Bavaria S36 HT von 2016

[Alexp2809]

Wir, also meine Frau und ich, schauen uns nächste Woche dieses Boot an und sind eigentlich schon fast davon überzeugt, es auch zu kaufen. Preis und Ausstattung sind top. Joy Stick, Klima, Heizung, TV, Garming Plotter, Teak Deck, Camper/Bimini, 2. Kühlschrank etc. 120 Betriebsstunden 2x253 Mercury Benziner.
Wir sind recht frisch und würden uns über Tipps freuen, auf die wir acht geben sollen/müssen.
Revier wird vorerst Maas, Rhein, Friesland, und Nordsee sein.

[Jens-]

Tolles Boot, noch besser wenn Diesel drinnen wären.

[JOS]

Ich geh mal jetzt davon aus, daß dies nicht ein "Einsteigerboot" ist und der Verbrauch in dieser Gewichtsklasse mit Benzinern bekannt sein dürfte.
Ansonsten hier mal im Bavaria-Trööt nachfragen, da wird es wohl die meisten Erfahrungen mit der Marke geben.

[DonBoot]

Zitat von Alexp2809

Wir, also meine Frau und ich, schauen uns nächste Woche dieses Boot an und sind eigentlich schon fast davon überzeugt, es auch zu kaufen. Preis und Ausstattung sind top. Joy Stick, Klima, Heizung, TV, Garming Plotter, Teak Deck, Camper/Bimini, 2. Kühlschrank etc. 120 Betriebsstunden 2x253 Mercury Benziner.
Wir sind recht frisch und würden uns über Tipps freuen, auf die wir acht geben sollen/müssen.
Revier wird vorerst Maas, Rhein, Friesland, und Nordsee sein.

Die Bavaria ist eigentlich ein schneller Gleiter. Auf Maas und Friesland ist der nicht zu Hause. Auf der Waal oder in der Nordsee schon. Die Motoren wurden schon angesprochen, das Problem ist die Reichweite. Da sind leider nur 500l vorhanden und in Gleitfahrt werdet ihr 2,5-3l auf den km brauchen. Damit habt ihr in schneller Fahrt keine 200 km. D.h. Viele Tankstopps und immer Ausschau nach Tankstellen halten. Zumindest ist das kein Problem in NL. Aber mal schnell den Rhein hoch wird aufregend weil keine Tankstelle mit Benzin.

Grüsse Don

[billi]

Zitat von DonBoot

. Aber mal schnell den Rhein hoch wird aufregend weil keine Tankstelle mit Benzin.

Grüsse Don

Am Rhein ist in Deutschland alle 100km eine Tankstelle mit Benzin... wo ist das Problem?

[Navigator18]

Zitat von billi

Am Rhein ist in Deutschland alle 100km eine Tankstelle mit Benzin... wo ist das Problem?

Genau Volker, sehe ich auch so.
Ganz im Gegensatz zu den Niederlanden, da gibt es überall, selbst in den abgelegensten Ecken Diesel, aber die Tankstellen mit Benzin werden nach und nach aus Umweltschutzgründen geschlossen.
Für das Revier "Maas", denkbar ungünstig. Von Außenbordern mit kleinen Tanks zum Tragen mal abgesehen.

Gruß Thomas.

[DonBoot]

Zitat von billi

Am Rhein ist in Deutschland alle 100km eine Tankstelle mit Benzin... wo ist das Problem?

Hm, da lerne ich gerne dazu. Ich kenne zwischen de Bijland und Köln keine. Diesel kein Problem, aber Benzin?

Und fahr mal Richtung Norden: in Mainz gibts Benzin und dann kommt aber vor Köln nichts mehr.

Grüsse Don

[billi]

Zitat von DonBoot

Hm, da lerne ich gerne dazu. Ich kenne zwischen de Bijland und Köln keine. Diesel kein Problem, aber Benzin?

Und fahr mal Richtung Norden: in Mainz gibts Benzin und dann kommt aber vor Köln nichts mehr.

Grüsse Don

wie oft soll ich dir das Verzeichniss noch einstellen... schon beim letzten Thröth hab ich es reingemacht als du behauptet hast es gibt keine Tankstellen...

hab dir gleich mal alle rein gestellt... schlau dich mal auf...

Duisburg soll ja wieder eine Tankstelle haben... und Neuwied ist dir wohl unbekannt oder ?

[billi]

und hier hab ich Duisburg gefunden

https://www2.duisburg.de/micro2/mari...vice/index.php

Tankstelle mit Superbenzin und Dieselkraftstoff

[DonBoot]

Zitat von billi

wie oft soll ich dir das Verzeichniss noch einstellen... schon beim letzten Thröth hab ich es reingemacht als du behauptet hast es gibt keine Tankstellen...

hab dir gleich mal alle rein gestellt... schlau dich mal auf...

Duisburg soll ja wieder eine Tankstelle haben... und Neuwied ist dir wohl unbekannt oder ?

Ja Billi, die Liste hast du schon häufig gepostet. Ich kenne Neuwied trotzdem nicht - als Dieselfahrer mit 500 km Reichweite muss ich ja auch nicht so häufig tanken. Ich kenne Oberwinter und St. Goar, aber die haben nur Diesel. Vor allem ab Holland bis Köln ist es sehr dürftig mit Tankstellen.

Duisburg hab ich selbst schon vor verschlossener Tanke gestanden - niemand ansprechbar und kein Sprit bekommen. Vor einigen Tagen erzählte mir ein Clubkamerad genau gleiches aus Duisburg der vor 1 Woche dort tanken wollte.

Was hilft dir die schönste Tankliste, wenn die Tanke nicht geöffnet ist? Vor allem wenn ich auf einer Tagestour zwei Tankstellen anfahren muss um mein Ziel überhaupt zu erreichen. Und dann musst du bei vielen vorher anrufen und Termin machen, z.B. Krefeld und auch nur Diesel. Und dann geben sie dir manchmal nur eine begrenzte Menge Z.B. Wesel - da gibt’s aber auch nur Diesel.

Wenn du vor hast größere Strecken zu fahren, ist die Reichweite wichtig. Bei 500l Tank und 2,5l oder mehr den km wird das anstrengend. Und an der Nordsee sind wenige Häfen und nicht alle haben eine Tankstelle. Das schränkt sehr ein.

Wenn das kein Ding für dich ist, dann sollte die Benzin Bavaria sehr günstig sein, die sind nämlich in der Größe schwer verkäuflich.

Grüsse Don

[torsti58]

Labert den Thread hier nicht zu.

[billi]

Zitat von DonBoot

Ja Billi, die Liste hast du schon häufig gepostet. Ich kenne Neuwied trotzdem nicht - als Dieselfahrer mit 500 km Reichweite muss ich ja auch nicht so häufig tanken. Ich kenne Oberwinter und St. Goar, aber die haben nur Diesel. Vor allem ab Holland bis Köln ist es sehr dürftig mit Tankstellen.

Duisburg hab ich selbst schon vor verschlossener Tanke gestanden - niemand ansprechbar und kein Sprit bekommen. Vor einigen Tagen erzählte mir ein Clubkamerad genau gleiches aus Duisburg der vor 1 Woche dort tanken wollte.

Was hilft dir die schönste Tankliste, wenn die Tanke nicht geöffnet ist? Vor allem wenn ich auf einer Tagestour zwei Tankstellen anfahren muss um mein Ziel überhaupt zu erreichen. Und dann musst du bei vielen vorher anrufen und Termin machen, z.B. Krefeld und auch nur Diesel. Und dann geben sie dir manchmal nur eine begrenzte Menge Z.B. Wesel - da gibt’s aber auch nur Diesel.

Wenn du vor hast größere Strecken zu fahren, ist die Reichweite wichtig. Bei 500l Tank und 2,5l oder mehr den km wird das anstrengend. Und an der Nordsee sind wenige Häfen und nicht alle haben eine Tankstelle. Das schränkt sehr ein.

Wenn das kein Ding für dich ist, dann sollte die Benzin Bavaria sehr günstig sein, die sind nämlich in der Größe schwer verkäuflich.

Grüsse Don

du schreibst selbst da du diesel Fährst und keine Ahnung von Benzintankstellen hast stellst aber mal Haltlose Behauptungen auf...

Das 500l nicht gerade Uppig sind ist jedem klar und jeder sollte selbst Entscheiden ob ihm das reicht oder nicht...

bei vielen Tankstellen muss man sich vorab anmelden.. wo ist das Problem... wenn ich weiß das ich morgen dort langkomme und dort Tanken will, dann ruf ich vorher an und klär das ab...

[DonBoot]

Zitat von billi

hab dir gleich mal alle rein gestellt... schlau dich mal auf...

Ich hab mir gerade die Liste angeschaut: die Tankstelle in Düsseldorf gibt es seit ca. 3 Jahren nicht mehr. Das Tankschiff schon, aber nur noch für Berufsschifffahrt, also roter Diesel.

Nach Liste kommt demnach aus Holland kommend Duisburg (die ich nur geschlossen kenne), daher erst in Köln Benzin. Good Luck mit der Bavaria, bergan sind es sicherlich 3l/km, das sollte Köln schon nicht zu schaffen sein, Neuwied ist aussichtslos.

Grüsse Don

[waterfront]

Zitat von Alexp2809

Wir, also meine Frau und ich, schauen uns nächste Woche dieses Boot an und sind eigentlich schon fast davon überzeugt, es auch zu kaufen. Preis und Ausstattung sind top. Joy Stick, Klima, Heizung, TV, Garming Plotter, Teak Deck, Camper/Bimini, 2. Kühlschrank etc. 120 Betriebsstunden 2x253 Mercury Benziner.
Wir sind recht frisch und würden uns über Tipps freuen, auf die wir acht geben sollen/müssen.
Revier wird vorerst Maas, Rhein, Friesland, und Nordsee sein.

Axius mit den Benziner ist topp, da die Schaltvorgänge akustisch nicht wahrnehmbar sind. Bin selbst damit unterwegs. Bei den Diesel rumst es hingegen hörbar rein.
Ein BSR ist aber trotzdem zu empfehlen.
Bei 2016 dürfte nichts runtergeritten sein.
HT ist für die Nordsee ideal. Teak ist für mich ein Muss. Tolle Ausstattung.
Das Thema Diesel oder Benziner ist eine Glaubensfrage, und sollte euch nicht vom Kauf abhalten.

Ich frage mich nur welche Motoren das sein sollen. 253 kw oder PS?
Wie wollt ihr das Boot zwischen den Revieren bewegen? Ist ja doch einiges an Entfernungen.

Die üblichen, hier im Forum angesprochenen Unterlagen, Dokumente sollten dabei sein.

Viel Spass damit.

Gruß Holger

[billi]

Zitat von waterfront

Axius mit den Benziner ist topp, da die Schaltvorgänge akustisch nicht wahrnehmbar sind. Bin selbst damit unterwegs. Bei den Diesel rumst es hingegen hörbar rein.
Ein BSR ist aber trotzdem zu empfehlen.
Bei 2016 dürfte nichts runtergeritten sein.
HT ist für die Nordsee ideal. Teak ist für mich ein Muss. Tolle Ausstattung.
Das Thema Diesel oder Benziner ist eine Glaubensfrage, und sollte euch nicht vom Kauf abhalten.

Ich frage mich nur welche Motoren das sein sollen. 253 kw oder PS?
Wie wollt ihr das Boot zwischen den Revieren bewegen? Ist ja doch einiges an Entfernungen.

Die üblichen, hier im Forum angesprochenen Unterlagen, Dokumente sollten dabei sein.

Viel Spass damit.

Gruß Holger

also ich hab jetzt geschaut.. meist sind 4,5l Benziner verbaut... mit jeweils 250PS...

[waterfront]

Zitat von billi

also ich hab jetzt geschaut.. meist sind 4,5l Benziner verbaut... mit jeweils 250PS...

Ja schon richtig. Mich irritiert nur die 3 (253!).

Gruß Holger

[Alexp2809]

Zitat von waterfront

Ja schon richtig. Mich irritiert nur die 3 (253!).

Gruß Holger

Schreibfehler, sorry. Sind 2x250

[Alexp2809]

Zitat von waterfront

Axius mit den Benziner ist topp, da die Schaltvorgänge akustisch nicht wahrnehmbar sind. Bin selbst damit unterwegs. Bei den Diesel rumst es hingegen hörbar rein.
Ein BSR ist aber trotzdem zu empfehlen.
Bei 2016 dürfte nichts runtergeritten sein.
HT ist für die Nordsee ideal. Teak ist für mich ein Muss. Tolle Ausstattung.
Das Thema Diesel oder Benziner ist eine Glaubensfrage, und sollte euch nicht vom Kauf abhalten.

Ich frage mich nur welche Motoren das sein sollen. 253 kw oder PS?
Wie wollt ihr das Boot zwischen den Revieren bewegen? Ist ja doch einiges an Entfernungen.

Die üblichen, hier im Forum angesprochenen Unterlagen, Dokumente sollten dabei sein.

Viel Spass damit.

Gruß Holger

Danke für deine Antwort.
BSR ist natürlich dabei! Auch noch dabei sind 5x 20 Liter Kanister, die in einer GFK Wanne fachmännisch eingebaut wurden, allerdings noch unbenutzt.
Zustand ist wirklich Top.
Neues Antifouling, Inspektion, etc. wurde ebenfalls gemacht. Wir sehen uns das Boot nächste Woche mal genau an.

[Michael G.]

Der Eigner weiß wohl schon, warum er sich auf ne Brandbombe setzt. 😁 Ansonsten finde ich große Gleiter für Binnenreviere nicht geeignet.

[Frank C.]

Wenn es schon Benzinmotoren sein sollen dann mit mehr Leistung bzw Drehmoment.
Den 4,5ern fehlt es an Punch von unten wenn das Boot voll beladen ist.

Und meine Meinung: Benzin Motoren haben in dieser Bootsgrösse nichts zu suchen.

[Bergi00]

Gibt es auch mit 2 Stück Diesel.......
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...19762-211-7862

[waterfront]

Zitat von Bergi00

Gibt es auch mit 2 Stück Diesel.......
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...19762-211-7862

Da versiffen mit der Zeit die Injektoren ( w/ Verdrängerfahrt).
Ist nicht so umfangreich ausgestattet. Die Diesel amortisieren sich nie hier in Werder.

Das Boot des TE liegt bei der Marina Saal an der Donau.

Gruß Holger

[Alexp2809]

Zitat von waterfront

Da versiffen mit der Zeit die Injektoren ( w/ Verdrängerfahrt).
Ist nicht so umfangreich ausgestattet. Die Diesel amortisieren sich nie hier in Werder.

Das Boot des TE liegt bei der Marina Saal an der Donau.

Gruß Holger

Das hatte ich doch garnicht erwähnt😉 und es hat nur 120 Stunden.

[waterfront]

Zitat von Alexp2809

Das hatte ich doch garnicht erwähnt�� und es hat nur 120 Stunden.

Habe das Boot schon gefunden. Looks good.
Den Sat Dom hast du vergessen. Heizung über Diesel (statt Strom) toll.
Den Autopiloten wirst du lieben ( ich müsste eine Provision verlangen).
Das Highlight wäre, wenn Seacore (2 Kreiskühlung, spezielle Legierung der Antriebe) und Katalysatoren verbaut sind.

Leider sind die Preise bei Bavaria in den letzten 10 Jahren schon ganz schön gestiegen.

Gruß Holger

[waterfront]

Eine Probefahrt auf der Donau ist ein Muss!

Gruß Holger