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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Boote mit Kanistern betanken
es gibt Neues zum Thema Betanken von Booten mit Kanistern und zur Beförderung der Kanister.
Der Deutsche Motoryachtverband hat dazu eine Info der Polizei Hamburg erhalten: http://www.dmyv.de/news/diesel.html
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Charly |
#2
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Hallo Charly,
danke für Dein Einstellen dieses links! Ich bin jedes Mal wieder platt, wie Beamte(?) einen Text verfassen, der selbst einem Deutschen Verständnisprobleme bereitet! Was zum Teufel sind einzelhandelsgerechte Verpackungen? Eine Plastiktüte z.B.?? Warum kann man sich nicht so ausdrücken, dass auch "Normalmenschen", im Gegensatz zu Beamten den Text problemlos verstehen? Der DMYV stellt dann das ganze ohne irgendeine Erläuterung ins Netz!
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Grüße Thomas |
#3
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Moin
Daswegensteht an fast allen Zapfsäulen: Abgabe nur in HANDELSÜBLICHEN? Mengen.
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht... |
#4
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Diesen Satz finde ich besonders amüsant :
Zitat:
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien ------------------------------------- |
#5
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Soweit eigentlich nichts neues.
Aber was meinen die mit "Aus dem vorstehenden ergibt sich, dass die teilweise im Rahmen von Kontrollen erhobenen Forderungen nach zugelassenen Verpackungen, die Forderung, dass das Gut nur dann als einzelhandelsgerecht verpackt angesehen wird, wenn es bereits verpackt zum Verkauf angeboten wird, und weitergehende Mengengrenzen als vorstehend beschrieben, nicht berechtigt sind." Wo werden denn befüllte Kanister verkauft? |
#6
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Zitat:
Aus dem vorstehenden ergibt sich, dass die teilweise im Rahmen von Kontrollen erhobenen Forderungen - nach zugelassenen Verpackungen, - die Forderung, dass das Gut nur dann als einzelhandelsgerecht verpackt angesehen wird, wenn es bereits verpackt zum Verkauf angeboten wird, - und weitergehende Mengengrenzen als vorstehend beschrieben, nicht berechtigt sind. Immer diese Juristensprache |
#7
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Diesen Staz finde ich auch recht interessant. In diesen "Doku"sendungen wird doch immer wieder gezeigt, dass an der Grenze "Tanksünder" geahndet werden, die mehr wie einen 20L-Kanister billigen Sprit aus dem Ausland dabei haben... Mit der Behauptung, es wäre für ein Sportboot, käme man also ungeschoren davon ?!
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#8
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Zitat:
das dürfte wohl zollrechtliche Gründe haben. Viele Grüße Volker
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Gruß Volker |
#9
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Zitat:
So versteh ich das Gruß Helle M.Y.Franziska
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Fremde sind Freunde, die man nur noch nicht kennen gelernt hat. Den Download für "Juan Baader" findet Ihr hier: https://www.boote-forum.de/showthrea...=125041&page=4 |
#10
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Zitat:
Beamte sind i.d.R nicht die Gesetzgeber. Und im übrigen hat jede Berufsgruppe ihre Fachsprache. Versuch mal ein Gespräch in der Medienbranche zu verstehen, wenn du selber nicht dazugehörst. Dagegen ist die Gesetzessprache Kinderkram. Viele Grüße Volker
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Gruß Volker |
#11
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Kann sein, dass Du recht hast, aber wie ist dieser Absatz gemeint ? Und woher kommt die 60L-Grenze ? Es wurde immer alles oberhalb 20 L bestraft...
Zitat:
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#12
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Ich kann mir durchaus vorstellen, daß, wenn das Boot in Grenzenähe liegt, und die nächste Tankstelle über der Grenze ist, du diese Mengen einführen darfst.
Hab davon zwar in dem Text nichts gelesen, mir aber einmal sagen lassen, daß diese Mengen oberhalb 20 Liter nicht ewig weit transportiert werden müssen. Ist halt so gedacht, daß du dein im Wasser liegendes Boot bei fehlender Wassertankstelle tanken kannst. Aber nicht, daß ich mir z.B. von zu Hause aus den Sprit zum 500 km entfernten Liegeplatz mitbringen darf. |
#13
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Wäre eigentlich logisch und - unter dem Sicherheitsaspekt - auch wünschenswert... aber der Text (Link) sagt (nach meinem Verständnis) etwas anderes...
Vielleicht liegt es daran, dass nur ein einziger Teilaspekt - Gefahrengut - betrachtet wird ? |
#14
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Vielleicht ergibt sich das aus "für Sportzwecke"?
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#15
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Zitat:
Gruß Jörg
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fas est et ab hoste doceri |
#16
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. |
#17
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fas est et ab hoste doceri |
#18
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Zitat:
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Viele Grüße vom Bodensee Tom FSD e.V.: www.fsd-info.de Bei Interesse gerne Infos per PN! |
#19
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Danke für den Beitrag.. habe ihn mir mal Ausgedruckt und werde ihn beim nächstenmal Tanke dabei haben .. man(n) weiß ja nie
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By Karsten
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#20
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moin,
Zitat:
bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!! rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern. |
#21
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Charly |
#22
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Zitat:
Wo er wohnt ist jetzt gerade "Früher Morgen", oder? Gruß Helle M.Y.Franziska
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Fremde sind Freunde, die man nur noch nicht kennen gelernt hat. Den Download für "Juan Baader" findet Ihr hier: https://www.boote-forum.de/showthrea...=125041&page=4 |
#23
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Viele Grüße vom Bodensee Tom FSD e.V.: www.fsd-info.de Bei Interesse gerne Infos per PN! |
#24
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moin,
bin um 2:00 PKK-Zeit aufgestanden, also geht es eigentlich. alles schön und gut, aber wo sind dann definitiv die grenzwerte festgelegt. von sonderregelungen war ja bisher nicht die rede !!! bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!! rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern. |
#25
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Les doch mal den ersten Post. Und vor allem den Link http://www.dmyv.de/news/diesel.html
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