Ein Traum wird wahr: Four Winns 258 Vista

[vbh_m]

Hallo zusammen,
mit großer Freude lese ich immer wieder die Threads über Kaufempfehlungen, den daraus resultierenden Käufen und die weitere Entwicklung der Boote.

Jetzt ist es auch bei uns soweit und ich möchte euch ein bisschen daran Teil haben lassen. Über Eure Rückmeldungen freue ich mich sehr und bin auch gerne für Vorschläge und konstruktive Kritik offen.

Los ging meine Bootskarriere 2007 mit einem kleinen Schlauchboot. Über ein etwas größeres Schlauchboot 2009, sind wir dann 2014 bei einer Maxum 2100 SC gelandet. Der Pflegezustand war und ist auch immer noch super, mit 260 PS mehr als ausreichend motorisiert um vom Platz bisher fast immer ausreichend.

Nachdem meine Frau mein Bootsleben jetzt bereits 11 Jahre begleitet , kam im November 2019 unser Sohn dazu . Im Mai diesen Jahres ging es für ihn dann das erste Mal auf's Wasser. Nach leichter, anfänglicher Skepsis hat er sich schnell dran gewöhnt und kann beim sonoren Motorbrummen gut schlafen.

Jeder der das Glück hat, Kinder zu haben weiss auch wieviel nötige und unnötige Sachen man mit Kindern mitschlört... Durch die Bauart unseres Bootes wird es dann recht schnell eng an Bord, besonders wenn dann neben uns Dreien auch noch Tante + Onkel oder andere Freunde mitfahren, was bei uns eigentlich immer der Fall ist.

So kam bei mir recht schnell der Wunsch nach mehr Platz auf und ich fing im Stillen an zu grübeln .

Auf Grund unserer beruflichen Situation können wir nicht jedes Wochenende von Fr-So zum Boot fahren, so dass der Jahresliegeplatz auf jeden Fall in unserer Nähe liegen soll. Da die westdeutschen Kanäle nicht das spannendste Revier sind muss es trailerbar sein, ein passendes Zugfahrzeug ist Gott sei Dank bereits vorhanden.

Im Gegensatz zu meiner Göttergattin (GöGa) geht bei mir die Saison gerne auch bis Oktober. Daher schwebte mir ein Pilothouse wie z.B. die Mehry Fisher 695 oder 795 vor. Als ich meine Gedanken mal Kund getan habe, war die 795 sehr schnell raus, weil GöGa sich nicht nur auf Deutschland und die Niederlande beschränken wollte.

Als wir im Juni 1 Woche Urlaub am Veluwemeer machten, sind wir auf dem Rückweg mal beim Boatland Meppel vorbei gefahren. Dort haben wir und die Merry Fishers mal angesehen. Dabei wurde schnell klar: Wenn eine neues Boot, dann ohne festes Dach. Zu unserem Glück konnten wir uns vor Ort dann noch eine Bayliner 265, eine Chaparral 260 und eine Four Winns 248 ansehen.

Dabei machte die Four Winns direkt den besten Eindruck und die Entscheidung Richtung Four Winns reifte recht schnell.

Ausschlag gebend dafür waren folgende Punkte:

• Doppelsitzbank am Steuerstand, so dass auch Frau und Kind bei Papa sitzen können, bzw. später beide Kinder usw...
  große Sitzgruppe an Deck
  durch den mittigen Zugang zur Unterflur-Kabine guter Ein- und Ausstieg möglich

In den folgenden Wochen haben ich dann sämtliche bekannten Bootsbörsen durchforstet und entsprechende Suchaufträge angelegt. Erstaunlicherweise habe ich die meisten Angebote und auch Anfragen auf meine Suchanzeige bei Ebay Kleinanzeigen gefunden bzw. bekommen.

Nach diversen Besichtigungen und Probefahrten in ganz Deutschland und den Niederlanden wurde mir immer klarer, dass eine 258 werden soll.

Dabei gefielen mir an dem Modell besonders gut:

• elektrisch zu öffnender Motorraum-Deckel, bei der 248 ist das meiner Meinung nach wirklich Ochserei die beiden schweren Deckel hoch zu wuchten
  das modernere Armaturenbrett mit Platz für einen Plotter
  Stehhöhe im WC-Raum
  Waschbecken an Deck
  weniger Dichtstoff-Fugen an Deck, dadurch weniger Wartungs- und Reparaturaufwand

Es ist wirklich spannend was man bei den Besichtigungen alles zu sehen und hören bekommt. Von einer mit Schnapsflaschen und Energiedrink-Dosen gefüllte Ikea-Tüte, über Boote die mit 4 Personen an Bord nicht ins Gleiten kommen bis hin zu angeblich bereits nach 3,5 Jahren verschwundenen Kaufverträgen und nur Barzahlung auf Grund von eines grundsätzlichen Misstrauens gegenüber Banken Wirklich spannend...

Letzte Woche kam dann eine 258 in Rathenow auf den Markt. Nach dem ersten Kontakt war klar, es ist ein Frankreich-Import. Da hier im Forum ja der ein oder andere schlechte Erfahrungen mit Händlern aus Rathenow gemacht haben, gab es vorab regen PN-Verkehr.

Trotzdem haben wir für vergangenen Samstag einen Termin vereinbart. Freitag Abend kam dann noch eine 258 in Wittstock dazu. Den Verkäufer haben wir dann Samstag morgens auf dem Weg nach Rathenow kontaktiert.

Das Boot in Rathenow hatte sich dann auch recht schnell erledigt... Wie man so ein Boot schon zum Verkauf anbieten kann erschließt sich mir nicht... Neben den noch nicht abschlossen Aufbereitungsarbeiten waren die Staufächer und die Polster in der Kabine feucht und die Polster an Deck an mehreren Stellen gerissen und löcherig.

Nach weniger als 30 min haben wir uns dann schon auf den Weg nach Wittstock gemacht. Dort angekommen machte das Boot direkt einen guten Eindruck, was vermutlich am recht frisch lackierten Rumpf lag. Auch das Deck und die Kabine bestätigten dies, ebenfalls die technische Ausstattung mit Bugstrahlruder und modernen Plotter.

Da es ein Gebrauchtboot ist, gibt es natürlich auch hier den ein oder anderen Magen. Dazu zählen ein paar Löcher in den Deckspolstern, kleinere Stockflecken in den Polstern unter Deck sowie eine fehlende Persenning.

Der Verkäufer war sehr sympathisch und auch unser beider Bauchgefühl stimmte. Nach kurzer Verhandlung waren wir uns einig und 10 min vor dem Eintreffen der nächsten Interessenten haben wir zugesagt.

Die Übergabe ist für kommenden Samstag vereinbart.

Dann begann das Thema Trailer und Stellplatz.

Leider passt das Boot nicht in unsere Halle, so dass ein neuer Stellplatz her musste. Dieser war dann nach 2-3 Tagen gefunden und bis zum 30.04.2021 gebucht. Der Plan ist, bis zum Ende der nächsten Saison eine passende Halle zu bauen, der Architekt plant schon.

Beim Trailer ist das alles etwas schwieriger, weil man das genaue Gewicht des Bootes noch nicht kennt. Grundsätzlich besteht der Plan, das Boot auf einen Sigma Ultralight zu stellen. Da der Trailer 6-8 Wochen Lieferzeit hat und mit ca. 10.000€ auch kein Schnäppchen ist, haben wir erstmal einen PilOb MTP 3,5 gekauft. Bei diesem besteht noch die Möglichkeit das Gesamtgewicht auf 3650 kg aufzulasten.

Wie es weiter geht, wird die Waage nächste Woche entscheiden!

Folgende Arbeiten sind in der nächsten Zeit geplant:

• Trasport- und Hafenpersenning anfertigen lassen
  Polster in der Kabine intensiv reinigen
  Schutzbezüge für die Polster an Deck
  Motordaten und Füllstände der Tanks auf den Plotter legen
  Große Inspektion inkl. Bälge, Impeller etc. und Kontrolle der Abgasknie, ggf. Tausch gegen HiTek Edelstahlkrümmer
  Audiosystem modernisieren und erweitern
  Diesel-Warmluftheizung (im nächsten Winter)
  SeaDek-Boden im Cockpit (in ein paar Jahren)
  Neues Camper-Verdeck (in ein paar Jahren)

So, Sonntag gibts dann den nachten Bericht und weitere Fotos.

Fotos kommen gleich hinterher.

[vbh_m]

Hier die versprochenen Fotos:

Unser Maxum 2100 SC mit der wir 7 tolle Jahre hatten. Sie steht demnächst zum Verkauf:




Und so steht die Four Winns 258 aktuell da:

[Jokabe]

Hallo Matze,
Glückwunsch zur 258 Vista !!!
Wir haben mit unserer gerade die erste Saison genossen und sind froh, uns für die Four Winns
entschieden zu haben. Das wünschen wir Euch
auch. Viel Spaß damit und immer eine Hand breit Bier unterm Schaum.

[bootsfahrer23]

Hallo Matze,
Schönes Boot Gratuliere euch dazu.
Wir suchen auch gerade in dieser Richtung, aufgrund vom Gewicht eher auf 248.
Kannst du mir sagen wie hoch Und wie lang dein Boot mit Trailer ist?
Bei meiner Garage wird es Ziemlich knapp.
Durchfahrtshöhe 2,75 innen 2,97m
Länge ca 8,5m
Dein Boot hatte ich auf EBay Kleinanzeigen auch schon auf dem Schirm.
Lg aus Tirol Clemens

[vbh_m]

Zitat von Jokabe

Hallo Matze,
Glückwunsch zur 258 Vista !!!
Wir haben mit unserer gerade die erste Saison genossen und sind froh, uns für die Four Winns
entschieden zu haben. Das wünschen wir Euch
auch. Viel Spaß damit und immer eine Hand breit Bier unterm Schaum.

Danke für die Glückwünsche. Das klingt doch super. Wir werden berichten!

[vbh_m]

Zitat von bootsfahrer23

Hallo Matze,
Schönes Boot Gratuliere euch dazu.
Wir suchen auch gerade in dieser Richtung, aufgrund vom Gewicht eher auf 248.
Kannst du mir sagen wie hoch Und wie lang dein Boot mit Trailer ist?
Bei meiner Garage wird es Ziemlich knapp.
Durchfahrtshöhe 2,75 innen 2,97m
Länge ca 8,5m
Dein Boot hatte ich auf EBay Kleinanzeigen auch schon auf dem Schirm.
Lg aus Tirol Clemens

Hallo Clemens,
danke für die Glückwünsche. Dann hattest Du auch mal eine 248 in Stade angefragt, kann das sein? Der Verkäufer erzählte von einem Interessenten aus Österreich.

Tut mir leid, aber das wird wohl nicht passen. Ich hatte mal eine andere 258 auf einem Hohlmeier-Trailer gemessen und die lag bei ca 3,05 m in der Höhe.

Auch die Länge wird knapp. Das Boot selber ist ja schon 7,92 m + der Trailer vorne. Vielleicht passt es ganz knapp in der Länge.

Dann Dir viel Erfolg weiterhin bei der Suche. Ich wünsche Dir, dass Du zeitnah fündig wird, weil ich fand die Suche durchaus auch anstrengen.

[Jokabe]

Zitat von bootsfahrer23

Hallo Matze,
Schönes Boot Gratuliere euch dazu.
Wir suchen auch gerade in dieser Richtung, aufgrund vom Gewicht eher auf 248.
Kannst du mir sagen wie hoch Und wie lang dein Boot mit Trailer ist?
Bei meiner Garage wird es Ziemlich knapp.
Durchfahrtshöhe 2,75 innen 2,97m
Länge ca 8,5m
Dein Boot hatte ich auf EBay Kleinanzeigen auch schon auf dem Schirm.
Lg aus Tirol Clemens

Hallo Clemens,
Deine Höhe reicht definitiv nicht, habe unserer ein Carport gebaut HxBxT=3,5x3,5x10m.
Kann gerne mal genau messen, aber ich schätze Durchfahtshöhe ist 3,2m.

LG nach Tirol

[mayon]

Zitat von vbh_m

Danke für die Glückwünsche. Das klingt doch super. Wir werden berichten!

Wirklich ein sehr schönes, gepflegtes Boot. Von außen gesehen hätte ich nie gedacht, dass dort ein solch schöner Salon inkl. Toilette drin stecken kann.

[Frank C.]

Sehr schönes Boot, Glückwunsch
Als meine Tochter geboren wurde musste auch ein größeres Boot her.
Bei uns war es eine Four Winns 238 Vista geworden

[har]

Ich habe dir ja schon in einem anderen Thread zum Boot gratuliert...

Ich bin schon mal gespannt was die Waage sagt.

[zx6rr]

Zitat von har

Ich habe dir ja schon in einem anderen Thread zum Boot gratuliert...

Ich bin schon mal gespannt was die Waage sagt.

Ich auch. Schönes Boot

[vbh_m]

So los geht‘s. Hoffentlich an alles gedacht...[emoji23]

[zx6rr]

Gute Fahrt! Sehe gerade das wir fast Nachbarn sind.

[ElbKieker]

Glückwunsch zum schönen Boot! Gefällt mir sehr. Alles was ich mir für unsere 25´er gewünscht hätte. Die Plicht ist für eine 25´er echt schön aufgeteilt, vor allem die Sonnenliege gefällt.
Gute Fahrt und bleibt gesund!

[Aggsl]

Sehr schönes Boot in hervorragendem Erhaltungszustand.
Ich würde auf elektrische Toilette umbauen. Das ist bequemer und kostet nicht die Welt.

[vbh_m]

Trailer Übergabe und Probefahrt hat geklappt, Trailer ist eingestellt. Jetzt gehts ab nach Hause.

[vbh_m]

Und jetzt stehen wir mit einem Fehler in der Motorsteuerung in Pritzwalk [emoji23]

[vbh_m]

....und 2 Blitzer schon...

[Emotion]

Kacke

[45meilen]

Oh nee,
kann der Abschlepper wenigstens das Boot an Haken nehmen

[vbh_m]

Zitat von 45meilen

Oh nee,
kann der Abschlepper wenigstens das Boot an Haken nehmen

Ja konnte er.

Aber der liebe Gott hat es gut mit uns gemeint:



Sixt hatte zufällig einen Touareg mit AHK da... [emoji16]

[45meilen]

Dann sieh zu das Du heil nach Hause kommst

War heute, glaube ich aufregend genug

[vbh_m]

Geschafft, wir sind nach 20 Std wieder zu Hause angekommen. Bis auf das defekte Auto hat alles gut geklappt.

Morgen geht‘s in die Halle und Anfang der Woche auf die Waage.

[zx6rr]

Zitat von vbh_m

Geschafft, wir sind nach 20 Std wieder zu Hause angekommen. Bis auf das defekte Auto hat alles gut geklappt.

Morgen geht‘s in die Halle und Anfang der Woche auf die Waage.

Ist euer defektes Auto auch ein Tuareg?

[vbh_m]

Zitat von zx6rr

Ist euer defektes Auto auch ein Tuareg?

Ja ist auch einer. Bj 2012 mit knapp 250.000 km drauf. Wahrscheinlich ist eine Einspritzdüse defekt. Mal sehen ob sich eine Reparatur lohnt.