du bestenfalls eine Reichweite von 20-30 Seemeilen, was willst Du damit auf der LANGFAHRT ?
Also auf langfahrt musst Du entweder GW/KW oder SAT haben, wenn Du sagst Du willst , das keine UKW uetsche auch in USA funktioniert - kein Thema kauf sie eindfach in England, da ist sie auch noch billiger als bei uns, geht per E-mail

[Holger]

hallo rotbart,
danke für deinen hinweis, die eingangsinfo war nicht sehr präzise.

mit der langfahrt meinte ich natürlich dass die funke weltweit (mit den us-kanälen fürs wetter) im üblichen nahbereichs-umfeld, also boot-zu boot und im küsten, hafenbereich eingesetzt werden soll, nicht für long distance. dafür verwende in kw. die bei uns erhältlichen ukw-funken haben meines wissens die us-kanäle nicht (offiziell) drin.
holger

[Gerd1000]

hallo Holger, besorge dir den Westmarine Katalog aus USA.
oder siehe www.westmarine.com

darin findest du alles was du brauchst und noch viel mehr und bei diesem Dollarkurs werden die Preise langsam wieder interessant.

Westmarine ist einer der weltweit führenden Bootsversender, ich habe dort schon viel bestellt, klappt reibungslos und schnell. Bester Service und jede Menge Infos. Liefert wenns sein muss auch innerhalb 2 Tagen, schon probiert.

Auch im Katalog gibt es zu vielen Dingen umfangreiche Infos und Vergleiche. Hat wirklich alles rund ums Boot oder besorgt ggf.

Auf deiner Reise kommst du sicher auch über Spanien, habe in Gibraltar sehr preiswerte Elektronikgeräte und Funkgeräte gesehen, vor allem mit allen sonst gesperrten Frequenzen. Viele Segler kaufen dort ein. Auch die Beratung war ok. Weiss nur den Namen nicht mehr, war in der Marina neben dem Flugplatz, ich glaube Shepherds (Internet)

Ansonsten siehe doch mal ebay.

[Gerd1000]

siehe mal hier:

http://www.westmarine.com/webapp/wcs...=64&storeNum=3

[Holger]

hallo gerd,
danke für den hinweis. aber wie verhält sich der zoll, wenn ich ein nicht ec-zertifiziertes gerät bestelle?
holger

[rotbart]

Zitat von Holger

hallo gerd,
danke für den hinweis. aber wie verhält sich der zoll, wenn ich ein nicht ec-zertifiziertes gerät bestelle?
holger

Überhaupt nicht, kaufen darfst Du es nur nicht in Betrieb nehmen ! Übrigens auch nicht auf Deinem Boot (den regeln nach ) falls dies eine Deutsche Flagge führt !

[Gerd1000]

@ Holger. die Frage ist gut, daran habe ich nicht gedacht. Also theoretisch ist damit die Einfuhr und Inbetriebnahme in der EU nicht zulässig, wie die Lieferung nun aussieht weiss ich nicht. Aber die gängigen Geräte werden wohl zertifiziert sein, ruf doch ggfs einfach mal bei WM an.

Was vielleicht noch interessant wäre. ich habe mich aber damit bei Seefunkgeräten noch nie beschäftigt. Bei Amateurfunkgeräten sind ja auch nicht alle Frequenzen offen, bzw. länderspezifisch gesperrt. Nun gíbt es Softwarecodes, die man eingibt und plötzlich sind die Geräte durchstimmbar. Man müßte nun mal herausfinden, ob das bei den Seefunkgeräten auch geht.

Z.B der kleine FT100, Sende7Empfänger, entsperrt und du kannst auf allen Amateurfrequenzen und allen Seefrequenzen KW und UKW Betrieb machen. Wäre vielleicht auch was für dich, als Einbaugerät, auch für wetter auf KW.

[Mystic]

Hallo Zusammen,

wie steht es denn bei einem USA Gerät ( und damit ohne Zulassung !?)mit der MMSI Nummer ? Wird die nicht von der REG TP vergeben und dann vom Hersteller oder Händler im Gerät gespeichert?
Kann man das ggf auch selber machen?

Handbreit

Mystic

[Gerd1000]

also die MMSI Nummer wird natürlich von der Reg-Tp vergeben. Wie sie eingegeben wird hängt von den Geräten ab. Bei meinem Gerät - Ray 230E - konnte ich sie selbst eingeben, müßte sie zum ändern aber an den Hersteller einschicken.

Andere Geräte müssen vom Lieferanten programmiert werden, aber sollte auch keine Thema sein.

[rotbart]

Zitat von Mystic

Hallo Zusammen,
wie steht es denn bei einem USA Gerät ( und damit ohne Zulassung !?)mit der MMSI Nummer ? Wird die nicht von der REG TP vergeben und dann vom Hersteller oder Händler im Gerät gespeichert?
Kann man das ggf auch selber machen?
Handbreit
Mystic

Ich will ja nicht schon wieder lästern, aber MACHEN kannst Du ja fast alles, aber dürfen tust Du es halt nicht. Die Voraussetzung für eine MMSI ist eine sog. Frequenzuteilungsurkunde (Ship Station Licence) mit dieser gelten die sog. Nebenbedingungen des Telekommunikationsgesetzes.

Nun wird irgendein ClebverLe sagen: Wen juckt's kurz vor Miami - kann ich Dir sagen, die US Behörden, denn die Übereinkommen gelten international. Hast DU ein US Gerät und keine US Flagge am Heck wird's bedenklich - kommt dann noch Kein oder nur ein deutscher Funkschein hinzu - wird's teuer - Beschlagnahme / Strafe alles ist möglich !!

Flagge - Gerät - Frequenzuteilungsurkunde und Funkschein müssen zusammenpassen !!

Aber warum denn diese Umstände, es gibt doch zulassbare Geräte, die alle Kanäle haben (zumindest gab es die noch vor 2-3 Jahren, muß mal die alten kataloge ausgraben), dann bist Du eben nur verpflichtet, dies in deutsche Gewässernnicht zu benutzen und das ist doch machbar.

[Gerd1000]

Für den Besitz und die Genehmigung brauchst man keinerlei Funkschein. Den brauchst man erst, wenn man das Gerät tatsächlich betreibt.

Da kann auch die US-Behörde nichts machen.

[rotbart]

Zitat von Gerd1000

Für den Besitz und die Genehmigung brauchst man keinerlei Funkschein. Den brauchst man erst, wenn man das Gerät tatsächlich betreibt.

Da kann auch die US-Behörde nichts machen.

Er wird kaum ein Museum aufmachen wollen

[Gerd1000]

was meinst du, wieviel Leute ohne gültigen Funkschein, aber mit eingebauten Geräten rumfahren. Insbesondere die, die uralte Seefunkzeugnisse haben und nie auf einen DSC-Schein upgegradet haben.

die dürften nach deiner Meinung ja kein Gerät genehmigt bekommen, dem ist aber nicht so.

[rotbart]

Zitat von Gerd1000

was meinst du, wieviel Leute ohne gültigen Funkschein, aber mit eingebauten Geräten rumfahren. Insbesondere die, die uralte Seefunkzeugnisse haben und nie auf einen DSC-Schein upgegradet haben.
die dürften nach deiner Meinung ja kein Gerät genehmigt bekommen, dem ist aber nicht so.

Immer LESEN -
(a) wie Du selbst sagts die BENUTZUNG ist verboten !
(b) Die alten Seefunkscheine zumindest das "Allgemeine Sprechfunkzeugnis für den Seefunkdienst" gilt immer noch (Bestandsgarantie) - aber halt nur für Geräte ohne DSC
(c) Schau mal auf Deiner Ship Station Licence nach, dort wird DEM SCHIFF in Zusammenhang mit dem gerät die Liezenz erteilt nicht dem Funker, die können wechseln !

[Gerd1000]

eben, das versuche ich ja dir zu erklären.

du musst keinen gültigen Schein haben um ein Gerät zu haben und genehmigt zu bekomme

Aber ich glaube wir beenden jetzt die Diskussion. Führt zu nichts.

@rotbart
Was willst Du eigentlich sagen?

[gibsea106]

Hi !

Ich habe so eine Funke, bei der ich manuell alle Frequenzen eingeben kann. Von Boots- über Flug- bis Polizeifunk, auch Mobitelefone kann man damit hören (allerdings wechseln die alle 30sec die Frequenz).

Ist sicherlich verboten, kann man bei der Revision Probleme bekommen, und ist nicht wasserfest.

Aber dafür praktisch, in einem Gerät alle möglichen Bänder zu haben. Und man kann sich schnell auf die üblichen Kennwoods und Motorolas einloggen (z.B. Betriebsfunk in Marina,...)

Und ich verwende sie nur für Boots- und Flugfunk.


Liebe Grüße von Martin


ICOM Multiband FM Receiver IC-T81E heißt das Teil