Om636

[Baja123]

Moin
Habe einen om636 mercedes Motor verbaut
Hatte meine einspritzpumpe defekt
Dabei würden gleich die stirnräder sowie der spritzversteller repariert
Nach dem Einbau springt der Motor schlecht an und qualmt aus der motorentlüftung sehr stark
Der Montor sagt jetzt es liegt an den kolbenringen
Kann das sein oder ist da was bein Einbau falsch gelaufen oder bei der Montage
Der Montor war nicht wieder da hat es nur am Telefon gesagt

[hein mk]

Moin Baja
Sein kann das schon aber wenn das vorher nicht der Fall war,sprich kein übermäßiger Qualm aus der Kurbelgehäuseentlüftung(?)und sich bei der Kompression(zb durch ankorodierteVentilsitze und Laufbüchsen)nichts verändert hat(kann wärend Stillstandzeiten unter feuchten Bedingungen schon mal vorkommen)dann können sich auch durch Fehler in den Steuerzeiten erhebliche Mängel einschleichen.Die Vorglüheinrichtung funktioniert aber?Auf Fehler bei den Steuerzeiten komme ich weil du schreibst das was an den Stirnrädern gemacht wurde,was?
gruss hein

[Baja123]

Was genau gemacht wurde weis ich nicht
Steht so in der Rechnung drin weis aber das die einspritzpumpe raus war und der spritzversteller raus war und was repariert wurde

[Baja123]

Die reperatur hat 2 Wochen gedauert also der Motor war 14 Tage aus vorher hat er ganz normal gelaufen ohne extreme Motor entlüftung

[Lombardini]

Warum war denn die ESP draußen ?
Was genau war den mit den Steuerrädern und dem Spritzversteller?
Wenn der Motor vorher gut lief dann muss doch nichts auseinander
Qualm und Druck im Kurbelraum sowie schlechtes Anspringen und damit auch Leistungsverlust, deutet auf einen Kolbenfresser bzw. starken verschleiß in der Kolben Zylinder Paarung hin

[hein mk]

Moin Baja
Also das verstehe wer wiil,aber wenn der Motor vorher störungsfrei lief warum lässt man dann die Einspritzpumpe reparieren.
Im übrigen kenne ich es aus meiner Praxis so,dass ich in anwesenheit des Kunden oder eines kompetenten Vertreters/Angestellten des Kunden einen Probelauf mache,egal ob ich eine Werkzeugmaschine,einen Kran,ein Wendegetriebe oder eine Pumpe(um nur einiges zu nennen) repariert habe.Normaler Weise müssen nach reparaturen und eingriffen an den Stirnrädern und der Einspritzpumpe die Steuerzeiten für die Ventile und der Förderbeginn der ESP überprüft und gegebenen Falls eingestellt werden.

gruss hein