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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Bootsüberführung von Holland nach Berlin
Nabend alle miteinander--wer kann mir sagen wie ich am Dümsten ein Boot Cascarude 8.50 x 2.90 mit Heizung wc,usw von Leeuwarden
nach Berlin bringe natürlich so kostengünstig wie es geht ,bin natürlich mit dabei, mit einem- 190 D Mercedes benz dieselmotor, met interkoeling Hydrolische besturing,wenn alles klappt und ich mir mit dem Mann einig werde.Bin für alles offen Straße oder Wasserwege ??? |
#2
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na was ne frage, auf wasser natürlich !
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#3
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Ja hab ich ja auch überlegt aber dann brauch ich ja bestimmt ne woche wa?Und was wichtig wär bestimmt noch gutes Kartenmaterial von Holland.Und das als Anfänger?Aber am anfang der Saison ist noch nicht son Verkehr bestimmt die Beste Zeit für soone wie mir Wa?Andreas
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#4
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Zitat:
Gruss Torte, OHV. |
#5
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Zitat:
Strecke wäre folgende: Leeuwarden-Groningen-Winschoterdiep-Musselkanal bis Ter Apel. Haren-Rütenbrock-Kanal bis zur Ems Ems hoch bis zum Nassen Dreieck, Mittellandkanal gen Osten, dann bis Berlin. Für eine Woche ist das ne gewaltige Strecke, sind ja auch einige Schleusen dabei. Alternativen: LKW Transport, kostet Pi mal Daumen nen Euro pro km. Überführung auf dem Wasserweg, das solltest Du mit nem Urlaub kombinieren und Dir mindestens 2 Wochen Zeit lassen. Zumal Du mit dem Schiff erst Erfahrungen sammeln mußt. Die Schleuserei in Holland ist ziemlich easy, da kann man schon mal üben für die großen Scheusen auf der Ems. Karten von Holland brauchst Du folgende: ANWB/VVV Waterkaart A und B, sowie den Wateralmanak 1 und 2. In Deutschland z.B. von Fenzl: Vom Rhein zur Nord- und Ostsee, sowie Gewässerkarten von Berlin. Alles im Zubehörladen zu bekommen. Für gut 2 Wochen ist das ein schöner Törn! Grüße Jürgen
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Slow down, you move too fast.......
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#6
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Zitat:
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Gruß Heinz-Dieter |
#7
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Zitat:
Ist aber zu schaffen. Im MLK kommt die erste Schleuse erst in Hannover
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen............... |
#8
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Zitat:
Grüße Jürgen
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Slow down, you move too fast....... |
#9
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Die Reisezeit dürfte bei ca. 90 Stunden liegen. Ist also in 1 Woche einschließlich beider Wochenenden mit 10 Stunden Fahrzeit pro Tag möglich. Allerdings Achtung: Auf der Pekel A findet Konvoifahrt statt, ab Mai Montag bis Freitag zweimal täglich, Samstag nur einmal, Sonntag gar nicht, bis Ende April nur Mo-Fr mit telefonischer Anmeldung 24 Stunden zuvor.
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Gruß Heinz-Dieter |
#10
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Eh Jungs erstmal allen einen schönen Dank ich werd mich jetzt erstmal an das nötige Kartenmaterial machen und mich schlau machen
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#11
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Nabend!Habe jetzt (vieleicht) eins gefunden LP Genthin ist also Dichte bei.Bedanke mich trotsdem für Eure Beiträge.
Andi |
#12
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Zitat:
--> weiterfahren gemütlich im zentrum der stadt liegen (früher 1.- DM pro meter schiffslänge, heute vermutlich 1 euro) über die brücke in die stadt etwa 800 meter rechts lokal "schweineschnäuzchen" (oder so ähnlich) pferdeschmorbraten essen (falls es das wg. political incorrectness noch gibt) ach ja, der nette übernachtungsliegeplatzkassierer brachte uns morgens auf bestellung frische brötchen zum boot aber vielleicht hat sich in Genthin mittlerweile vieles verbessert. vor ca. 6 jahren war das nur ne industriebrache. le loup
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www.oldieboote.de - der treffpunkt für das klassische motorboot mit wartburg, trabant, P70, lada, skoda oder auch modernem motor und dessen eigner/eignerinnen . |
#13
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Der Wasserwanderrastplatz in Brandenburg war 2004 kostenlos. Es gab Wasser und Strom gegen Gebühr, aber nur verschlossene Sanitäranlagen.
Der Hafen in Genthin ist zwar klein, aber gut ausgestattet, ordentliche Sanitäranlagen, Waschmaschine, Wäschetrockner, nettes Restaurant, Einkaufsmöglichkeiten in 100m Entfernung.
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Gruß Heinz-Dieter |
#14
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Mit dem Hausboot von Holland nach Berlin mit 15Ps möglich?
Hallo liebe Community 😊
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ich plane ein Hausboot 10 x 3,5 mit einem 15Ps Außenbordmotor von Wessen (Niederlande) nach Berlin auf dem Wasserweg zu überführen. Jetzt meine Frage - Ist das mit einem 15Ps Außenbordmotor überhaupt möglich wegen Strömungen z.b das die Leistung nicht ausreicht, weil ich denke das mehr als 8-10km/h nicht drin sind ? Und wenn ja, ab wann ist das wegen Schleusen, Hochwasser usw. möglich ? Auf was muss ich achten ? Wie lange wird die Tour ca. dauern ? Ich sage schon mal vielen lieben Dank für jeden der mir weiterhelfen kann. |
#15
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Was ist bei für ein Hausboot? Diese eckigen Kästen mit wenig Freibord? Mass und Maas Waal Kanal ist kein Problem, auf dem Waal mit so einem Boot und 15 PS grenzt an Suizid aus meiner Sicht. Die Kanäle in Deutschland sind dann wieder kein größeres Problem.Schleusen sind 24/7 in NL geöffnet, Deutschland denke ich auf der Strecke auch.
Hochwasser schiebt dich auf der Maas. Waal / Rhein muss es beobachte werden , mit 15 PS bist du 2 Tage bis zu den Kanälen in Deutschland unterwegs ohne Hochwasser und normaler Strömung. Aber der Berufsverkehr und die Wellen sind für das Hausboot schon fast unmöglich.
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Danyel, ja richtig gelesen mit y |
#16
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Zitat:
Thread Karte |
#17
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Mit einem Segelboot sehe ich da auch überhaupt kein Problem.
Wenn ich aber an ein 10 X 3,5 meter Holzkasten denke, dann wirst du zu einem unkontrollierbaren Boot auf dem Rhein. Die Dinger (falls es so ein Holzkasten ist) können ja noch nicht mal auf dem Wannsee den Kurs halten. Ich spreche da aus (Wannsee) Erfahrung.
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Viele Grüße aus Berlin Dirk
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#18
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Zitat:
Den Rhein zu Berg wäre sicher sehr ungemütlich....
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#19
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Doch leider ist es so ein Kastenhausboot. Bin leider neu hier und weiß noch nicht ganz wie ich jeden einzeln antworten kann oder ein Bild einfügen kann.
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#20
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Zitat:
zitieren ist einfach auf den Zitierbutton drücken... und Bilder kann man beim Antworten mit dem Button Anhänge verwalten einfügen...
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#21
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Danke
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#22
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Zitat:
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#23
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Hallo Franky,
willkommen in dem Club hier! Keine Sorge, das Navigieren hier wird mit der Zeit einfacher - wie mit dem Boot auch... Nur, die Strecke auf dem Wasserweg ist mehr als sportlich, daher ggf. nochmal über (Sonder)Transport nachdenken. Das Ding ist ja glücklicherweise nur breit, nicht so hoch...Im Mittleren 4stelligen Bereich dürfte der Transport allerdings liegen. Viel Spaß und viel Erfolg, Sven
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Welcome abord; Anchors aweigh... Get underway, Navy, Decks cleared for the fray... |
#24
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Die Kanalpassagen werden locker machbar sein, bei stärkerem Wind halt nicht fahren.
Bleiben strömende Gewässer, das wird dann schnell sehr sportlich bis gefährlich. Ggfs. hier ein weiteres, gut motorisiertes Boot längsseits. Da wird sich doch bestimmt jemand aus dem Boote-Forum finden... Grüße Totti
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Flagge zeigen ist eine Tugend!
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#25
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Zitat:
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