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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Mopres Unikat oder Serie
Moinsen wiedermal das letzte Boot das ich restaurieren werde.
Wird schon was werden ist ja nur ne Plastikschüssel, aber welche?? Die Decksform mit der spitzen Nase und den Ablagen am Armaturenbrett habe ich so nicht gefunden. Ist beim 508 anders . Was kann das sein? Prototyp,,,,
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard |
#2
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Mehr Bilders
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#3
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Alles klar, ein Unikat.
Deck und Rumpf wurden verlängert. Die Nase und das Armaturenbrett sind neu gefertigt. Gruß an den unbekannten Idioten der am Boot rumgespachtelt hat: Ich kann Dir berichten das Spachtel nicht auf Dreck hält. Man reinigt erst und schleift schadhafte Stellen an,dann wird gespachtelt. NICHT DIE PAMPE AUF DRECK SCHMIEREN . Egal mit dem" feinen" 60er Papier vorgeschliffen und der Rotz war runter. Nun wird das glatter als im Original. Im Geelcoat war nach dem ersten 60er "Feinschliff" das Siebmuster des Original Glasgeleges. Nun ist das glatter als neu. Boot ist aus gewebter Matte, keine Polyschnitzelpampe. Deshalb so schön stabil bei ca 80 KG Gewicht H
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#4
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...nur damit Du hier keinen Monolog hälst...
hier am Meer kann ich sowas zwar nicht brauchen, aber die Form sieht echt "sexy" aus; bitte mach was draus!
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#5
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Was draus machen war der Plan, aber was soll das werden?
Oldimer Wohnmobil ist Zugfahrzeug von Karman. Beige- weiß-Rotbraun Das Boot in Flossen und Deck ohne Naseneinfassung in weinrot Rest dunklem beige dto türkis-hellbeige dto blau -weiß. dto Feuerrot(kein Muster)-hellbeige Farbe kann ich mischen die Muster hab ich als Kunstleder für den Innenraum
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#6
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Moin,
wie hast du den Rumpf verlängert ? Hinten was dran, oder durchgesägt und zwischen gesetzt ? Torsten
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manche Boote fahren elektrisch..... |
#7
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Moin Torsten,ein Vorbesizer hat dem Bug eine ca 20 -30 cm lange "Mütze" verpasst
Schon recht irre gemacht bei dem 3 Kieler. Das glätten der "etwas "holperigen Arbeit hat mich fast irre . gemacht. Ich lackiere da .erstmal eine Kontrastfarbe als Grundierung auf den Rumpf. Schön das Dein Wellenbinder vorankommt.
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard Geändert von holzwurm (30.08.2018 um 15:12 Uhr) |
#8
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Geschliffen, gespachtelt, geschliffen gespachtelt, gelb lackiert, Lack geschliffen und wieder gespachtelt dann geschliffen und beige lackiert.
War mal ein nettes Tagewerk. Oberfläche ist OK für mich. Morgen früh wird gedreht und dann gehts ans Deck. Wird wahrscheinlich TÜRKIS /BEIGE , das Beispiel find ich ganz cool. Die Mopres ist aus Mitte 1960 und damals waren diese Farben normal. Live gesehen habe sowas noch nie , aber büschen Mut tut gut.
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard |
#9
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Wenn man solche Kackoberflächen hat hilft häufiges schleifen und spachteln nur bedingt.
Irgendwann finde ich trotz großer Mühe keine fluchtende Fläche mehr. Alles wird fleckig und fühlt sich wellig an. Feinste Risse nicht zu erkennen. Grob durchgeschliffen und mit stark verdünntem 2 K Lack abgespritzt. Nun ist alles einfarbig und einfacher zu erkennen. Die feinen Risse sind perfekt zu erkennen, tief auschleifen und spachteln ist nun easy. Wird trotzdem nicht perfekt , sonst sitz ich da noch 2 Jahre dran. Die Motorwanne ist wenig Arbeit fast pefekter Zustand, da sind nur ganz viele Flexspuren und Schnitte drann. Morgen ist Schluss, da ist bin ich fertig mit der Farbe ist ja nicht mehr viel Arbeit
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#10
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War mal wieder richtig nett mit dem gebastelten Kack des Vorgängers. Die Deckserhöhung hatte einen Kern und Spachtel, Polyester und teilweise Igitigit dazwischen. Kommt gut wenn Igigitigit durch den Lack drückt.
Rausschleifen und neu spachteln war nicht ganz geplant. Habe es einigermaßen hinbekommen, büschen wird noch im Heckflossenbereich gespachtelt und nachlackiert, dann ist aber genug . Wer nicht wagt der nicht gewinnt. Ob die Farbkombi nun der Gewinn ist lass ich mal so dahingestellt. Ist so schon recht krass auch ohne Polster ,Verkleidung und Motor.
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#11
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Ich find die Farb-Kombi gut!
Danke, und Gruß Detto
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Wer nicht vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke!
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#12
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Ich auch ! Gesendet vom iPhone mit Tapatalk Pro
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Viele Grüße Michael
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#13
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Ich auch! Und ausserdem bewundere ich, was Du da machst, bitte schön weiter berichten.
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Gruss Jons
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#14
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Ja das das mit dem Türkis- Beige hat in meiner Familie folgende Geschichte.
1 Mofas für meine Sohn restauriert und im Netz einen Zündapp Türkisbomber gesehen. 2 Eine 50er Zündapp in Türkis-Beige für MICH gebaut . Meine Frau hat mich verspottet und sich schlappgelacht über die Kasperkiste. 3 Frau will die Küche neu lackiert haben. Farbkarte hingelegt und Sie soll aussuchen. Blau ,ne Schwarz-Grauweiß-ne, Dunkelgrün-ne, egal Nach einer Woche ganz kleinlaut : Und wenn wir das wie die Mofa machen............ Naja nun hat Sie die Küche mit Türkis und.. 4 ich bastel mal wieder was . Heute Sitzbank hinten gebaut, Boden eingeschnittern und Scheibe draufgeschraubt. Vorne zwei dreckige alte Sitze von der Arcangeli reingelegt. Falls ich es schaffe gibt es morgen überarbeitetete Heckflosen, neueSitze, Seitenverkleidungen und ein Armaturenbrett.
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard Geändert von holzwurm (02.09.2018 um 22:14 Uhr)
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#15
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Moin,
echt spaceig das Teil. Mit der Nase wirkt das wie ein Raumgleiter aus einem 50ger SF Film ! Super ! Torsten
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manche Boote fahren elektrisch..... |
#16
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Ja sone spaceige Nase ist solange die clean ist recht auffällig.
Lampe, Klampe und Horn drauf und schon ist das vollgemüllte Fläche. Glaube die bleibt clean. Lenkrad hab ich noch eins in der Sammlung gefunden . Oberere Teil wird beige lackiert. Haube vom 40er Mercury ist schon lackiert, ahnst Du würde mein Sohn sagen. Mercs gab es in Seeweedmist als Originalfarbe.
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard
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#17
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Beim Aufbocken, um den Trailer anzupassen, ist mir der Vogel abgeschmiert und hat ein nun LOCH im Boden. Ich kann garnicht soviel fressen wie ich kotzen könnte. Gut das Polyester so schön einfach über Kopf zu reparieren ist.
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#18
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So Schaden ist erledigt, war easy.
Boot auf dem Trailer drauf . Kielrollen für alle 3 Kiele am Trailer montiert. Büschen Lack auf Lenkrad und MOtorcoil, Motor angehängt, Lenkung und Schaltung montiert. Sitz bauen, Lenkrad an Konus anpasssen und 1000 Sachen noch. Will damit Freitag nach Bremen zur Nostalgiewettfahrt.
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard
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#19
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So erledigt und geschafft..
Freitag hab ich noch die Sitzbank gebaut Lenkung Teile gedreht und allles zusammen und angetüdelt Es hat alles zusammen 10 Tage gebraucht um das zu restaurieren. Freitag 17 Uhr ging es nach Bremen zur Nostalgiewettfahrt. Noch Bilder für Euch und ........... Ende der 10 Tagesrestrauration.
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#20
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Das ist doch niemals das olle Ding, was Du im August an der Tanke fotografiert hast?!
Respekt, das Boot sieht sehr schön aus und die Farbkombination ist wundervoll.
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Freude ist nur ein Mangel an Information. |
#21
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Habe Erhard in Bremen live gesehen. Er konnte sich im ersten Rennen sogar noch einen groben Patzer erlauben. Ansonsten hat er alle in Grund und Boden gefahren.
RESPEKT
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Beste Grüße aus Hamburg Tom
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#22
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Zitat:
Uns wurde vor dem Rennen als Streckenbesichtigung eine Idiotenrunde angeboten. Start 3 Bojen Wenden Und nochmal die Runde. Ok Ich bin da auch ganz lansam die Proberunde mitgefahren. Dann kam DAS Rennen: Losgetobt mit echtem Katapultstart sofort deutlich mit 4-5 Längen geführt.. An der 2 ten Boje habe ich Vollidiot gewendet die Boje umfahren und das Feld wieder vor mir gehabt. Nach aufschliessen konnte ich noch 3 Teilnehmer überholen und bin mit ca 4 Sekunden Rückstand 3 ter geworden, Im 2 ten Lauf war das Ein Start Zielsieg. Aus Lauf 1 und Lauf 2 waren es 8 Sekunden Vorsprung auf den 2 ten(trotz der Ehrenrunde) Stimmt schon das Boot lief wie Sau. In den Wendungen kann man kurz Gas wegnehmen Lenkung brutal ganz schnell 100 % einschlagen und sofort wieder Vollgas geben. Der flache 3 Kieler kippt nicht sondern sägt auf Bordwand und dem inneren Kiel dann wie an der Schnur gezogen. Kein schmieren in den Kurven. Beim pflügen durch quer laufende Wellen kein schauckeln sondern ein fast glattes Deck. Ein entspanteteres Rennen habe ich noch erlebt. Total einfache Beherrschbarkeit in allen Situationen In Bremen zum Rennen habe ich das Gutschmidt Meisterstück, 2 Arcangelis, eine Meier aus Dinlikon(CH) sowie die Crackerbox gefahren, alle mit 40 bis 60 PS, also habe ich da schon son büschen Erfahrung. Hiernochmal meinen Dank and die Veranstalter der Nostalgiewettfahrt. Ihr habt Euch mal wieder selbst übertroffen,beste Veranstaltung ever. PS Nach dem Rennen soltte ich ggfls meine Signatur ändern. Bin nicht doof ,habe immer nur soviel Pech beim Denken
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard Geändert von holzwurm (10.09.2018 um 20:34 Uhr) |
#23
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Freitag hatte ich ja noch Sitze und Armaturenbrett gebaut.
Hier mal ein Foto für Euch wie man ein geschwungenes dickes Brett um die Kurve bekommt. Rückseite mit Rillen versehen
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard
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#24
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Hallo, kann man leider nicht viel erkennen. Ich habe in der Halle auch noch ein Mopres 3 Kieler stehen....
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