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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Zusatzisnstrumente
Hallo ihr Bootsverrückten.
Ich habe mich hier neu angemeldet, da ich eine Frage an euch habe. Ne kurze Vorstellung von mir. Bin Frank 40 und bastel so ein klein wenig mit am Boot von einem Bekannten. Wir wollen nun Zusatzinstrumente einbauen. Ich habe hier von VDO ein paar wohl doch recht alte Instrumente, welche aber nie verbaut wurden. Leider habe ich nur den Drehzahlmesser und die Öldruckanzeige. Leider kann ich im Netz nichts über diese Instrumente finden. Kann mir wer helfen, wie die Serie heißt, bzw wo ich noch Öltemperatur, Kühlmitteltemperatur und Voltmeter aus dieser Serie bekommen kann? Danke im Voraus |
#2
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Moin
nach Bestellnummer (linkes Bild, nur 352.271 eingeben) suchen. Da kommen Ergebnisse. Sieht nach VDO Serie 1 aus. In der Bucht wird dazu auch noch mehr angeboten. Kapitaenwalli |
#3
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Oder schau mal / frag mal
da, ob die weiter wissen....... http://www.sumlog-reparatur.de/bestand.htm
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#4
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Das ging aber schnell.
Wenn ich die Zahlen oder Serie 1 suche, bekomme ich aber keine Anzeiegen angezeigt, die wie meine Anzeigen aussehen. Sind das seltene Stücke? |
#5
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Preis in D-Mark, 4-stellige Postleitzahl.............
damals wurde der Weltmarktbedarf an Computern noch auf ungefähr 5 Stück geschätzt.......
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#6
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Zitat:
und das sagt mir jetzt was? |
#7
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Die werden seit Ü50 Jahren nimmer gebaut.
Boote waren jetzt auch net so das Riesenmassenprodukt. Die VDO´s die im Einsatz waren sind entweder mit ihren Booten verschwunden, Gläschen kaputt gegangen, verrostet oder undicht geworden oder geh´n sonstwie nimmer. Ist so ähnlich wie nen Fahrradtacho mit biegsamer Welle und Zahnradantrieb zu finden. Die gab´s schon auch mal. Also Antwort: Ja, sind eher selten zu kriegen die Instrumente. Evtl. ist es gscheiter ne Neuere Serie zu verbauen. m.M.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#8
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Na älter als 1 Juli 1993,
da wird es schon einige Design Wechsel gegeben haben in der Zeit.
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Gruß Jörg |
#9
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Die vor 50 Jahren sahen noch etwas anders aus, das ultra stylische Bedienpult hat jetzt ziemlich genau 50 Jahre auf dem Puckel.
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Gruß Jörg
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#10
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du hast leider nicht geschrieben was da für ein Motor werkelt
wenn du da was einbauen möchtest, mußt du noch wissen das in Amerikanischen Booten Amerikanische Geber verbaut sind, Europäische Gebe haben einen anderen Widerstandsbereich, wahrscheinlich mußt du die meisten Geber eh nachkaufen wenn du was größeres vor hast in Booten werden Drehzahlmesser eingesetzt, die die Impulse der Lima zählen, der Drehzahlmesser muß sich auf die Anzahl der Impulse einstellen lassen, die von der Lima erzeugt werden alles andere funktioniert mit den Orginal Kabeln nicht
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#11
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Moin
die Serie 1 scheint ein Nachbau von Instrumenten der 50er und 60er Jahre zu sein. Zumindest das Gehäusedesign ähnelt/gleicht den Geräten, die du hier eingestellt hast. Hier mal ein Bild: Ist ein Angebot von 2015 Kapitaenwalli |
#12
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Zitat:
Es ist ein alter V8 verbaut. Ich dachte ich kann den Drehzahlmesser an die Zündspule anschließen. Das geht wohl nicht? Der Drehzahlmesser ist einstellbar für 2 , 4, 6 und 8 Zylinder Motoren. Die geber zur Öldruckanzeige sind ja dabei. |
#13
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Das ist der Drehzahlmesser von hinten
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#14
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am V8 sollte das gehen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
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