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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 21.11.2006, 14:00
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selvapower selvapower ist offline
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Standard Propeller

Hallo,

Ich hätte gerne ein Problem

Ich würde gerne die steigung wissen meines Standart montierten Propeller bei meinem 35ps Evinrude bj 78.
Der Verkäufer meines Motors hatte damals gesagt, dass er nesteigung von 11 hat. In zwei Ibay auktionen hab ich noch zwei gefunden, beides standartpropeller. Einmal 10x15 und einmal 10x17 angegeben.

Was für eine steigung hab ich nun? Ich habe zwei standartschrauben
einmal mit ungefähr 26cm durchmesser und einmal ca. 24cm durchmesser aber beide die gleiche propellersteigung. Kann jemand daraus die steigung schließen?

Welcher ist besser für geschwindigkeit?





auf meinem etwas kleineren propeller steht ne nummer:
87490


Tjark
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Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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  #2  
Alt 21.11.2006, 14:09
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Standard

Welcher ist besser für geschwindigkeit?


Warum hast du die Props nicht getestet?
__________________
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Grüße aus Bremen Ady
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  #3  
Alt 21.11.2006, 14:11
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Standard Re: Propeller

Zitat:
Zitat von selvapower
Hallo,

Ich hätte gerne ein Problem

Ich würde gerne die steigung wissen meines Standart montierten Propeller bei meinem 35ps Evinrude bj 78.
Der Verkäufer meines Motors hatte damals gesagt, dass er nesteigung von 11 hat. In zwei Ibay auktionen hab ich noch zwei gefunden, beides standartpropeller. Einmal 10x15 und einmal 10x17 angegeben.

Was für eine steigung hab ich nun? Ich habe zwei standartschrauben
einmal mit ungefähr 26cm durchmesser und einmal ca. 24cm durchmesser aber beide die gleiche propellersteigung. Kann jemand daraus die steigung schließen?

Welcher ist besser für geschwindigkeit?



Tjark

auf meinem etwas kleineren propeller steht ne nummer:
87490


Tjark
hast du noch andere daten vom Motor? maximumdrehzahl,untersetzung und eventuell geschindigkeit deines bootes??
__________________
Semper Fidelis
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  #4  
Alt 21.11.2006, 14:14
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Beide hatte ich drauf.

Irgentwie hatte ich das gefühl, das ich mit dem größern etwas schneller beschleunigt habe, aber nicht schneller wurde eher etwas langsamer . Soll aber nichts heißen, eigentlich war es so gut wie identisch, es lag ebenhalt nur im gefühl.
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  #5  
Alt 21.11.2006, 14:16
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Ja, 5500u/min

Und meine 1zu1,85 untersetzung oder so

Und noch: Zu dritt und viel krafstoff an bord hatten wir genaue 40gps kmh


Denk mal wenn ich alleine fahr komm ich auf oder vielleicht sogar über 45.

Jedenfalls war es ein großer fast schon riesiger unterschied zwischen einzeln fahren und beladen.
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  #6  
Alt 21.11.2006, 14:34
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Standard Der richtige Propeller für die Yacht

Der richtige Propeller für die Yacht
Dort werden sehr schön die Grundlagen rund um den Propeller erklärt.
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Gruß Uwe - und hier meine Homepage
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  #7  
Alt 21.11.2006, 14:38
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das ist gut möglich aufgrund des höheren durchmessers..wenn der hat der motor mit beiden props ausgedreht,bis 5500?? oder überdreht er?? also vielleicht bekommst du den 15er gedreht....mein 40er an der mucke hats geschafft...bis 5400
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Semper Fidelis
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  #8  
Alt 21.11.2006, 17:18
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Ich hab ja kein DZM
Ich geh mal davon aus, das er ihn ca 5500dreht. Er darf ja auch von 5000 bis 6000 u/min drehen.
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  #9  
Alt 21.11.2006, 17:53
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Dann frag ich jetzt mal anders: In welchen größen gab es die Standartschrauben? Gab es die In ner 11er STeigung? Oder nur als 15er oder 13er oder so?
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  #10  
Alt 21.11.2006, 19:56
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ne 11 gibts bestimmt auch und wenn deine untersetzung 1,85 ist wird das auch stimmen..aber mei 40er hatte die gleiche untersetzung..und bei nur 5 PS mehr (aber 3 Zyl.) hat er es geschafft den 11 x 15 von yamaha bis 5400 hochbekommen...das A und O ist ein drehzahlmesser,Tjark,ansonsten
bringt es nichts wegen speed oder der gleichen zu forschen...
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Semper Fidelis
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  #11  
Alt 21.11.2006, 20:12
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Du solltest mal auf deine Props nach der nummer suchen.Dann weißte auch welche steigung du hast. Zum Propeller abstimmen Drehzahlmesser ist ein muss!!! ohne den kannst du deinen propeller nie 100% abstimmen. tja und der rest ist experiementieren! gewicht nach hinten motor höher u.s.w...
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  #12  
Alt 21.11.2006, 20:38
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@ Selvapower sollen wir nochmal ne runde drehen Ich besorge auch einen drehzahlmesser und GPS

Bin letzten Sonntag boot gefahren War nicht mal übermäsig kalt
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  #13  
Alt 21.11.2006, 21:11
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Zitat:
Zitat von 2Stroke4ever
@ Selvapower sollen wir nochmal ne runde drehen Ich besorge auch einen drehzahlmesser und GPS

Bin letzten Sonntag boot gefahren War nicht mal übermäsig kalt
das würd ich annhemen...wenn du die daten hast...kannst du bequem weiteres chritte planen...

Gruß Mucke
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  #14  
Alt 21.11.2006, 21:17
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Zitat:
Zitat von 2Stroke4ever
@ Selvapower sollen wir nochmal ne runde drehen Ich besorge auch einen drehzahlmesser und GPS

Bin letzten Sonntag boot gefahren War nicht mal übermäsig kalt
gps hab icke, ich komm auch
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Gruß, Rasmus

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  #15  
Alt 21.11.2006, 21:19
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Super dann sind wir schon zu dritt! Wer leiht uns noch ein par propeller zum testen?
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  #16  
Alt 21.11.2006, 21:25
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ich hab einen yamaha 11 x 15 mit 13 zähnen...aber den kann ich erst nächste woche losschicken....

ihr könnt ja Olaf´s QL noch testen...wenn ihr das ding auch noch höherlegt...probiert alles mal aus und erstattet dann bericht...bin gespannt was bei rauskommt...
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Semper Fidelis
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  #17  
Alt 21.11.2006, 21:28
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Zitat:
Zitat von Mucke40PS
ich hab einen yamaha 11 x 15 mit 13 zähnen...aber den kann ich erst nächste woche losschicken....

ihr könnt ja Olaf´s QL noch testen...wenn ihr das ding auch noch höherlegt...probiert alles mal aus und erstattet dann bericht...bin gespannt was bei rauskommt...
Paßt beides nicht, dank der OMC Verzahnung.

MFG René
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  #18  
Alt 21.11.2006, 21:36
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Standard Re: Propeller

Hallo selvapower,
in einer Michigen Liste steht für deinen Motor 10x13" drin,
deine 40 km/h könnten je nach Drehzahl bei 1:1,86 in etwa hinkommen

15" oder 17" Steigung dürften bei der Untersetzung viel zu groß sein,
deine propellernummer kann ich nicht zuordnen

hier ist mal ein Listenauszug
JOHNSON / EVINRUDE 25 und 30PS (ab 1984), 35PS (ab 1976), 20PS (Bj. 1984-97)
Dia. x Steig. Flg. Mat. Dia. x Steig.
11-1/4 x 7 3 Alum. 387320
11 x 9 3 Alum. 386317
10-1/2 x 11 3 Alum. 175190
10 x 13 3 Alum. 175191
10 x 15 3 Alum. 390380
BALLISTIC 3 10 x 13 3 SS
BALLISTIC 3 10 x 15 3 SS
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
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  #19  
Alt 21.11.2006, 21:44
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wenn er einen ordentliches edelstahl bekommt mit setback erhöhen und Motor höher,dann könnte er den 15er ausgedreht bekommen...

hat die OMC verzahnung 15?
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  #20  
Alt 21.11.2006, 21:51
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Die Propeller mit 10 und 11 Inch Durchmesser reagieren sehr empfindlich bei zu hoher Montage (auch VA). Davon würde ich abraten.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #21  
Alt 21.11.2006, 21:55
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danke...aber warum den dieses???
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  #22  
Alt 21.11.2006, 21:57
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checki hat mir erzählt je größer der durchmesser vom propeller desto besser kann der prop an der oberfläche arbeiten
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  #23  
Alt 21.11.2006, 22:18
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Zitat:
Zitat von 2Stroke4ever
checki hat mir erzählt je größer der durchmesser vom propeller desto besser kann der prop an der oberfläche arbeiten
nun ja...generell bei etwas höherer montage...??

ich mein so 2-4 cm reicht doch aus...und bringt ein paar rpm mehr so 200 eventuell...ralf hat schon eine gute auflistung gegeben...ich guck mal nach den preisen,wenns jemand interessiert...
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  #24  
Alt 22.11.2006, 15:31
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Olaf, das Angebot nimm ich gerne an!!!!!

Von mir aus können wir da was machen, in Flensburg treffen und dann slippen an einem WE oder so!!!!


Dann würde ich nochmal loskommen
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  #25  
Alt 22.11.2006, 15:40
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Also auf den einen Prop steht die nummer 87490
Checki: Der Motor hängt eh viel zu tief im Wasser, das die platte für spritzwasser über der Kavitationsplatte, wo der schaft schon breiter wird, fast ebem mit dem bootsboden ist, also noch viel mehr wiederstand ist und es spritzt wie hölle. Das wundert mich, weil das boot ja schon für normalschafter ist


Olaf, ich werde mit meinen Vater schnacken, ob er mich mal fürn tag nach flensburg fahren kann. wo wohnst du überhaupt(hatte ich das schonmal irgentwie gefragt? )
Weißt du ne Slippstelle wo man nicht nass wird? und ohne gebühren?
nur muss ich meine Vater klar machen, das ich nicht nass werden kann und keine gefahr einer erkältung vorliegt und das rasmus dabei ist. Ich glaub ich krieg ihn schon dazu
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