Segelboot auf Unterhavel

[jooooordo]

Hallo

Habe am Freitag auf der Unterhavel, zwischen Gatow und Kladow ein Segelboot gesehen das Schlagseite hatte und wohl auf Grund gelaufen war.

Weiss jemand mehr?

Gruß

[Saeldric]

Am rechten Ufer ggü. dem Großen Fenster, Heck Richtung Ufer, Schlagseite auf Backbord? Der liegt da schon seit zwei Wochen. Am letzen Samstag hatten zwei Boote der DLRG versucht ihn frei zu bekommen.

[Fun_Sailor]

Das gelb-weiße Segelboot (Varianta ?) liegt jetzt (Oktober) immer noch da... merkwürdig...

[Federball]

....hatten wir nicht schon geklärt (Foto Kladower Gerd), dass es eine Leisure 23 ist?
Und wenn die immer noch da liegt : inner guten Woch fahr ich da vorbei + seh mir das mal an - nur nicht zu dicht
Grüße, Reinhard (z.Zt. Travemünde)

Wenn die das Boot nicht freibekommen haben, ist was faul : haben vielleicht Angst bekommen, dass was abreißt?
Annsonsten: Masttopp aufs Wasser + von Hand runterschieben - ich sehe da kein Problem : etwas dunkel die Sache sie ist!

[Fun_Sailor]

Zitat von Federball

....hatten wir nicht schon geklärt (Foto Kladower Gerd), dass es eine Leisure 23 ist?

Welches Foto ? In einem anderen thread?
Das Boot liegt ja fast an Land, nur ca. 6-8 m von einer offenen Uferstelle entfernt.

Gruß Fun_Sailor

[Federball]

Ja, mit Foto - wo = ??
Grüße, Reinhard

[Federball]

.....so, da ist noch ein Foto von heute. Das Boot bewegt sich im Seegang, und sollte sich leicht abbergen lassen. Es muss andere Gründe für das da rumliegen geben.
Grüße, Reinhard

[Frank mannheim]

Das Boot war da schon gelegen als i h beim Stern von Berlin war.
In einem. Nahegelegenen Club weiß man wohl auch wer der eigner ist, so würde mir berichtet.

[Saeldric]

Zum Stern lag es da schon wochenlang.......

[Pellworm]

Der Entenschutz ist auch nicht mehr das, was er mal war.
An der Charlottenbrücke liegt seit mehr als einem Jahr ein verkeimter Stahlverdränger am 24-Stunden-Anleger.

[Bergi00]

Zitat von Pellworm

Der Entenschutz ist auch nicht mehr das, was er mal war.
An der Charlottenbrücke liegt seit mehr als einem Jahr ein verkeimter Stahlverdränger am 24-Stunden-Anleger.

Der ist aber in einer Zeitschleife gefangen......
Der ist also erst 12 Stunden da ....

[G-Tron]

Zitat von Pellworm

Der Entenschutz ist auch nicht mehr das, was er mal war.
An der Charlottenbrücke liegt seit mehr als einem Jahr ein verkeimter Stahlverdränger am 24-Stunden-Anleger.

Die haben mehr damit zu tun, uns alle drei Meter anzuhalten und zu kontrollieren.. für was anderes haben die keine Zeit mehr.

[Federball]

Zitat von G-Tron

Die haben mehr damit zu tun, uns alle drei Meter anzuhalten und zu kontrollieren.. für was anderes haben die keine Zeit mehr.

.....nööööö - in 51 Jahren 1x netten Kontakt in Berlin - der Verweis wurde vor Ort in 1 nette Bitte gewandelt.
Grüße, Reinhard

[jooooordo]

Anscheinend überwintert der da.
Macht mich fast neidisch, wenn ich an die ganze Arbeit denke für Auf- und Abslippen. Nicht zu vergessen die Kosten für Liegeplatz.

[Fronmobil]

Es gibt keine Vorschrift, die das führerlose Ankern außerhalb der Fahrrinne verbietet.

Klaus, der kein Problem sieht

[Federball]

Zitat von Fronmobil

Es gibt keine Vorschrift, die das führerlose Ankern außerhalb der Fahrrinne verbietet.

Klaus, der kein Problem sieht

....gippts die Vorschrift nicht mehr? die wo da sagt/e "nur 5 (oder ähnlich) Tage an 1 Ort vor Anker"
Grüße, Reinhard

[jooooordo]

Einfach mal aus Neugier. Ohne auch nur einen einzigen Quelltext vorzuweisen, war ich immer der Ansicht, dass alle Boote die nicht im Hafen liegen, „unter Fahrt“ sind und dann Beaufsichtigungspflichtig sind. „Festliegen“ würde ich in diesem Fall eher als fragwürdig ansehen. Eher als „vor Anker“?

Ohne es ernst zu meinen, möchte ich fragen warum die Methode eigentlich nicht längst übliche Praxis ist?

[Saeldric]

Paragraph 1.01 der BinnSchStrO legt unter Punkt 23 „fahrend“ oder „in Fahrt befindlich“ fest. Demnach ist das Boot nicht in Fahrt.
https://www.gesetze-im-internet.de/b...12/__1_01.html

[Fronmobil]

Ergänzend dazu:

BinSchStrO § 7.08 Wache und Aufsicht
...
2.
Alle übrigen Fahrzeuge ... müssen beim Stillliegen von einer Person, die in der Lage ist, im Bedarfsfall rasch einzugreifen, beaufsichtigt werden. Satz 1 gilt nicht, wenn die Aufsicht wegen der örtlichen Verhältnisse nicht erforderlich ist oder die zuständige Behörde eine Ausnahme zulässt.

Ohne es ernst zu meinen, möchte ich fragen warum die Methode eigentlich nicht längst übliche Praxis ist?

Wie das so läuft kann man sich in der Rummelsburger Bucht ansehen.

Klaus, der manchmal vor Anker sein Boot auch ohne Aufsicht lässt

[Fun_Sailor]

Wir lassen unser Boot vor Anker (natürlich außerhalb des Fahrwassers) naturgemäß auch ohne Aufsicht, wenn wir per Dinghi z.B. zum notwendigen Landgang aufbrechen.

Gruß Fun_Sailor

[Federball]

....ab 77 hatte ich ein Kielkajütboot ohne Motor (Diesel 80 eingebaut), und habe es; wenn kein Wind war; von Sonntag abend bis Freitag nachmittag vorm Zeltplatz Heckeshorn vor Anker liegenlassen. Petroleumlampe mit 1 Woche Brenndauer als Ankerlaterne. Im Notfall hätte mich einer der Camper angerufen, oder eben selbst eingegriffen - war grad so erlaubt wegen der 5 Tage.
Grüße, Reinhard

[Fronmobil]

Reinhard,
das ist ja über 40 Jahre her! Das war wohl kurz nach dem Krieg.
Die "5-Tage-Regel" war scheinbar eine Berliner Spezialität, oder?

Klaus, der schon so manche Geschichte von früher gehört hat

[Fun_Sailor]

Zitat von Federball

....ab 77 hatte ich ein Kielkajütboot ohne Motor (Diesel 80 eingebaut), und habe es; wenn kein Wind war; von Sonntag abend bis Freitag nachmittag vorm Zeltplatz Heckeshorn vor Anker liegenlassen. Petroleumlampe mit 1 Woche Brenndauer als Ankerlaterne. Im Notfall hätte mich einer der Camper angerufen, oder eben selbst eingegriffen - war grad so erlaubt wegen der 5 Tage.
Grüße, Reinhard

Genau diese Stelle meine ich , und eben diese Story von den Campern habe ich auch (sogar aus 1.Hand ) erzählt bekommen. Die Camper mussten zwar in den 80er dort weichen, wegen Natur und so....(die AL hatte damals mitregiert).... aber ansonsten ist alles -auch heute noch- ganz easy dort .

Gruß von der Unterhavel
Fun_Sailor

[Federball]

.......stimmt, 82 war das letzte Jahr. + da ich dort ab meinem 11. Lebensjahr gezeltet habe; dort hat auch mein Bootsleben mit eigenen 6m 1968 begonnen; ankere ich bis heute vor meinem Zeltplatz bzw. der Station 26.
Die Grünen haben schon damals erkannt, dass Menschen + Natur nicht zusammenpassen, und gut 400 Familien dazu gebracht, umweltfreundlicher zu urlauben / das WE zu verbringen.
Grüße, Reinhard

@ Klaus: stimmt, war 2 Jahre nach dem Krieg, + die 5 Tage Regel war gegen Dauerlieger ohne Hafenplatz gedacht.

[Fun_Sailor]

Zitat von Federball

Die Grünen haben schon damals erkannt, dass Menschen + Natur nicht zusammenpassen, und gut 400 Familien dazu gebracht, umweltfreundlicher zu urlauben / das WE zu verbringen.

Genau, deswegen hatte sich z.B. 1 Camper-Familie (mir damals noch nicht bekannt) danach ein Kajütmotorboot angeschafft um weiterhin sich wassernah erholen zu können.

Gruß Fun_Sailor (der damals jedoch noch auf der Berliner Oberhavel mit 'nem RZ-85 "segelmäßig" unterwegs war)