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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Moin Leute,
ich bin am überlegen ob ich auf meinem Boot einen AIS Transponder einbauen lasse. Habe jetzt ein Simrad GO9 und ein Funkgerät Lowrance Link8, Antenne KS-22 von Scout. Beides mit NMEA200 verbunden. So habe ich zwar einen AIS Empfänger aber keinen Sender. Meine Frage, ist es ein großer Aufwand einen AIS Transponder nachzurüsten. Sollte möglichst preisgünstig ausfallen. Am besten mit eingebauten Antennensplitter. Kann mir jemand etwas empfehlen? Einen schönen Sonntag Gruß Asgard
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Crescent Hanö Yamaha F50HETL Simrad GO9XSE Lowrance Link8 |
#2
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AIS Transponder CAMINO-108S läuft bei mir. Problemloser Einbau. Das mitgelieferte GPS wird nicht unbedingt benötigt, wenn GPS im Netzwerk vorhanden ist. Nur ein passendes Kabel für das Netzwerk. Splitter ist bereits drin. Zusätzlich gibt es noch einen Anschluss um die Funkantenne auch als Radio und TV Antenne benutzen zu können. Ich benutze das GPS vom Transponder als Master für das Netzwerk. Bei mir war aber eine andere Antenne dabei.
Bei der Installation muss man einmalig per PC via USB die Schiffsdaten eingeben. MMSI, Länge, Breite des Bootes und GPS-Antennenposition. Das ist kein Hexenwerk. Wenn man eine SD Karte einlegt, hat man sogar ein automatisches Logbuch. Ich habe den Rest an Bord komplett von Raymarine. Läuft alles super. Einbauen und vergessen. 100% Empfehlung. Ich denke aber, dass das für alle AIS Transponder zutrifft. Ich hab das bei SVB gekauft. Das passende Datenkabel habe ich gleich mit bestellt.
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#3
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Crescent Hanö Yamaha F50HETL Simrad GO9XSE Lowrance Link8 |
#4
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Hallo,
bei meinem "neuen" Schiff habe ich mir im April noch auf der Verkaufs-Werft AIS nachrüsten lassen Meine Netzwerk ist Seatalk von Raymarine. Meine Überführungsfahrt von Workum nach Roermond trackte ich ab und zu. Alles OK. Doch am 5. Tag beim Halt in Venlo, war die letzte Aufzeichnung. Seit dem wird meine MMSI in keinem Programm oder App mehr angezeigt. Auch ein Firmwareupdate auf die neueste Version meines Raymarine Chartplotters C120w konnte das Problem nicht lösen. Mein Standort bleibt immer Venlo vom 4.5.19 Alle Einstellung am C120W wurden neu gemacht, trotzdem sehe ich nur andere AIS Schiffe nur meins nicht. Eigentlich kann es sich doch nur um eine Einstellungssache handeln, da meinen Mitfahrer damals das ständige Piepen eines gefährlichen AIS Ziels nervte versuchte ich nur die akustische Warnung abzustellen, was aber nicht gelang. Auch heute wird visuell und akustisch die Annäherung eines anderen AIS Ziels am Plotter signalisiert. Vielleicht hat jemand ne Idee? Weiss nicht welcher AIS Transceiver verwendet wurde, bin erst Mittwoch wieder in Roermond.
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Gruß Bully |
#6
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Ich kenne in meinem neuen Hafen noch keinen, der AIS hat.
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Gruß Bully |
#7
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Dann hat der Kollege statt den Alarm zu deaktivieren den AIS Sender abgeschaltet. Die Einstellung hierfür findest du auch im Plotter.
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Gruss Thomas, Glück und Zufriedenheit sind keine greifbaren Dinge; sie sind der Nebeneffekt von Leistung. Ray Kroc
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#8
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@Bully
Hast du mal via Marine Traffic dein Signal gesucht ?
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![]() ![]() die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann Geändert von hermann.l (22.07.2019 um 15:37 Uhr)
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#9
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Das ist nicht neu, ich habe auch einen AIS Transponder von Simrad in einem NMEA Netzwerk. Der Sender funktioniert - mit anderen Kollegen getestet.
Mein Signal finde ich auch seit einiger Zeit in keiner App. Bei Marinetraffic tobe ich seit letztem Jahr auf dem Rhein in Nimwegen herum. Keine Ahnung woran das liegt.
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Gruß Ralf Schlechte Laune ist keine Option Geändert von Oceandrive (22.07.2019 um 11:18 Uhr)
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#10
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Diese Tracking Apps werden von Landstationen und teilweise von Satelliten mit den Positionsdaten versorgt. AIS A wird auch von Satelliten empfangen. Sportboote haben AIS B und können nur über die Landstationen empfangen werden. Keine Landstation in der Nähe und schon ist man unsichtbar in der App. Deshalb sind die Apps auch an Bord unbrauchbar. Die Landstationen werden meist von Hobbyisten betrieben. Die Abdeckung ist sehr lückenhaft. Die Sendereichweite von Sportbooten ist auch recht begrenzt. Die Berufsschiffahrt sendet deutlich weiter.
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#11
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Du siehst doch andere AIS-Sender auf Deinem Plotter. Greif zur Funke und frag, ob Dein AIS-Signal ankommt.
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#12
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Gruß Bully
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#13
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Danke für die gute Idee
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Gruß Bully |
#14
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Ja. Doch auch da das letzte Signal vom 4.5.19 aus Venlo
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Gruß Bully |
#15
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Marine Traffic ist nicht unbedingt aktuell wie schon geschrieben wurde... dies ist ein sehr unzuverlässiges System... und es kommt stark darauf an ob Landstellen in der Nähe sind die dein Signal aufnehmen und einspeisen...
Daher hilft wirklich nur Schiffe anzufunken die den erhalt deines Signales bestätigen lassen... vielleicht hat auch einer deiner Stegnachbarn ein System mit AIS Empfänger da kannst du es dir dann anschauen...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]()
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#16
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Vielleicht sollte an dieser Stelle noch jemand schreiben, dass...
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#17
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In welchem Hafen liegst du denn ?
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Danyel, ja richtig gelesen mit y
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#18
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Bei Hermus im Hatenboer
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Gruß Bully |
#19
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Dann geh doch mal auf die
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Gruß Bergi : ![]() Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf ![]() Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… ![]() |
#20
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Den rufe doch einfach ein Berufler ... die Beissen nicht ....
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#21
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Den rufe doch einfach ein Berufler oder eine Schleuse
Die Beissen nicht ....
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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#22
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![]() Zitat:
diese Seite ist ja tricky. Die kannte ich noch gar nicht. Gut, die G Earth Bilder sind immer einige Jahre alt und mein Steg ist noch gar nicht verzeichnet 😁 Aber es hilft mir weiter. Bin Mittwoch und Donnerstag dort.
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Gruß Bully |
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