Sturmfock und Rollgenua - Schotführung

[Rolf Schröder]

Das Problem Sturmfock und Rollgenua wurde hier ja schon ausführlich diskutiert und läßt sich u.a. lösen durch eine Sturmfock, die man über der aufgerollten Genua setzen kann. Für mich bleibt aber die Frage nach der Schotführung offen:

Auf meiner Bavaria 34 ist es kaum möglich, auf dem sturm-schwankenden Vordeck die Schot von der Genua zu lösen, da das Schothorn zu hoch über Deck ist. Außerdem würde sich die Genua ja sofort selbständig machen. Also braucht man für die Sturmfock eine zweite Schot, die man aber nur zum Einsatz bringen kann, wenn man die Genuaschot aus den Leitösen nimmt. Und dann wohin damit?

Wie macht Ihr das in der Praxis?

Grüße aus Hamburg,
Rolf

[John]

Zitat von Rolf Schröder

Auf meiner Bavaria 34 ist es kaum möglich, auf dem sturm-schwankenden Vordeck die Schot von der Genua zu lösen, da das Schothorn zu hoch über Deck ist......Wie macht Ihr das in der Praxis?

hallo rolf,
schon wieder eine gemeinsamkeit zwischen bav34 und hr43.
ich belege die genuaschoten an den vorschiffsklampen und verhindere damit wirkungsvoll ein auftörnen der genua. die dann aufgeschossenen enden binde ich am bugkorb fest. das hat sich immerhin ein mal so bewährt. beim zweiten sturm werden wir das wieder so machen. das ganze kannst du dir übrigens in meiner fotoserie zur sturmfock hier unter segeltechnik ansehen.