100 PS 4-Takt Außenborder Honda oder Mercury?

[waver]

Wer kann mir weiterhelfen?
100 PS Außenbordmotor welche Marke macht am meisten Sinn?
Oder auf was muß ich besonders achten?
Vielen Dank vorab !


Hoffe so funktionierts

[ChristianK]

Hallo,

das ist ziemlich egal!
Mach es davon abhängig welcher Händler näher bei Dir ist oder Dir mehr zusagt.

Technisch sind alle "Markenmotoren" Top!

Gewichte der Motoren hab ich jetzt nicht im Kopf, müsstest du mal vergleichen. Das wäre je nach Boot noch ein Kriterium


Gruß

Christian

[hilgoli]

Nicht alle Motren sind auf dem gleichen Niveau. Die 100 PS Klasse deckt ca den bereich von 90 - 115 PS ab.

Der 90er Honda z.B hat noch einen Vergaser und noch keine elektronische Einspritzung. Ich würde in dieser Klasse einen 115er Suzuki wählen.

[zwazl]

Suzuki 4T wäre auch meine erste Wahl.

[Pauschie]

Ich fahre den 140 iger 4T Suzuki , ist der gleiche Motor wie der 115.Kann ich Dir nur wärmstens empfehlen. Der Motor ist einfach "geil"
Tschüß Klaus

[waver]

OK da der Deckschrubber über die vielen Tipps !
Werde mich über das Gewicht und natürlich über den Suzuki Motor kundig machen
Eine tolle Geschichte mit dem Forum

[Bayliner 1802]

Zitat von waver

OK da der Deckschrubber über die vielen Tipps !
Werde mich über das Gewicht und natürlich über den Suzuki Motor kundig machen
Eine tolle Geschichte mit dem Forum

wenn gewicht eine rolle spielt würde ich auch den 90 ps e-tec anschauen.
( suzuki 90-115ps=189kg; evinrude e-tec 90ps=139kg )
wobei freunde von mir auch suzuki fahren und sehr zufrieden sind.

gruß dirk

[Picton14ft]

Zitat von Bayliner 1802

wenn gewicht eine rolle spielt würde ich auch den 90 ps e-tec anschauen.
( suzuki 90-115ps=189kg; evinrude e-tec 90ps=139kg )
wobei freunde von mir auch suzuki fahren und sehr zufrieden sind.

gruß dirk

e-tec gibt es nicht als 4 takter ! es gibt auch noch yamaha .

[WoSo]

Meine Merc F100 EFI hat einen Yamaha Kraftkopf. Da ich ihn bis jetzt nur einmal gefahren habe möchte ich noch kein abschließendes Statement abgeben, aber bis auf ein paar seltsamen Geräuschen bei 1300-1800 RPM läuft er gut. Gewicht ist trocken knapp 180 KG, mein Boot ca. 1150 KG schiebt er gut an. Über den Verbrauch kann ich nichts sagen da ich bis jetzt noch nicht nachgetankt habe.

Gruß
Wolfgang

[Silberlocke]

Hallo,
schau´Dir doch mal den E-Tec an. Vom Preis sind alle (fast) gleich, aber die Technik macht den Unterschied.
Beim E-Tec hast einen fast wartungsfreien Motor der auch nicht mehr verbraucht als ein üblicher 4-takter (eigene Erfahrung). Er qualmt nicht und hat auch kein 2-takt Geräusch mehr. Neulich war auch ein Test in der BOOTE-Zeitschrift.
Ich bin jedenfalls sehr zufrieden mit dem 90 PS Modell.
Gruß
(Ach ja ich bin kein Händler. Hatte vorher einen Honda dran, war auch gut, aber kein Vergleich zum E-Tec.)

[waver]

habe mich für den e-tec 90 entschieden! hoffe das paßt laut prospekt fährt der motor fast ohne wartung einfach schlüssel rum und los!
melde mich dann im frühjahr um die ersten eindrücke zu schildern

[Thomas J.S.]

Hallo Waver,

herzlichen Glückwunsch zum Etec!
Ist wirklich ein toller Motor und nur zu empfehlen.
Viel Spass damit ,wenns wieder los geht.



gruß Thomas

[blpower]

Ja, ist ein toller Motor! Achte darauf, daß er von Deinem Händler von Anfang an auf das 100er E-Tec Öl programmiert wird- sonst stinkt er ein wenig und verbraucht auch mehr Öl. Ich werde meinen nächstes Jahr umstellen lassen, habe jetzt die letzte Flasche TCW-3 reingekippt. Mal sehen wie meine erste Einwinterung klappt- da muß man wohl nur ein paar Hebel ziehen

Viel Spaß!
Markus