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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Positionslichter
Hallo Skipper,
ich benötige mal eure Hilfe: meine Positionslichter funktionieren nicht mehr. Die Leuchtmittel und Sicherungen sind in Ordnung. Da alle vier nicht mehr funktionieren gehe ich mal davon aus das sich irgendwo ein Kabel gelöst haben muss. Mein Böötchen ist ja auch schon 28 Jahre alt. Wie kann ich denn mal kontrollieren, welches Kabel zum welchem Licht geht? Ein digitales Multimeter habe ich. Viele Grüße |
#2
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Zitat:
LG Werner Gesendet von meinem LG-E986 mit Tapatalk
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Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall! |
#3
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Bei solchen Fehlersuchen ist so eine Prüflampe
https://m.ebay.de/itm/Pruflampe-Stro...&ul_noapp=true (PaidLink) Oft besser als ein digital Messgerät. Durch den hohen Prüfstom fallen Kontakt Probleme eher auf als bei den hohen Innenwiderstand des Messgerätes
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Gruß Jörg |
#4
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Spannung Vorhanden vor dem Schalter ? (Ja = Sicherung i.O. ; Nein = Spannungsversorgung überprüfen)
Spannung vorhanden nach dem Schalter ? (Ja = Schalter I.O. ; Nein = Schalter Defekt) Spannung vorhanden an der Lampe ? (Ja = Spannungsversorgung zur Lampe I.O. = Masseverbindung unterbrochen; Nein = Verbindung zwischen Schalter und Lampe unterbrochen) zum Messen immer Masse direkt von der Batterie nehmen...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#5
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wenn alle nicht gehen muss das übel direkt hinter, vor oder im Schalter sitzen die sind ja nicht in Reihe geschaltet.
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Grüße Michael |
#6
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kann auch die Masse sein.. die wird ja in der Regel auch zusammengefasst bevor es zur Sammelschiene geht...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#7
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Gern genomme Fehler sind da diese KFZ Flachstecker mit der tollen Quetschzange aus dem Baumarkt Set. Oder oxidierte Steckverbindingen.
Die haben oft schon genug Heizleistung aufgebracht um sich und der Drahtisolierung einen knusprig braunen Farbstich zu geben.
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Gruß Jörg |
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